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公开(公告)号:CN117341737A
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202311475079.9
申请日:2023-11-07
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: B61C15/10
Abstract: 本发明涉及机车撒砂装置及方法技术领域,具体涉及一种提高机车砂箱有效容积的装置及方法。一种提高机车砂箱有效容积的装置包括气囊,气囊设置于砂箱的内部,且设置于撒砂装置的周向,气囊具有未充气状态和充气状态,气囊处于未充气状态时,气囊与砂箱内壁相贴,气囊处于充气状态时,气囊的上部形成从靠近砂箱向靠近撒砂装置逐渐向下倾斜的坡面,以推动砂箱边缘的砂子向中间靠拢,保证砂子可以顺利通过撒砂装置喷洒到轮轨之间,可以提高砂箱的有效容积,满足机车的撒砂要求,对行车安全进行保障。
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公开(公告)号:CN119261975B
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411797662.6
申请日:2024-12-09
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及机车领域,公开了一种用于机车的扶手杆组件及机车侧悬挂模块,扶手杆组件包括:沿纵向排列的多个扶手杆单元;多个连接单元,每个连接单元可拆卸连接在相邻两个扶手杆单元之间;其中,扶手杆单元为焊接而成的框架结构并具有多个竖杆,竖杆的下部区域设有沿竖向间隔排列的多个安装孔,安装孔用于与紧固件配合,将竖杆安装于外部支承结构上。本发明能够提高扶手杆组件的可靠性和稳定性,并能够减少拆、装工作量,提高拆、装效率。
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公开(公告)号:CN111746565B
公开(公告)日:2021-09-03
申请号:CN202010667666.8
申请日:2020-07-13
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可灵活调节机车配重的配重装置,该配置装置包括固定配重部分和砝码部分。其中固定配重部分包括:固定座,其焊接到机车的底架盖板上;定位座,其与固定座可拆卸地连接;承载筐,其两侧的下部分别与定位座固定连接并且其上部设置有吊环;和定位柱,其焊接在承载筐中。砝码部分包括多个砝码,该砝码上设置有可供定位柱通过的通孔。另外,本发明还涉及一种利用上述配重装置进行机车配重调节的方法。通过本发明的配重装置和方法,本发明能够使配重变得标准化、模块化、通用化,极大的降低了生产准备时间和调整机车配重所用的工时,从而大大的提高了工作效率,有利于提质增效。
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公开(公告)号:CN111746565A
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN202010667666.8
申请日:2020-07-13
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可灵活调节机车配重的配重装置,该配置装置包括固定配重部分和砝码部分。其中固定配重部分包括:固定座,其焊接到机车的底架盖板上;定位座,其与固定座可拆卸地连接;承载筐,其两侧的下部分别与定位座固定连接并且其上部设置有吊环;和定位柱,其焊接在承载筐中。砝码部分包括多个砝码,该砝码上设置有可供定位柱通过的通孔。另外,本发明还涉及一种利用上述配重装置进行机车配重调节的方法。通过本发明的配重装置和方法,本发明能够使配重变得标准化、模块化、通用化,极大的降低了生产准备时间和调整机车配重所用的工时,从而大大的提高了工作效率,有利于提质增效。
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公开(公告)号:CN119261975A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411797662.6
申请日:2024-12-09
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及机车领域,公开了一种用于机车的扶手杆组件及机车侧悬挂模块,扶手杆组件包括:沿纵向排列的多个扶手杆单元;多个连接单元,每个连接单元可拆卸连接在相邻两个扶手杆单元之间;其中,扶手杆单元为焊接而成的框架结构并具有多个竖杆,竖杆的下部区域设有沿竖向间隔排列的多个安装孔,安装孔用于与紧固件配合,将竖杆安装于外部支承结构上。本发明能够提高扶手杆组件的可靠性和稳定性,并能够减少拆、装工作量,提高拆、装效率。
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公开(公告)号:CN306025841S
公开(公告)日:2020-09-01
申请号:CN201930433451.8
申请日:2019-08-09
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:城铁车辆。
2.本外观设计产品的用途:城铁车辆。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状、图案与色彩的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
5.请求保护的外观设计包含色彩。
6.左视图与右视图对称,省略右视图;后视图无设计要点,省略后视图;仰视图无设计要点,省略仰视图。 -
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