-
公开(公告)号:CN119261975B
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411797662.6
申请日:2024-12-09
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及机车领域,公开了一种用于机车的扶手杆组件及机车侧悬挂模块,扶手杆组件包括:沿纵向排列的多个扶手杆单元;多个连接单元,每个连接单元可拆卸连接在相邻两个扶手杆单元之间;其中,扶手杆单元为焊接而成的框架结构并具有多个竖杆,竖杆的下部区域设有沿竖向间隔排列的多个安装孔,安装孔用于与紧固件配合,将竖杆安装于外部支承结构上。本发明能够提高扶手杆组件的可靠性和稳定性,并能够减少拆、装工作量,提高拆、装效率。
-
公开(公告)号:CN118977744A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202411257714.0
申请日:2024-09-09
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: B61D17/12
Abstract: 本发明公开了一种机车顶盖安装密封结构,包括连接结构、调整结构、密封结构和装饰结构。连接结构通过紧固件与安装座将顶盖连接固定并形成压型结构梁;调整结构能调整顶盖与车体钢结构的垂向、横向及纵向间隙;密封结构具有挡雨防雨设计,如压型结构梁与车体钢结构间的倾斜角度、挡水檐以及特殊的密封胶条连接形式;装饰结构为顶盖外部的罩板,保证外观美观,本发明主要通过连接结构、调整结构、密封结构以及装饰结构,各结构协同作用实现顶盖的安装与密封,提高机车顶盖安装结构的经济性、便捷性、安全性、通用性以及美观性。
-
公开(公告)号:CN119305590A
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202411652365.2
申请日:2024-11-19
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及机车顶盖技术领域,公开了一种可承载的轻量化阶梯式机车顶盖,包括:第一顶盖区和第二顶盖区,第一顶盖区的平面低于第二顶盖区以用于承载,每个顶盖区的底层设置有结构框架,结构框架包括交叉设置的横梁和纵梁,在两个顶盖区接合部位通过L型支撑梁连接,在结构框架和L型支撑梁的上方连续覆盖有蒙皮以形成阶梯式顶盖,在第二顶盖区的两侧设置有与侧墙连接的安装梁,第一顶盖区的前端与司机室后墙之间、第一顶盖区的两侧与侧墙之间均设置有密封结构。本发明对于顶盖进行轻量化设计并且将顶盖分区,将设备置于顶盖阶梯区域,实现设备安装面下沉,安装设备后不会影响整车外观效果,充分利用顶部空间,有效提高机车整车模态。
-
公开(公告)号:CN116049972A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202211395367.9
申请日:2022-11-09
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机车车辆曲线通过能力的运动仿真计算方法、设备及介质,利用计算机动态设计和运动仿真功能,建立机车车辆模板、曲线模型模板以及运动仿真的计算模型模板;基于所述机车车辆模板、曲线模型模板以及运动仿真的计算模型模板得到计算结果。能满足要求的各种参数化线路模型的创建;能满足要求的机车车辆及其钩缓系统零部件的参数化模型的创建;能适应所有类型线路的运动仿真模型的创建;能体现线路全部特征对目标参数影响的计算仿真模型的参数标记方法。
-
公开(公告)号:CN119261975A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411797662.6
申请日:2024-12-09
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及机车领域,公开了一种用于机车的扶手杆组件及机车侧悬挂模块,扶手杆组件包括:沿纵向排列的多个扶手杆单元;多个连接单元,每个连接单元可拆卸连接在相邻两个扶手杆单元之间;其中,扶手杆单元为焊接而成的框架结构并具有多个竖杆,竖杆的下部区域设有沿竖向间隔排列的多个安装孔,安装孔用于与紧固件配合,将竖杆安装于外部支承结构上。本发明能够提高扶手杆组件的可靠性和稳定性,并能够减少拆、装工作量,提高拆、装效率。
-
公开(公告)号:CN119160228A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411536178.8
申请日:2024-10-30
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆顶盖安装技术领域,具体涉及一种模块化车辆顶盖。一种模块化车辆顶盖包括顶盖主体和导流罩。顶盖主体两侧的下端设置有两个边梁,每个边梁为内凹的压型钢板,边梁至少具有与车体侧墙相接触的安装面,边梁通过紧固件与车体侧墙连接,以使顶盖安装面与车体侧墙紧贴。导流罩通过连接机构可拆卸地连接于顶盖主体,导流罩配置成具有完全覆盖于边梁上方的第一状态,以及与边梁分开的第二状态,导流罩处于第一状态时其外侧与顶盖主体的外侧平齐。本发明取消了顶盖原有的矩形安装洞口,使得顶盖主体不易变形,导流罩安装后开、闭灵活,打开时可轻松安装或拆卸顶盖主体,关闭时可优化动力车外在品质,改善顶盖两侧的空气动力学性能。
-
-
-
-
-