公开(公告)号：CN119354559A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202411485273.X

申请日：2024-10-23

Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司

Inventor： 韩飞 ,  姜壁刚 ,  李春波 ,  杨东阳 ,  王计广 ,  何超 ,  戢晓峰 ,  李加强

IPC: G01M17/007 ,  G01L21/00

Abstract: 本发明公开了一种高原山区的新能源汽车真空度测试方法，包括静态真空度测量、动态试验、临界真空度时紧急制动和连续制动试验、移库试验、结合真空度的FCW和AEB测试、高原高寒条件下的真空度测试、长下坡下的真空度测试以及适应性行驶。本发明针对新能源汽车真空度产生特性及高原山区行车特点，设计真空度在临界点的测试方法和在高原高寒条件下的测试方法；使用机器人控制的测试方法，对特殊场景工况进行提取，包括在高原山区的特殊场景进行提取为测试场景；使用制动机器人进行制动测试操作，进行结合真空度的FCW和AEB测试、高原高寒条件下的真空度测试、长下坡下的真空度测试；本发明测试的一致性好，安全性高。

公开(公告)号：CN119176114A

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202411484488.X

申请日：2024-10-23

Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司

Inventor： 姜壁刚 ,  韩飞 ,  李春波 ,  杨东阳 ,  王计广 ,  何超 ,  戢晓峰 ,  李加强

IPC: B60T13/52 ,  B60T17/02 ,  B60T17/22

Abstract: 本发明公开了一种适用于高原山区新能源汽车真空度智能控制系统，包括以下几个部分：车辆真空度自检和海拔初步估算：在开车启动时，检查是否漏气，充气时长、真空度是否降低和测试循环，降速率2KPa/s，初步估算出海拔；跟随踏板力的真空度调节：当踏板力超过200N时，泵直接开启抽真空；踏板力超过700N时，判定为驾驶员认为情况紧急；高原山区工况的识别：根据不同工况场景对设置不同策略，反向输入加入真空度来判断，通过踏板力、制动力、踏板行程、减速和侧向加速度，来识别山区工况和长下坡工况；根据制动需求自动调节助力系统。本发明通过动态损失进行补偿，结合实际最大制动需求和抽气速率，提高了在高原山区行车的安全性。