-
公开(公告)号：CN116815652A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310801768.8
申请日：2023-07-03
Applicant: 江西臣唐科技工程有限公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转体桥梁中桁架式悬臂钢梁的转体装置及施工方法，转体装置由若干桁架式悬臂梁、若干内横向连梁、若干外横向连梁、上球铰、下球铰、撑脚、滑道、砂筒、牵引索、两个反力座和两个千斤顶组成，桁架式悬臂梁绕桥墩截面形心等角度对称布置，所述桁架式悬臂梁一端固定于桥墩下部，另一端连接撑脚，撑脚落于滑道，滑道呈环形，设置在下承台顶部中心，牵引索锚固于桥墩，缠绕于桁架式悬臂梁外侧，穿过反力支座与千斤顶，上球铰嵌入桥墩底部，下球铰位于所述滑道中心。该转体装置及其施工方法具有消除转体结构上承台、实现转体装置可循环利用、方便封铰作业和降低工程造价的优点。
-
公开(公告)号：CN116254865A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211104040.1
申请日：2022-09-09
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 江西臣唐科技工程有限公司
IPC: E02D27/14 , E02D15/02 , E01D19/00 , E01D19/04 , E01D21/08 , E04C5/04 , E04C5/03 , E04C5/07 , E04C5/16
Abstract: 本发明涉及一种桥梁撑脚连接可靠的转体承台构造，包括上承台、下承台、球铰、撑脚结构，撑脚结构由两根并排的撑脚钢管组成，撑脚钢管通过两片连接平钢板连接，撑脚钢管和连接平钢板外侧设置焊钉连接件。撑脚钢管周围安装螺旋箍筋，螺旋箍筋内侧沿周边间隔设置竖向分布钢筋，撑脚结构通过现浇混凝土与承台连成一体。施工包括以下步骤：①制作球铰支座，②制作桥梁撑脚结构，③焊接焊钉连接件，④浇筑下承台混凝土，⑤安装球铰，⑥安装撑脚、牵引反力座及砂箱，⑦绑扎上承台筋网，⑧浇筑上承台混凝土。本发明可有效避免桥梁撑脚结构与上承台混凝土连接强度不够的问题，充分保证了钢混组合结构的整体性，有利于转体施工方法的发展与推广。
-
公开(公告)号：CN116145714A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211104230.3
申请日：2022-09-09
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 江西臣唐科技工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种与钢制球铰连接可靠的转体承台构造及施工方法，包括上承台、下承台、上球铰、下球铰，嵌槽钢筋网，所述上球铰和下球铰的圆弧表面设置加劲肋，且为钢制球铰，所述上球铰加劲肋侧面设置圆孔，所述圆孔内贯穿连接钢筋，所述连接钢筋与嵌槽钢筋网相互连接。施工包括步骤：①制作球铰支座；②焊接焊钉连接件；③浇筑下承台混凝土及安装滑道、底座；④安装球铰；⑤安装撑脚、牵引反力座及砂箱；⑥绑扎嵌槽钢筋网；⑦绑扎连接钢筋；⑧浇筑上承台混凝土。本发明设计合理，构造简单，使得球铰内部混凝土与钢球铰连成整体，有效避免上承台混凝土及球铰内部混凝土与钢球铰连接强度不够的问题，有利于转体施工方法的发展与推广。
-
公开(公告)号：CN117144813A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311111977.6
申请日：2023-08-31
Applicant: 江西臣唐科技工程有限公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于电磁驱动的新型桥梁转体系统及施工方法，包括转体结构和转体牵引系统，转体牵引系统包括长定子绕组、转子线圈、供电系统。转子线圈产生励磁磁场，长定子绕组产生行波磁场，行波磁场与励磁磁场相互作用产生的电磁牵引力使桥梁转动。施工方法包括：球铰制作；下转盘施工及下球铰安装；撑脚、滑道安装；上转盘施工及上球铰安装；桥墩及上部结构施工；转体牵引系统安装；桥梁转体；封盘混凝土浇筑。本发明与现有技术相比的优点在于：能够提高桥梁转体的控制精度，实现助推功能，进行姿态调整，控制桥梁的正、逆转过程，减少牵引过程中的能量损耗，并采用轻型化的模块式牵引系统，保证桥梁转体过程的精准性、可逆性和经济性。
-
公开(公告)号：CN116815651A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310800745.5
申请日：2023-07-03
Applicant: 江西臣唐科技工程有限公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转体桥梁中实腹式悬臂钢梁的转体装置及施工方法，转体装置位于桥墩底部，采用实腹式悬臂钢梁、撑脚对转体桥梁提供侧向支撑，悬臂钢梁每30°、45°或60°布置一道，实腹式悬臂钢梁与转体桥梁采用钢套筒连接，钢套管内侧带有肋板，与悬臂钢梁连接处带有可通过螺栓的孔洞。本发明的优点在于：悬臂钢梁横向采用内外圈梁实现整体效应，钢套筒可兼做模板使用；桥梁转体时，钢绞线缠绕于外圈环梁与悬臂钢梁端部的外侧中部，为转体桥梁提供动力；该结构受力合理，施工便捷，有效减少了转体结构混凝土浇筑体积，提高了转体结构的稳定性，还可实现转体结构部分可回收，体现了建筑绿色可持续发展的理念，有利于桥梁转体工程的创新与发展。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116163237A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211093072.6
申请日：2022-09-08
Applicant: 江西臣唐科技工程有限公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种使用齿轮驱动转体桥梁转动的转体系统及施工方法，包括上承台、下承台、上球铰、下球铰、齿轮动力装置，齿轮动力装置带动转体结构转动。施工步骤包括：浇筑下承台混凝土及安装滑道；安装下球铰；安装上球铰；安装撑脚；浇筑上承台混凝土桥墩或桥塔施工；桥墩或桥塔施工主梁施工；主梁施工布置齿轮动力装置；布置齿轮动力装置启动齿轮传动装置；启动齿轮传动装置加速转动转体结构；加速转动转体结构减速转动转体结构；减速转动转体结构拆卸齿轮动力装置；拆卸齿轮动力装置；封筑承台。本发明通过设计一种使用齿轮带动转体桥墩转动的结构构造，克服传统转体桥梁牵引方式的弊端，有助于促进转体施工方法的应用与推广。
-
公开(公告)号：CN118653364A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410920765.0
申请日：2024-07-10
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明提供了一种新型球型钢支座及设计方法，所述新型球型钢支座包括上座板、中座板、下座板，所述中座板为双曲面结构，所述中座板的上端面与所述上座板的下端面之间形成水平滑动摩擦副，所述中座板的下端面与所述下座板的上端面之间形成球面摩擦副，所述水平滑动摩擦副由平面不锈钢滑板和上球面非金属滑板组成，所述中座板的上端面为球面结构，所述上球面非金属滑板部分的嵌入所述球面结构上。本发明所述新型球型钢支座及设计方法通过将上球面非金属滑板在竖向承压范围内提前预设至少部分竖向变形差值，提升竖向承压时非金属滑板的受力和竖向变形均匀性，极大缓解不均匀受力和变形导致的平面滑动磨耗加剧问题，提升球型钢支座在平面滑动下的使用耐久性。
-
公开(公告)号：CN118547575A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410861640.5
申请日：2024-06-28
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司厦门分公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提供了一种动载作用下水平防冲击和易转动减隔震支座，包括自上而下依次设置的上座板、中座板和下座板，所述下座板的周侧设置限位装置，所述限位装置在靠近所述中座板的一侧设置第二导向滑板，所述上座板的外周侧设置第二非金属板，所述第二非金属板与所述第二导向滑板相互接触且共同形成第二导向摩擦副，所述第二非金属板的水平宽度为35‑45mm且在靠近所述第二导向滑板的一侧的纵向截面为弧形。本发明通过在球型减隔震支座水平荷载传递路径上增加防冲击结构，降低动态荷载尤其是地震水平荷载的冲击作用，提升支座水平承载的安全性和设计符合性，同时也较大程度改善支座的转动性能。
-
公开(公告)号：CN111041980B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN201911293122.3
申请日：2019-12-16
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 一种具有联接结构的调高支座以及调高方法，设有设置在梁体和墩台之间的支座主体，预埋组件埋设在梁体和/或墩台内，支座主体的上表面和/或下表面通过联接结构与相贴的预埋组件连接，未设有联接结构的支座主体的表面与梁体或墩台锚固连接，所述的联接结构通过联接组件实现，联接组件包括传力键和调高垫块，本发明采用传力键将支座与调高垫板、梁体或墩台联接在一起，形成了新的联接结构，调高操作方便、可靠，不必增加支座高度也不用改变支座结构形式即可实现调高功能，解决了现有垫板调高支座高度增加带来的成本增加问题。另外由于不采用螺栓锚固联接，解决了由于螺栓锈蚀、损坏而造成的无法调高等问题。
-
公开(公告)号：CN119531274A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411966288.8
申请日：2024-12-30
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供一种曲面导风屏障，将导风叶片设计为流线型结构，利用挡风板将横风向桥梁的斜下方导流，利用曲面板将横风向桥梁的斜上方导流，这种设计可以有效减少风阻，降低桥梁的阻力系数，避免横风直接作用于桥梁表面，对桥梁造成过大的侧向压力，降低了桥梁受到风荷载的影响，提升了桥梁的稳定性和结构安全性；本申请中曲面板与挡风板的高度比例，能够有效平衡导风叶片的功能，既能使导风效果最大化，降低风压，又能保证导风叶片具有足够的结构强度；本申请中曲面板的曲率半径，可以有效保证风流导向的平稳性和均匀性，能够快速改变风流方向，提高导流效率，同时不会使结构过于笨重，减少了不必要的风阻。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
73
records
(took 0.062 seconds)
