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公开(公告)号：CN118653364A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410920765.0
申请日：2024-07-10
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明提供了一种新型球型钢支座及设计方法，所述新型球型钢支座包括上座板、中座板、下座板，所述中座板为双曲面结构，所述中座板的上端面与所述上座板的下端面之间形成水平滑动摩擦副，所述中座板的下端面与所述下座板的上端面之间形成球面摩擦副，所述水平滑动摩擦副由平面不锈钢滑板和上球面非金属滑板组成，所述中座板的上端面为球面结构，所述上球面非金属滑板部分的嵌入所述球面结构上。本发明所述新型球型钢支座及设计方法通过将上球面非金属滑板在竖向承压范围内提前预设至少部分竖向变形差值，提升竖向承压时非金属滑板的受力和竖向变形均匀性，极大缓解不均匀受力和变形导致的平面滑动磨耗加剧问题，提升球型钢支座在平面滑动下的使用耐久性。
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公开(公告)号：CN118547575A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410861640.5
申请日：2024-06-28
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司厦门分公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提供了一种动载作用下水平防冲击和易转动减隔震支座，包括自上而下依次设置的上座板、中座板和下座板，所述下座板的周侧设置限位装置，所述限位装置在靠近所述中座板的一侧设置第二导向滑板，所述上座板的外周侧设置第二非金属板，所述第二非金属板与所述第二导向滑板相互接触且共同形成第二导向摩擦副，所述第二非金属板的水平宽度为35‑45mm且在靠近所述第二导向滑板的一侧的纵向截面为弧形。本发明通过在球型减隔震支座水平荷载传递路径上增加防冲击结构，降低动态荷载尤其是地震水平荷载的冲击作用，提升支座水平承载的安全性和设计符合性，同时也较大程度改善支座的转动性能。
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公开(公告)号：CN119083293A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411367279.7
申请日：2024-09-29
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司厦门分公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提供一种多级耗能减震桥梁支座结构，包括上支座、中支座、下支座、限位组件、平面摩擦组件，所述中支座位于上支座和下支座之间，所述平面摩擦组件位于下支座上，所述限位组件设置在平面摩擦组件上，且所述限位组件与上支座接触，所述限位组件包括限位板、剪断螺栓和剪断销，所述剪断螺栓和剪断销依次穿过限位板、平面摩擦组件并延伸至下支座上。本发明中的支座结构在中、小地震时，通过剪断螺栓、剪断销的剪断过程，实现一级减震耗能；在大地震时，通过剪断螺栓、剪断销剪断后，剪断销和剪断螺栓剪断接口处的毛刺摩擦平面摩擦组件，平面摩擦组件的摩擦系数增大，耗能能力提高，实现二级减震耗能效果。
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公开(公告)号：CN117308126A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311492930.9
申请日：2023-11-10
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明提供了一种烟气处理系统，包括第一吸收式热泵、烟道，所述第一吸收式热泵包括第一吸收器以及并联设置的第一冷凝器、第二冷凝器，所述第一冷凝器、第二冷凝器分别设置在所述烟道的内部、外侧，锅炉进水管路依次穿过所述第一吸收器、第二冷凝器设置，所述锅炉进水管路设置阀组件，用于控制所述第一吸收式热泵进行余热回收或选择性的进行烟气再热。本发明能够根据需要来利用第一吸收器或者第一吸收器和第二冷凝器对锅炉进水管路进行加热以回收余热，或者当仅利用第一吸收器进行回收余热时，此时第一冷凝器能够对烟道内烟气进行再热，从而满足不同工况下的余热回收以及烟气再热的消白需求。
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公开(公告)号：CN116532935A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310756007.5
申请日：2023-06-26
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明提供了一种铝合金球冠的制备方法、耐腐蚀铝合金球冠及支座，所述铝合金球冠的制备方法包括：S1、下料；S2、热成型；S3、固溶处理；S4、冷变形将S3得到的坯料放入第二模具中，使胚料完全充满第二模具进行冷压成型，其中冷变形量为2‑4％；S5、时效。本发明所述耐腐蚀铝合金球冠的制备方法在固溶处理后进行冷变形，可抵消了固溶处理产生的热应力和残余应力，提高了机加工后的球冠的尺寸稳定性；通过对铝合金棒料的元素组成进行优化，使制备的铝合金球冠具有较高的强度、硬度及耐腐蚀性；通过第一模具、第二模具的尺寸来使球冠毛坯各部位变形量得到精确控制，晶粒均匀，解决了铝合金球冠毛坯热模锻金属充不满问题及难脱模问题。
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公开(公告)号：CN111041980B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN201911293122.3
申请日：2019-12-16
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 一种具有联接结构的调高支座以及调高方法，设有设置在梁体和墩台之间的支座主体，预埋组件埋设在梁体和/或墩台内，支座主体的上表面和/或下表面通过联接结构与相贴的预埋组件连接，未设有联接结构的支座主体的表面与梁体或墩台锚固连接，所述的联接结构通过联接组件实现，联接组件包括传力键和调高垫块，本发明采用传力键将支座与调高垫板、梁体或墩台联接在一起，形成了新的联接结构，调高操作方便、可靠，不必增加支座高度也不用改变支座结构形式即可实现调高功能，解决了现有垫板调高支座高度增加带来的成本增加问题。另外由于不采用螺栓锚固联接，解决了由于螺栓锈蚀、损坏而造成的无法调高等问题。
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公开(公告)号：CN119531274A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411966288.8
申请日：2024-12-30
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供一种曲面导风屏障，将导风叶片设计为流线型结构，利用挡风板将横风向桥梁的斜下方导流，利用曲面板将横风向桥梁的斜上方导流，这种设计可以有效减少风阻，降低桥梁的阻力系数，避免横风直接作用于桥梁表面，对桥梁造成过大的侧向压力，降低了桥梁受到风荷载的影响，提升了桥梁的稳定性和结构安全性；本申请中曲面板与挡风板的高度比例，能够有效平衡导风叶片的功能，既能使导风效果最大化，降低风压，又能保证导风叶片具有足够的结构强度；本申请中曲面板的曲率半径，可以有效保证风流导向的平稳性和均匀性，能够快速改变风流方向，提高导流效率，同时不会使结构过于笨重，减少了不必要的风阻。
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公开(公告)号：CN110485279B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201910722555.X
申请日：2019-08-06
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 一种具有完全自复位功能的双曲面减隔震支座，主要包括上座板、中座板、下座板、上球面摩擦副、下球面摩擦副、限位剪板和导向摩擦副，支座还包括锁定复位机构，锁定复位机构包括弹性元件和锁定元件，在中座板的底面中心开设有安装空腔，在下座板的顶面中心开设有球面凹槽，锁定元件的上部与弹性元件连接并竖向预压紧设置在安装空腔内，锁定元件的下部与凹槽相配合，并卡设在凹槽内。在常规工况可实现平动和转动，同时在震中实现减隔震在震后可自行复位。
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公开(公告)号：CN116988369A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311002598.3
申请日：2023-08-10
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种预偏量可调的桥梁支座及安装方法，包括上座板、中座板、下座板、驱动装置和连接装置，所述上座板、中座板和下座板从上至下依次排布，所述上座板通过第一锚固装置与桥梁主体固定在一起，下座板通过第二锚固装置与桥墩固定在一起，上座板与中座板之间设置有滑动摩擦副，中座板与下座板之间设置有转动摩擦副，所述驱动装置的下端固定在下座板上，上端与上座板接触，用于推动上座板相对中座板移动，所述连接装置的下端固定在下座板上，上端与上座板固定在一起，用于使上座板、中座板和下座板形成一个整体，本申请能够满足桥梁支座在安装过程中各种预偏量的需求，预偏量调节方便，且调节精度高。
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公开(公告)号：CN112012097B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202010796908.3
申请日：2020-08-10
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司
Abstract: 一种锚固厚度可调式调高支座，包括支座主体、调高式锚固螺栓和普通式锚固螺栓；支座主体由按中心线对称设置的梁底预埋板、上座板、中座板和下座板组成，上平板的横向两侧边缘分别设有两个用于安装调高式锚固螺栓的上锚固孔，上平板的上表面贴合设置梁底预埋板，梁底预埋板上设有与上锚固板对应设置用于调高式锚固螺栓穿过的安装孔；调高式锚固螺栓包括套筒、锚杆、调整螺栓、变形板和螺母，转动调整螺栓使变形板压紧或离开锚杆的上表面上，并且使变形板变形压紧或远离套筒的内壁，实现压紧固定或收缩放松。解决现有采用螺伸缩锚固调度支座操作不便，螺纹受力变形导致调高失效问题，该支座满足功能可靠、操作方便、调高量适应范围大、经济性好。
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