公开(公告)号：CN118653364A

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202410920765.0

申请日：2024-07-10

Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 ,  高速铁路建造技术国家工程研究中心 ,  中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司厦门分公司

Inventor： 王勇 ,  国巍 ,  贾立志 ,  胡元宏 ,  宋建平 ,  顾海龙

IPC: E01D19/04 ,  G06F30/13 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明提供了一种新型球型钢支座及设计方法，所述新型球型钢支座包括上座板、中座板、下座板，所述中座板为双曲面结构，所述中座板的上端面与所述上座板的下端面之间形成水平滑动摩擦副，所述中座板的下端面与所述下座板的上端面之间形成球面摩擦副，所述水平滑动摩擦副由平面不锈钢滑板和上球面非金属滑板组成，所述中座板的上端面为球面结构，所述上球面非金属滑板部分的嵌入所述球面结构上。本发明所述新型球型钢支座及设计方法通过将上球面非金属滑板在竖向承压范围内提前预设至少部分竖向变形差值，提升竖向承压时非金属滑板的受力和竖向变形均匀性，极大缓解不均匀受力和变形导致的平面滑动磨耗加剧问题，提升球型钢支座在平面滑动下的使用耐久性。

公开(公告)号：CN118547575A

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202410861640.5

申请日：2024-06-28

Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 ,  高速铁路建造技术国家工程研究中心 ,  中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司厦门分公司

Inventor： 贾立志 ,  国巍 ,  王勇 ,  姜文英 ,  宋建平 ,  顾海龙

IPC: E01D19/04

Abstract: 本发明提供了一种动载作用下水平防冲击和易转动减隔震支座，包括自上而下依次设置的上座板、中座板和下座板，所述下座板的周侧设置限位装置，所述限位装置在靠近所述中座板的一侧设置第二导向滑板，所述上座板的外周侧设置第二非金属板，所述第二非金属板与所述第二导向滑板相互接触且共同形成第二导向摩擦副，所述第二非金属板的水平宽度为35‑45mm且在靠近所述第二导向滑板的一侧的纵向截面为弧形。本发明通过在球型减隔震支座水平荷载传递路径上增加防冲击结构，降低动态荷载尤其是地震水平荷载的冲击作用，提升支座水平承载的安全性和设计符合性，同时也较大程度改善支座的转动性能。

公开(公告)号：CN119083293A

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202411367279.7

申请日：2024-09-29

Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司厦门分公司

Inventor： 贾立志 ,  曹翁恺 ,  李亚鹏 ,  顾海龙 ,  姜文英 ,  宋建平 ,  朱海 ,  方亮

IPC: E01D19/04

Abstract: 本发明提供一种多级耗能减震桥梁支座结构，包括上支座、中支座、下支座、限位组件、平面摩擦组件，所述中支座位于上支座和下支座之间，所述平面摩擦组件位于下支座上，所述限位组件设置在平面摩擦组件上，且所述限位组件与上支座接触，所述限位组件包括限位板、剪断螺栓和剪断销，所述剪断螺栓和剪断销依次穿过限位板、平面摩擦组件并延伸至下支座上。本发明中的支座结构在中、小地震时，通过剪断螺栓、剪断销的剪断过程，实现一级减震耗能；在大地震时，通过剪断螺栓、剪断销剪断后，剪断销和剪断螺栓剪断接口处的毛刺摩擦平面摩擦组件，平面摩擦组件的摩擦系数增大，耗能能力提高，实现二级减震耗能效果。