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公开(公告)号：CN118517000A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410776764.3
申请日：2024-06-17
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司 , 中建八局总承包建设有限公司
IPC: E02D17/04 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种格构柱不穿过顶板的首道混凝土支撑换托节点及施工方法，在首道混凝土支撑的两端对称设置换托节点，每个换托节点均包括上拉机构和下顶机构，上拉机构拉结在首道混凝土支撑与防淹挡墙之间，下顶机构支顶在首道混凝土支撑与地下连续墙之间，形成下顶上拉双重换托节点结构；在格构柱贯穿顶板的位置进行部分割除，使格构柱不向上贯穿顶板。本发明涉及轨道交通施工技术领域，能够解决现有技术中格构柱穿顶板部位存在后期渗水隐患的问题。
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公开(公告)号：CN114775988A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210514314.8
申请日：2022-05-11
Applicant: 中建八局总承包建设有限公司
Inventor： 武念铎 , 万展君 , 黄周琰 , 熊哲 , 孙璠 , 王聪 , 何超 , 陈新喜 , 余少乐 , 潘钧俊 , 郭帅 , 霍涛 , 杨钦 , 雷克 , 白洁 , 黄青隆 , 许国文
Abstract: 本发明涉及一种用于梁局部内收结构的爬架附着装置及附着方法，该爬架附着装置包括：上下两层悬挑杆，所述悬挑杆包括两侧立面相对设置滑槽的第一悬挑段以及滑设于两侧滑槽中的第二悬挑段，所述第一悬挑段的第一端设有供连接结构梁的连接结构，所述第一悬挑段的第二端与所述第二悬挑段的第一端之间连接有滑动锁定件，所述第二悬挑段的第二端连接有供安装爬架导轨的卡件；斜撑杆，所述斜撑杆的第一端连接于下层所述第一悬挑段的第一端，所述斜撑杆的第二端连接于上层两侧所述第二悬挑段的第二端之间。本发明适用于立面倾斜、梁内收程度不同时的爬架附着，承载力高，安拆方便、便于回收及周转使用，绿色经济。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117802992A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410006764.5
申请日：2024-01-03
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司 , 中建八局总承包建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种底板换撑结构，属于基坑施工技术领域，具体是一种基坑分坑施工的中隔墙底板换撑结构，包括中隔墙，所述中隔墙的顶端两侧均浇筑有卧式结构，两个卧式结构的顶部均浇筑有底板结构，两个底板结构相互靠近的一侧共同设有后浇带槽；本发明通过在中隔墙两侧基坑开挖至底部后并进行底板结构施工时，在底板与中隔墙交界处空出500mm宽度，底板结构预留足够数量与间距的插筋，此处通过钢丝网设置施工缝。底板与中隔墙交界处1000mm范围内下卧500mm并作45°斜坡，内部配置钢筋同底板结构钢筋，并锚入底板结构至底板面筋处，实现了中隔墙1拆除施工过程安全、经济、合理，解决了未浇筑区域因底板未封闭，存在突涌风险的问题。
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公开(公告)号：CN119848983A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411848214.4
申请日：2024-12-16
Applicant: 中建八局总承包建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单层网壳结构的拆除方法，包括如下步骤：在单层网壳结构上划分出多个拆除单元；采用Matlab模块与ANSYS模块双平台计算，得到最佳拆除路径；根据拆除单元以及得到的最佳拆除路径，将单层网壳结构分阶段拆除。本发明一种单层网壳结构的拆除方法中，基于生死单元法，提出拆除施工数值模拟方法，同时定义基本节点拆除单元并提出相应的确定方法；基于改进模拟退火算法，提出单层网壳结构拆除施工路径优化方法，并给出在Matlab与ANSYS双平台上进行优化计算的流程，简化了计算步骤，也提高了计算准确率。
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公开(公告)号：CN118461573A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410653288.6
申请日：2024-05-24
Applicant: 中建八局总承包建设有限公司 , 上海申通地铁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站外壁结构及其施工方法，包括：地连墙，包括首尾连接的多幅单元墙，单元墙包括钢筋笼和包覆于钢筋笼的混凝土；阻水膜，包括多个单元膜片和接头器，单元膜片铺设于单元墙的外侧，单元膜片的下端通过绳扣连接于钢筋笼，单元膜片具有相对的两邻接侧，接头器包括两道止水钢板，单元膜片的邻接侧连接于一道止水钢板的一侧钢边，一道止水钢板的另一侧钢边咬合于相邻单元膜片的邻接侧的另一道止水钢板的另一侧钢边，单元膜片的下端设置于地基土体的透水层的下方的不透水层内。本发明解决了现有的地铁车站外壁结构易产生结构性裂缝，而导致车站渗水的问题。
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公开(公告)号：CN221855593U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202420018483.7
申请日：2024-01-04
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司 , 中建八局总承包建设有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E04G23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种基坑分坑施工的中隔墙楼板换撑结构，其包括：中隔墙；先施工楼板，顶设于中隔墙的一侧，先施工楼板面向中隔墙的一侧内部预埋有钢筋连接器；后施工楼板，间隔且对应先施工楼板位置设于中隔墙远离先施工楼板的一侧，后施工楼板面向中隔墙的一侧侧面上预埋有插筋，插筋的一端埋设于中隔墙内部，插筋的另一端延伸至后施工楼板和中隔墙之间；牛腿，连接于后施工楼板与中隔墙之间，牛腿顶面连接于后施工楼板底面，牛腿侧面连接于中隔墙侧面；第一支撑杆，顶设于先施工楼板底面；第二支撑杆，顶设于牛腿底面。本实用新型结构连续，且传力连续，能够满足钢筋连接的接头错开率。
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公开(公告)号：CN217557599U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221128151.1
申请日：2022-05-11
Applicant: 中建八局总承包建设有限公司
Inventor： 武念铎 , 万展君 , 黄周琰 , 熊哲 , 孙璠 , 王聪 , 何超 , 陈新喜 , 余少乐 , 潘钧俊 , 郭帅 , 霍涛 , 杨钦 , 雷克 , 白洁 , 黄青隆 , 许国文
Abstract: 本实用新型涉及一种用于梁局部内收结构的爬架附着装置，包括：上下两层悬挑杆，所述悬挑杆包括两侧立面相对设置滑槽的第一悬挑段以及滑设于两侧滑槽中的第二悬挑段，所述第一悬挑段的第一端设有供连接结构梁的连接结构，所述第一悬挑段的第二端与所述第二悬挑段的第一端之间连接有滑动锁定件，所述第二悬挑段的第二端连接有供安装爬架导轨的卡件；斜撑杆，所述斜撑杆的第一端连接于下层所述第一悬挑段的第一端，所述斜撑杆的第二端连接于上层两侧所述第二悬挑段的第二端之间。本实用新型适用于立面倾斜、梁内收程度不同时的爬架附着，承载力高，安拆方便、便于回收及周转使用，绿色经济。
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