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公开(公告)号：CN217499913U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202220305588.1
申请日：2022-02-16
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种双曲面球型减隔震支座，包括顶座板、上座板、中座板、下座板、底座板、下座板限位板和底座板限位板，顶座板的下部纵、横向两侧均设置有限位挡块，纵、横向两侧均设置有限位挡块围设在上座板的上部；上座板的下表面为凹球面；中座板的上表面和下表面为凸球面；下座板的上表面中心位置为凹球面，在下座板的上表面上沿纵向开设有横向限位卡槽；在底座板的上表面上设有与横向限位卡槽相配合的横向限位挡块；正常运行时，不发生梁体或建筑物的抬高；当地震力大于减隔震支座水平极限承载力时，支座发挥减隔震功能；地震动峰值达到设计地震水准时支座防落梁发挥作用；当地震力大于底座板水平极限承载力时，纵桥向满足罕遇地震位移的需求。
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公开(公告)号：CN116607405A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310784665.5
申请日：2023-06-29
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种装配式减隔震支座及其安装方法，至少包括上座板，中座板、下座板组件，所述上座板与中座板之间设置有上球面摩擦副，所述中座板与所述下座板组件之间设置有下球面摩擦副，所述下座板组件包括主体部、插板部，所述主体部包括第一球缺面，所述插板部包括第二球缺面，所述第一球缺面与第二球缺面形成连续的凹形球面结构，所述主体部上设置有锚栓孔，下地脚螺栓插入锚栓孔内，所述插板部覆盖所述下地脚螺栓。本发明的减隔震支座通过所述插板部覆盖所述地脚螺栓，既能使得本发明的支座与替换的球型支座锚栓孔尺寸及位置保持一致，也能避免表面螺栓头暴露在外界腐蚀。
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公开(公告)号：CN116254865A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211104040.1
申请日：2022-09-09
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 江西臣唐科技工程有限公司
IPC: E02D27/14 , E02D15/02 , E01D19/00 , E01D19/04 , E01D21/08 , E04C5/04 , E04C5/03 , E04C5/07 , E04C5/16
Abstract: 本发明涉及一种桥梁撑脚连接可靠的转体承台构造，包括上承台、下承台、球铰、撑脚结构，撑脚结构由两根并排的撑脚钢管组成，撑脚钢管通过两片连接平钢板连接，撑脚钢管和连接平钢板外侧设置焊钉连接件。撑脚钢管周围安装螺旋箍筋，螺旋箍筋内侧沿周边间隔设置竖向分布钢筋，撑脚结构通过现浇混凝土与承台连成一体。施工包括以下步骤：①制作球铰支座，②制作桥梁撑脚结构，③焊接焊钉连接件，④浇筑下承台混凝土，⑤安装球铰，⑥安装撑脚、牵引反力座及砂箱，⑦绑扎上承台筋网，⑧浇筑上承台混凝土。本发明可有效避免桥梁撑脚结构与上承台混凝土连接强度不够的问题，充分保证了钢混组合结构的整体性，有利于转体施工方法的发展与推广。
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公开(公告)号：CN116145714A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211104230.3
申请日：2022-09-09
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 江西臣唐科技工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种与钢制球铰连接可靠的转体承台构造及施工方法，包括上承台、下承台、上球铰、下球铰，嵌槽钢筋网，所述上球铰和下球铰的圆弧表面设置加劲肋，且为钢制球铰，所述上球铰加劲肋侧面设置圆孔，所述圆孔内贯穿连接钢筋，所述连接钢筋与嵌槽钢筋网相互连接。施工包括步骤：①制作球铰支座；②焊接焊钉连接件；③浇筑下承台混凝土及安装滑道、底座；④安装球铰；⑤安装撑脚、牵引反力座及砂箱；⑥绑扎嵌槽钢筋网；⑦绑扎连接钢筋；⑧浇筑上承台混凝土。本发明设计合理，构造简单，使得球铰内部混凝土与钢球铰连成整体，有效避免上承台混凝土及球铰内部混凝土与钢球铰连接强度不够的问题，有利于转体施工方法的发展与推广。
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公开(公告)号：CN111926694B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202010943101.8
申请日：2020-09-09
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Inventor： 张晓武 , 岳迎九 , 吴延伟 , 顾海龙 , 杨少军 , 宋建平 , 李承根 , 郑继平 , 康炜 , 韩家山 , 文强 , 李新 , 周友权 , 李侠 , 成正江 , 张永兆 , 谢小龙 , 王飞 , 李德雨
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种高耗能双曲面减隔震支座，包括上座板、导向摩擦副、中座板、球面摩擦副、回型钢阻尼器、下座板和限位装置；上座板的底面为凹球面，下座板的顶面为凹球面，中座板的上下表面为与凹球面相配合的凸球面，上座板、中座板和下座板组成支座的转动机构；在下座板的四侧分别设有对上座板进行限位的限位装置；支座的单侧、两侧或四周分别设置有回型钢阻尼器，回型钢阻尼器呈“回”字型，回型钢阻尼器的一侧设置有开口，开口处有错位高差，开口处的低处自由端与下座板连接，开口处的高处自由端与上座板连接。本发明具备双曲面减隔震支座的各种优点，另外还具备较强的耗能能力，可以满足桥梁建设时的各种抗震需求，尤其适用于高烈度、长周期地震区。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110485279B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201910722555.X
申请日：2019-08-06
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 一种具有完全自复位功能的双曲面减隔震支座，主要包括上座板、中座板、下座板、上球面摩擦副、下球面摩擦副、限位剪板和导向摩擦副，支座还包括锁定复位机构，锁定复位机构包括弹性元件和锁定元件，在中座板的底面中心开设有安装空腔，在下座板的顶面中心开设有球面凹槽，锁定元件的上部与弹性元件连接并竖向预压紧设置在安装空腔内，锁定元件的下部与凹槽相配合，并卡设在凹槽内。在常规工况可实现平动和转动，同时在震中实现减隔震在震后可自行复位。
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公开(公告)号：CN119663762A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510064363.X
申请日：2025-01-15
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种狭小空间大吨位支座更换设备及更换方法，包括升降组件、支座移送组件、顶升移送组件、支撑组件、顶升机构，在支座更换时，所述顶升机构位于桥梁和桥墩之间，且所述顶升机构使桥梁和桥墩分离，所述支撑组件与桥墩连接，所述升降组件与支撑组件连接，所述支座移送组件设置在升降组件上，用于移送支座，所述顶升移送组件位于升降组件上，用于移送顶升机构。本发明在支座更换时，所述支撑组件与桥墩连接，所述升降组件与支撑组件连接，所述支座移送组件设置在升降组件上，用于移送支座，所述顶升移送组件位于升降组件上，用于移送顶升机构，通过顶升机构使桥梁和桥墩分离，该更换设备使用方便，更换效率高。
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公开(公告)号：CN119308217A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411615090.5
申请日：2024-11-13
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁结构或建筑技术领域，具体为一种具有新型锚固结构的装配式减隔震支座及安装方法，自下而上依次设置的下座板、中座板、上座板，下座板为装配式结构，下座板包括下座板基板、下座板插板和锚固件，下座板基板和下座板插板连接成一体，锚固件穿过下座板基板与墩台垫石连接，锚固件全部进入下座板基板，用于降低装配式减隔震支座安装时的装配难度。本发明通过对锚固件进行了改进，使之能够在保证连接长度的同时降低锚固件的高度，方便安装；同时对锚固件进行优化设计，提高了锚固件的自锁效果，提高了装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN116163237A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211093072.6
申请日：2022-09-08
Applicant: 江西臣唐科技工程有限公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种使用齿轮驱动转体桥梁转动的转体系统及施工方法，包括上承台、下承台、上球铰、下球铰、齿轮动力装置，齿轮动力装置带动转体结构转动。施工步骤包括：浇筑下承台混凝土及安装滑道；安装下球铰；安装上球铰；安装撑脚；浇筑上承台混凝土桥墩或桥塔施工；桥墩或桥塔施工主梁施工；主梁施工布置齿轮动力装置；布置齿轮动力装置启动齿轮传动装置；启动齿轮传动装置加速转动转体结构；加速转动转体结构减速转动转体结构；减速转动转体结构拆卸齿轮动力装置；拆卸齿轮动力装置；封筑承台。本发明通过设计一种使用齿轮带动转体桥墩转动的结构构造，克服传统转体桥梁牵引方式的弊端，有助于促进转体施工方法的应用与推广。
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公开(公告)号：CN112127271B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202011127352.5
申请日：2020-10-20
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 一种具有可更换测力元件的竖向测力球型支座，设有多层座板逐层相配合设置的支座主体，最下层座板与倒数第二层座板处于固定状态，在最下层座板与从倒数第二层座板之间设有测力元件以及固定摩擦副，固定摩擦副由设置在倒数第二层座板底面上的固定金属滑板和设置在最下层座板盆底表面上的固定非金属滑板组成，从最下层座板的侧面向最下层座板的中心及固定非金属滑板上开设一条用于安装可更换测力元件的安装槽，可更换测力元件包括盖板、抽板、测力传感器和中心压板。在测力元件功能丧失下，实现测力元件可更换，无需整体更换支座，为桥梁或建筑物提供可靠的全寿命周期的监测技术。
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