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公开(公告)号：CN114811072B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210739842.3
申请日：2022-06-28
Applicant: 中国飞机强度研究所
IPC: F16K1/22 , F16K27/02 , F16K31/06 , F16K31/44 , F17C13/04 , B64F5/60 , G01M7/08 , G01M99/00 , G01N3/307
Abstract: 本发明公开了一种飞机结构冲击试验用格栅式快速释放阀门及其使用方法，该格栅式快速释放阀门包括两个相扣合且结构相同的阀体、设置在两个阀体内部的格栅组件和设置在两个阀体外部且与格栅组件连接的驱动组件；该使用方法包括：一、格栅式快速释放阀门在储气罐与多级空气炮之间的安装；二、格栅式快速释放阀门的关闭与储气罐的充气；三、格栅式快速释放阀门的开启与冲击试验弹的发射。本发明结构简单，通过将格栅式快速释放阀门同轴安装在一级炮管与储气罐之间，通过控制电磁铁带电或失电，就能够使格栅式快速释放阀门关闭或开启，能够实现快速打开储气罐与多级空气炮之间的气体通路，提高气体做功效率，使多级空气炮发射控制更加可靠简单。
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公开(公告)号：CN114813016B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210733401.2
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国飞机强度研究所
Abstract: 本发明公开了一种飞机构件冲击试验用多个发射管快速转接发射的方法，包括：一、设计并制造用于连接在压缩管与多个发射管之间的转接器；二、多个所述冲击试验弹的安装；三、转接器的安装；四、通过多次拆换转换阀芯，进行多个冲击试验弹的发射。本发明通过拆换转换阀芯，就能够实现更换不同的输气通道的目的，从而实现更换不同的发射管进行冲击试验弹的发射，不需要更换发射管，不会影响发射管的定位精度和二级空气炮的密封性能。
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公开(公告)号：CN114811072A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210739842.3
申请日：2022-06-28
Applicant: 中国飞机强度研究所
IPC: F16K1/22 , F16K27/02 , F16K31/06 , F16K31/44 , F17C13/04 , B64F5/60 , G01M7/08 , G01M99/00 , G01N3/307
Abstract: 本发明公开了一种飞机结构冲击试验用格栅式快速释放阀门及其使用方法，该格栅式快速释放阀门包括两个相扣合且结构相同的阀体、设置在两个阀体内部的格栅组件和设置在两个阀体外部且与格栅组件连接的驱动组件；该使用方法包括：一、格栅式快速释放阀门在储气罐与多级空气炮之间的安装；二、格栅式快速释放阀门的关闭与储气罐的充气；三、格栅式快速释放阀门的开启与冲击试验弹的发射。本发明结构简单，通过将格栅式快速释放阀门同轴安装在一级炮管与储气罐之间，通过控制电磁铁带电或失电，就能够使格栅式快速释放阀门关闭或开启，能够实现快速打开储气罐与多级空气炮之间的气体通路，提高气体做功效率，使多级空气炮发射控制更加可靠简单。
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公开(公告)号：CN111366477A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010364027.4
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国飞机强度研究所
Abstract: 本发明属于结构动态冲击力学性能实验技术领域，公开了一种落锤冲击试验加载装置及系统，提出一套框架两套落锤系统的一体化设计方法。具体采用单点起吊、单点投放方式，结合高精度变频提升控制和电动推动式锁持机构的优势，集成非接触变形测试、压电式撞击力测试等先进测试方法，给出了一种小质量落锤冲击试验加载装置、系统与方法，可满足2kg～200kg落锤冲击试验需求，且该试验方法可操作性强、可靠性高，能显著降低设备研制成本，提高试验测试效率，具有广阔的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108362638A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201711280865.8
申请日：2017-12-06
Applicant: 中国飞机强度研究所
Abstract: 本发明属于结构冲击动力学实验技术，具体涉及一种拦阻系统的动态吸能特性实验装置及实验方法。EMAS是用于阻滞大型飞机因冲出跑道带来安全危害的安全设施，铺设在机场跑道末端，可通过飞机机轮滚压材料以此对飞机产生可预测的拦阻力，使飞机在安全的前提下减速并停留在安全的区域内，保证飞机结构和乘员的安全。本发明提出了一种进行EMAS动态吸能特性的实验测试方法，并设计了专用的实验台架，用于研究飞机起落架机轮类型、机轮垂向负载状态、机轮滚转速度等参数对EMAS拦阻载荷的影响关系，本发明可为民航及军用机场跑道末端应急拦阻系统研发提供支撑，可部分替代真实飞机冲入EMAS材料的真机验证实验，具有经济高效，可操作性强等优点，具有较广的应用前景。
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公开(公告)号：CN111928731B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202010736278.0
申请日：2020-07-28
Applicant: 中国飞机强度研究所
Abstract: 本申请属于冲击动力学领域，特别涉及一种双发二级空气炮装置，包括：气体压缩管，其第二端端部设置成圆弧形收口状或曲线收缩状；储气罐，设置在气体压缩管第一开口端处；刚性活塞，活动设置在气体压缩管中；弹性活塞，固定设置在刚性活塞端部；两根炮管，相互平行设置在气体压缩管的第二开口端出口处；同步触发控制装置，一端与第二开口端适配连接，另一端与两根炮管适配连接，用于将弹性活塞压缩产生的气体压力均匀传递至两根炮管。本申请的双发二级空气炮装置，能够实现双发破片/弹丸同时发射，以满足小空间范围内的双发破片/弹丸同时打击试验需求，同时满足应力波的叠加效应的实验要求，弥补二级空气炮高速冲击中双发实验装置的缺乏。
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公开(公告)号：CN114486142A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111641037.9
申请日：2021-12-29
Applicant: 中国飞机强度研究所
IPC: G01M7/08
Abstract: 本申请属于航空和航天透明罩体抗弹丸撞击性试验技术领域，具体涉及一种用于飞行器透明罩体抗撞击性试验的冰弹系统及制作方法，其中，冰弹系统包括冰弹制作装置以及冰弹，冰弹制作装置包括：弹丸模具，由两块子模具贴合而成，两块子模具之间形成有模具腔、注液腔以及注液孔；弹丸模具固定装置，用于对两块子模具进行固定；冰弹具有与注液腔相同的外轮廓形状，且原材料包括按照预定比例混合的水、纯酒精以及脱脂棉。本申请的用于飞行器透明罩体抗撞击性试验的冰弹系统及制作方法，能够制造出真实模拟自然界冰雹的冰弹，从而能够真实模拟飞机飞行过程中遭遇自然界的冰雹撞击，从而保证挡风玻璃、蒙皮等部件抗冰雹冲击阻力试验的有效性。
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公开(公告)号：CN109632498A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811287404.8
申请日：2018-10-31
Applicant: 中国飞机强度研究所
Abstract: 本发明公开了用于高聚物材料的动态拉伸力学性能实验装置，包括动态夹持夹具和静态夹持夹具，动态夹持夹具一端伸入阻挡块内并与阻挡块可拆卸连接，另一端端面与静态夹持夹具一端端面相对，动态夹持夹具和静态夹持夹相对一端端面中部相同位置均开设有槽，槽内设置有夹持片，夹持片由螺钉压紧；动态夹持夹具和静态夹持夹具两侧设置有一端连接动态夹持夹具一端穿过静态夹持夹具的支撑杆。本发明还提出了一种高聚物材料动态力学性能实验方法，基于该实验方法可获取高聚物材料在不同加载速率下的力学性能参数，且该实验方法效率高，成本低、适用范围广。
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