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公开(公告)号：CN110374643B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910778880.8
申请日：2019-08-22
Applicant: 中水电四局武汉轨道交通工程有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 一种地铁暗挖车站拱结构燕尾处的漏水治理方法，它涉及一种漏水治理方法。本发明为了解决现有地铁暗挖车站拱结构燕尾处的施工缝存在漏水的问题。本发明首选纵向按照一定的间距、深度和角度在钢筋混凝土纵梁每侧钻直径为50mm的孔，确保插入的长中空管能够满足燕尾处地层注浆止水的范围；然后插入直径为42的长中空管大范围注水泥浆和水泥‑水玻璃双液浆使燕尾处地层形成防水层；然后在初衬与二衬间注水泥浆和环氧树脂；最后，检查止水效果，满足要求后拆管，采用填充料封口。本发明适用于地铁暗挖车站拱结构燕尾处的漏水治理。
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公开(公告)号：CN110374643A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910778880.8
申请日：2019-08-22
Applicant: 中水电四局武汉轨道交通工程有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 一种地铁暗挖车站拱结构燕尾处的漏水治理方法，它涉及一种漏水治理方法。本发明为了解决现有地铁暗挖车站拱结构燕尾处的施工缝存在漏水的问题。本发明首选纵向按照一定的间距、深度和角度在钢筋混凝土纵梁每侧钻直径为50mm的孔，确保插入的长中空管能够满足燕尾处地层注浆止水的范围；然后插入直径为42的长中空管大范围注水泥浆和水泥-水玻璃双液浆使燕尾处地层形成防水层；然后在初衬与二衬间注水泥浆和环氧树脂；最后，检查止水效果，满足要求后拆管，采用填充料封口。本发明适用于地铁暗挖车站拱结构燕尾处的漏水治理。
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公开(公告)号：CN109372558B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201811613136.4
申请日：2018-12-27
Applicant: 中水电四局武汉轨道交通工程有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 一种地铁超大断面隧道暗挖主体结构的施工方法，它涉及一种施工方法。本发明为了解决现有大断面多道临时中隔壁的拆除方法存在安全隐患的问题。本发明的开挖初支及背后注浆完成后，浇筑混凝土垫层，破除第五层中隔壁混凝土及钢筋网片，铺设防水层，然后进行钢筋及模板和浇筑混凝土，施作底板结构；拆除第四层两侧水平支撑，铺设侧墙防水层，施作侧墙结构；拆除第三层两侧水平支撑，铺设侧墙防水层，施作侧墙结构和下中层板；拆除第二层两侧水平支撑，铺设侧墙防水层，施作侧墙结构和上中层板；拆除第一层两侧水平支撑，拱部竖向支撑换撑，铺设侧墙和拱部防水层，施作侧墙和拱部结构；拆除所有竖向支撑。本发明用于地铁及隧道工程中。
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公开(公告)号：CN109723454A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910020616.8
申请日：2019-01-09
Applicant: 中水电四局武汉轨道交通工程有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E21D9/10 , E21D11/10 , E21B47/022 , E21B7/04
Abstract: 一种暗挖隧道超前支护用管棚跟管精确钻进施工方法，它涉及一种跟管精确钻进施工方法，具体涉及一种暗挖隧道超前支护用管棚跟管精确钻进施工方法。本发明为了解决现有管棚法施工时，管棚在钻进过程中经常会发生偏移，导致管棚管棚一次钻进长度受限制，需分多次施工的问题。本发明的步骤为：在钻头内设置监测仪器，并用绳索的一端与监测仪器固定连接，一号管棚第一节的后端与钻机连接，开始钻进一号管棚孔；当钻头的方位、角度发生变化时，通过钻头前端的楔形对钻头进行修正；一号管棚第一节钻进外壁后，将一号管棚第一节的后端与钻机分离，将一号管棚第二节的前端与一号管棚第一节的后端连接。本发明属于水利水电施工领域。
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公开(公告)号：CN109372558A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811613136.4
申请日：2018-12-27
Applicant: 中水电四局武汉轨道交通工程有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 一种地铁超大断面隧道暗挖换撑及主体结构的施工方法，它涉及一种施工方法。本发明为了解决现有大断面多道临时中隔壁的拆除方法存在安全隐患的问题。本发明的开挖初支及背后注浆完成后，浇筑混凝土垫层，破除第五层中隔壁混凝土及钢筋网片，铺设防水层，然后进行钢筋及模板和浇筑混凝土，施作底板结构；拆除第四层两侧水平支撑，铺设侧墙防水层，施作侧墙结构；拆除第三层两侧水平支撑，铺设侧墙防水层，施作侧墙结构和下中层板；拆除第二层两侧水平支撑，铺设侧墙防水层，施作侧墙结构和上中层板；拆除第一层两侧水平支撑，拱部竖向支撑换撑，铺设侧墙和拱部防水层，施作侧墙和拱部结构；拆除所有竖向支撑。本发明用于地铁及隧道工程中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208515604U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201821279132.2
申请日：2018-08-08
Applicant: 中水电四局武汉轨道交通工程有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: B61H7/00
Abstract: 一种用于盾构隧道电瓶车的防溜装置，本实用新型涉及施工用电瓶车的防溜装置。它解决了现有盾构隧道电瓶车无法应对反向溜车的问题。它的第一铰支座和第二铰支座固定在牵引座固定板的一个表面上，且第一铰支座在第二铰支座的上方，第一气缸的后端铰接在第一铰支座上，挂钩体的后端铰接在第二铰支座上，第一气缸体的活塞杆前端铰接在挂钩体长度方向的中间部位，弯板的一端固定在挂钩体的前端，弯板的另一端伸向挂钩体的后端，第二气缸体的中部铰接在弯板的另一端，挂钩体的杆体上开有垂直于挂钩体的通孔，锁销体插在通孔中并以通孔为滑道，锁销体的上端与连杆的下端铰接，连杆的上端与第二气缸体的活塞杆前端的另一端相铰接。
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公开(公告)号：CN208555787U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821283503.4
申请日：2018-08-09
Applicant: 中水电四局武汉轨道交通工程有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 一种地铁暗挖隧道格栅钢架“8”字筋加工的设备，本实用新型涉及一种“8”字筋加工的设备，本实用新型为了解决现有技术中加工“8”字筋加工效率低下，而且需要投入大量机械、人工才能加工“8”字筋，传统的人工加工方法难以保证其成型尺寸的问题，它包括第一加工成型机构、第二加工成型机构和工作台，第一加工成型机构包括第一液压系统、滑动钢板、挤压成形移动块体、挤压成形固定块、两个主横梁、两个卡块、两个角钢滑轨和四个“8”字筋成形限位块，第二加工成型机构包括上横梁、第二液压系统、传力衡梁、冲压头、下横梁、两个支撑柱和多个高度调节块，本实用新型用于“8”字筋加工使用。
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公开(公告)号：CN208518665U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201821279134.1
申请日：2018-08-08
Applicant: 中水电四局武汉轨道交通工程有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 一种用于盾构机整体过站的后配套台车的增高装置，它涉及土木工程领域，以解决目前地铁施工过程中，由于地铁隧道内的轨道与车站底板之间存在一定高度差，而需要将车站底板上的轨道垫起而增加施工风险，并增加施工时间的问题。本实用新型包括顶板、底板、三根立柱和多块立柱连接板；三根立柱的顶端和底端分别固接有顶板和底板，其中两根立柱并列布置，两根并列的立柱的两侧通过多块立柱连接板连接在一起，顶板上分别加工有用于连接台车主体底部面板的连接孔，底板上加工有用于连接台车轮架顶面板的连接孔。本实用新型适用于盾构机和后配套台车的连接。
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公开(公告)号：CN108316308A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810026398.4
申请日：2018-01-11
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明涉及一种大断面多道临时中隔壁的拆除方法，包括以下步骤：隔一根工字钢骨架拆除两根工字钢；拆除的工字钢骨架底部标高应与结构底板顶面标高基本保持一致，便于在结构底板在施工后继续起到支撑作用；将橡胶垫板与撑板塞入至工字钢下部与防水板缝隙中，橡胶垫板与撑板平面中心与工字钢中心保持一致；画定螺纹钢支腿的安装位置，将螺纹钢支腿贴近工字钢上、下腿板安装，能够与腿板平面能够形成平整的搭接面；将螺纹钢支腿与工字钢对称焊接成一个整体；将螺纹钢支腿与撑板进行焊接，将工字钢坐落于撑板上；绑扎底板结构的钢筋格栅，割除的钢筋格栅的底部标高控制线，在底板结构的钢筋格栅上浇筑混凝土保护层。
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公开(公告)号：CN108316308B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201810026398.4
申请日：2018-01-11
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大断面多道临时中隔壁的拆除方法，包括以下步骤：隔一根工字钢骨架拆除两根工字钢；拆除的工字钢骨架底部标高应与结构底板顶面标高基本保持一致，便于在结构底板在施工后继续起到支撑作用；将橡胶垫板与撑板塞入至工字钢下部与防水板缝隙中，橡胶垫板与撑板平面中心与工字钢中心保持一致；画定螺纹钢支腿的安装位置，将螺纹钢支腿贴近工字钢上、下腿板安装，能够与腿板平面能够形成平整的搭接面；将螺纹钢支腿与工字钢对称焊接成一个整体；将螺纹钢支腿与撑板进行焊接，将工字钢坐落于撑板上；绑扎底板结构的钢筋格栅，割除的钢筋格栅的底部标高控制线，在底板结构的钢筋格栅上浇筑混凝土保护层。
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