公开(公告)号：CN118753344A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202410923577.3

申请日：2024-07-10

Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司

Inventor： 成礼平 ,  王玉兵 ,  申沛 ,  潘夏宁 ,  杨丽 ,  岳旭东 ,  陈伟

IPC: B61L15/00

Abstract: 本申请提供了一种重联列车的车门关锁状态确定电路及车门状态确定方法；电路包括设置在重联列车中各单车内的车门状态采集电路及设置在各司机室内的车门状态采集单元；其中，所述车门状态采集电路，用于采集相应单车的车门状态信号，并将所述车门状态信号通过重联列车车门状态线传输给司机室的车门状态采集单元；所述列车状态采集单元，用于在获得各单车的车门状态信号后，确定重联列车的车门关锁状态。

公开(公告)号：CN116534081A

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202310396584.8

申请日：2023-04-13

Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司

Inventor： 申沛 ,  王玉兵 ,  赵成龙 ,  陈伟 ,  张金磊 ,  蒋诗誉 ,  余凯

IPC: B61L15/00

Abstract: 本发明公开一种控制方法，应用于包括救援装置的车辆控制系统，所述方法包括：获取包括所述救援装置的第一车辆的驾驶模式；在所述驾驶模式表征所述第一车辆由包括所述救援装置的第二车辆进行控制的情况下，获取由所述第二车辆发送至所述第一车辆的牵引信号和/或救援信号；基于所述牵引信号和/或救援信号确定所述第二车辆对所述第一车辆的控制方式；所述控制方式包括制动控制和/或牵引控制。

公开(公告)号：CN118008085A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410113422.3

申请日：2024-01-25

Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司

Inventor： 陈志 ,  王玉兵 ,  茅迿 ,  夏世平 ,  吕红强 ,  王峥 ,  申沛 ,  陈伟 ,  潘夏宁 ,  岳旭东

IPC: E05F15/72 ,  B61D19/02

Abstract: 本公开实施例提供一种轨道车辆控制方法、装置及轨道车辆。所述轨道车辆包括客室门和侧疏散装置；所述客室门包括侧疏散门，所述侧疏散装置与所述侧疏散门对应设置；所述方法包括：响应于所述轨道车辆的疏散请求信号，发送打开信号至所述客室门中的所述侧疏散门，所述打开信号用于控制所述侧疏散门的打开；响应于所述侧疏散门打开后产生的门打开信号和所述轨道车辆的运行状态满足预设要求后产生的零速信号，发送侧疏散信号至所述侧疏散装置，所述侧疏散信号用于控制所述侧疏散装置的展开。

公开(公告)号：CN118494436A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410648145.6

申请日：2024-05-23

Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司

Inventor： 申沛 ,  陈志 ,  潘夏宁 ,  王璨 ,  岳旭东

IPC: B60T13/66 ,  B60T17/22

Abstract: 本申请实施例公开一种列车制动缓解的控制电路及控制方法。其中，该控制电路包括：第一继电器、第二继电器以及远程输入输出模块RIOM；第一继电器与所述第二继电器分别与至少一个车厢内的RIOM连接；响应于所述列车运行在第一模式所述第一继电器得电或响应于所述列车运行在第二模式所述第二继电器得电；在所述第一继电器得电且在第一控制信号控制下，所述列车中的故障车厢中的第一RIOM的第一输出端闭合，控制与所述第一输出端对应的制动单元强迫缓解；或，在所述第二继电器得电且在第二控制信号控制下，所述列车中的故障车厢中的第二RIOM的第二输出端闭合，控制与所述第二输出端对应的制动单元强迫缓解或制动隔离。