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公开(公告)号：CN114012205A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111345481.6
申请日：2021-11-15
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: B23K7/00 , B23K7/10 , B23K101/06
Abstract: 本发明公开了一种钢管切割装置及方法，该钢管切割装置包括用于水平架空钢管的支撑架以及用于固定切割机械的转动切割架，该转动切割架包括可拆卸连接的至少两个双层架体，至少两个双层架体的内环拼接形成供钢管转动套设的套口，至少两个双层架体的外环通过固定杆连接于该内环的外侧，其中之一的该外环上设有供安装切割机械的固定座。本发明通过直接在钢管上套设转动切割架固定切割枪，并旋转转动切割架对钢管进行切割，解决了现有技术中在现场工况复杂，场地狭小进行钢管切割的技术问题。本装置操作方便，切口端面整齐，切割速度较快，断面较平直，转动切割架体积小、移动方便，适用复杂环境，对场地要求较小，适用复杂环境操作。
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公开(公告)号：CN112727503A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110144035.2
申请日：2021-02-02
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: E21D11/10 , E21D9/06 , C04B28/26 , C04B111/70
Abstract: 本发明涉及一种适用于富水地层的盾构施工浆液，该浆液包括A液和B液，该B液包括水玻璃和水，A液每0.75m3的各组分质量比如下：水泥120‑130kg；中砂385‑395kg；粉煤灰250‑260kg；膨润土40‑50kg；以及水395‑405kg。本发明有效地解决了浆液初凝时间长容易被冲刷稀释的问题，通过优化浆液的配比，以加快浆液的初凝时间，防止浆液流入土仓，使得管片背后注浆饱满，避免出现管片上浮、渗漏等现象，提高施工质量，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN114892990A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210563750.4
申请日：2022-05-23
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢筋间距调节装置及施工方法，包括：杆件；可移动调节地安装于杆件上的至少一对安装座；可转动地安装于安装座外壁上的顶推件，顶推件上设有供卡设钢筋的卡槽，通过转动调节顶推件使一对顶推件卡设于对应的钢筋的内侧，通过使一对安装座作相远离的运动以带动顶推件移动并推动两根钢筋作相远离的运动，从而调大两根钢筋的间距，通过转动调节顶推件使一对顶推件卡设于对应的钢筋的外侧，通过使一对安装座作相靠近的运动以带动顶推件移动并推动两根钢筋作相靠近的运动，以调小两根钢筋的间距。本申请通过控制安装座的移动，使得顶推件推动钢筋移动，进而调节钢筋间的间距，操作方便快捷，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN115183954A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210854962.8
申请日：2022-07-19
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Inventor： 陈时光 , 唐立宪 , 李念国 , 何伟 , 马伟 , 车家伟 , 张博玮 , 骆小芳 , 李亚子 , 董加举 , 高波 , 李海 , 缪茂秋 , 石湛 , 徐小平 , 王超 , 李云波 , 陈啸宇 , 吕和顺 , 孙萧峰
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明公开了一种气垫式泥水平衡盾构掌子面泥膜气密性检测方法，包括：计算并确定盾构机的切口压力值；逐步升高气垫仓的液位、调节气垫仓空气压力，至气垫仓内的压力接近切口压力值；逐步排浆降低气垫仓和开挖仓的液位，过程中利用保压系统进行补气和保压试验，排浆速度与保压系统补气量平衡，始终维持泥水仓和气垫仓内的压力为盾构机的切口压力值；气垫仓排浆之后，保持气压工作状态持续一段时间，通过观察气压的变化情况、保压试验前后渣土情况和监测地表/江面是否稳定，来判断切口面是否稳定，从而确定是否具备带压进仓条件。本发明方法成本较低、简单易懂，解决掌子面破碎、松散、发生超挖超排且水土压力高的恶劣环境条件下带压进仓的难题。
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公开(公告)号：CN113790057A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111043647.9
申请日：2021-09-07
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种泥水盾构压滤泥饼再造浆施工方法，利用泥水盾构机在粘性地质层掘进产生的泥浆压滤获得粘性土泥饼以用于泥水盾构机在砂砾或岩层掘进施工，粘性土造浆能力强，将弃浆压滤成泥饼，在砂砾层岩层再造浆，减少膨润土成本、降低废浆、泥饼外运成本。本发明解决了现有泥水加压盾构工法分离产生的泥土及泥浆水，使用车辆外运泥土存在运输成本高的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113338963A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110817935.9
申请日：2021-07-20
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于狭小始发井的盾构结构及其施工方法，包括：盾构主机，盾构主机的一端设置有刀盘，另一端设置有供安装管片的拼装机；一端固定于拼装机远离刀盘的一侧的桥梁；以及固定于桥架的另一端且供放置管片的拖车，该拖车置有泵体，该泵体与盾构主机的排浆管相连通，通过盾构主机开挖并切削土体，以带动桥架和拖车前进，从而带动泵体一同前进。本发明有效地解决了传统施工方式容易造成管片损坏的问题，通过优化盾构结构，使得管片能够放置在拖车上，以避免对管片拖拽而造成损坏，且能够使得泵体与盾构机一同前进，保证吸浆能力。
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公开(公告)号：CN217557727U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221245953.0
申请日：2022-05-23
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钢筋间距调节装置，包括：杆件；可移动调节地安装于杆件上的至少一对安装座；可转动地安装于安装座外壁上的顶推件，顶推件上设有供卡设钢筋的卡槽，通过转动调节顶推件使一对顶推件卡设于对应的钢筋的内侧，通过使一对安装座作相远离的运动以带动顶推件移动并推动两根钢筋作相远离的运动，从而调大两根钢筋的间距，通过转动调节顶推件使一对顶推件卡设于对应的钢筋的外侧，通过使一对安装座作相靠近的运动以带动顶推件移动并推动两根钢筋作相靠近的运动，以调小两根钢筋的间距。本申请通过控制安装座的移动，使得顶推件推动钢筋移动，进而调节钢筋间的间距，操作方便快捷，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN217020165U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220392622.3
申请日：2022-02-25
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: B25B13/52
Abstract: 本实用新型提供了一种扳手，包括：首尾转动连接的若干骨节；固定连接于位于端部的两个该骨节之间的连接部，若干该骨节和该连接部围合呈环状；以及位置可调地连接于该连接部的顶紧杆，通过构件置于若干该骨节和该连接部之间，进而调节该顶紧杆的位置，使得顶紧杆顶住构件，且带动若干骨节转动并贴合于构件的周沿，从而卡紧构件。本实用新型通过将扳手设计成若干首尾转动连接的骨节，从而能够通过骨节的转动匹配构件的形状，从而能够卡紧待旋拧的物体，提高了扳手的适用性。
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公开(公告)号：CN216096901U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122781875.8
申请日：2021-11-15
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: B23K7/00 , B23K7/10 , B23K101/06
Abstract: 本实用新型公开了一种钢管切割装置，包括用于水平架空钢管的支撑架以及用于固定切割机械的转动切割架，该转动切割架包括可拆卸连接的至少两个双层架体，至少两个双层架体的内环拼接形成供钢管转动套设的套口，至少两个双层架体的外环通过固定杆连接于该内环的外侧，其中之一的该外环上设有供安装切割机械的固定座。本实用新型通过直接在钢管上套设转动切割架固定切割枪，并旋转转动切割架对钢管进行切割，解决了现有技术中在现场工况复杂，场地狭小进行钢管切割的技术问题。本装置操作方便，切口端面整齐，切割速度较快，断面较平直，转动切割架体积小、移动方便，适用复杂环境，对场地要求较小，且工艺原理简单、适用复杂环境操作。
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公开(公告)号：CN213445765U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022560041.X
申请日：2020-11-09
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于管道运输的抓取装置，包括：第一夹爪，具有相对的第一夹持端和第一连接端；第二夹爪，形成有第二夹持端和第二连接端，第二连接端穿过第一夹爪且第二夹持端与第一夹持端围合形成夹持空间；连接第一夹爪和第二夹爪的连接轴；连接于第一夹爪、第二夹爪和连接轴的第一连接件、第二连接件和第三连接件；且该三个连接件的一端部相互连接形成吊点，通过施加作用力使得第一夹爪和第二夹爪相靠近从而夹紧放置于夹持空间内的管道。本实用新型解决了传统吊运管道中吊带绑扎繁琐施工效率低，运输中容易出现打滑或脱落进而发生危险的弊端，具有吊运管道方便快捷，提高工程效率，降低安全隐患的积极效果。
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