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公开(公告)号：CN105523056A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510976822.8
申请日：2015-12-23
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: B61F5/02
CPC classification number: B61F5/02
Abstract: 本发明的机车牵引杆结构，由牵引座筒和牵引杆体构成，牵引杆体两端的法兰通过螺栓分别与牵引座筒连接，牵引杆体及其两端法兰为一体式锻造结构，杆体主干截面为工字形，杆体两端至法兰处呈圆弧过渡。结构简单，整体强度高，耐疲劳性能优良，完全杜绝了焊接因素对质量的影响，有效地保证了机车的运用安全。
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公开(公告)号：CN107992688B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN201711282101.2
申请日：2017-12-07
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种机车牵引齿轮自动设计设备及自动设计方法，自动设计设备分为三个模块：机车牵引齿轮方案自动设计模块；机车牵引齿轮几何尺寸计算模块；机车牵引齿轮精度计算模块。自动设计方法，A、机车牵引齿轮自动设计模块，设计出多组设计方案；B、机车牵引齿轮几何尺寸计算模块从机车牵引齿轮自动设计模块的设计方案中选择一组合理的设计方案，计算出该设计方案的齿轮几何参数，当计算得到的齿轮几何参数不符合要求时，报警提示；C、机车牵引齿轮精度计算模块在机车牵引齿轮几何尺寸计算无误后，计算牵引齿轮的精度值。本设备及方法具有自动方案制定功能。具有报警提示等功能。可有效避免传统计算的误差，大大提高设计效率。
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公开(公告)号：CN109609895A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811470692.0
申请日：2018-12-04
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢管的处理方法及工件，属于轨道车辆制造技术领域。该钢管的处理方法，包括：将经过了表面清洁处理的钢管浸入温度为550～600℃、并不断通入NH3的中性盐混合液中，以使钢管表面形成0.3～0.5mm厚的氮化层；在钢管表面喷涂Ni与C的混合粉末，以在至少部分所述氮化层表面形成Ni-C涂层。本发明提供的处理方法，通过对钢管进行上述处理，在钢管表面形成氮化层和Ni-C涂层，从而使钢管的耐磨性得到有效提升，当作为撒砂管用于机车时，能够使工件寿命大大提高，机车运行安全性能得到有效提升。
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公开(公告)号：CN107719387A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710784210.8
申请日：2017-09-04
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: B61C9/48
CPC classification number: B61C9/48
Abstract: 本发明公开了一种低轴重高速动车转向架驱动装置，由牵引电机、承载式齿轮箱、空心传动轴、橡胶关节三爪盘连接结构构成，在齿轮箱中的主动齿轮和从动齿轮之间设置中介齿轮，主动齿轮通过中介齿轮向从动齿轮传递扭矩，从动齿轮通过一个橡胶关节三爪盘连接结构在远离车轮的齿轮箱内侧与空心传动轴的一端连接，空心传动轴的另一端通过另一个橡胶关节三爪盘连接结构在适当远离车轮的位置与车轴连接。杜绝了三爪盘与制动盘相互干涉的风险，可以采用直径较小的车轮，有利于降低轴重。还可适当加大三爪盘连接结构的回转直径，优化橡胶关节受力状态，提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN106364515B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201610748514.4
申请日：2016-08-29
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: B61F5/24
Abstract: 机车转向架用横向止挡,止挡体2勾在止挡块1的外圆台阶上,止挡体2通过安装螺栓6固定在构架横向止挡安装座7上,止挡块1与构架横向止挡安装座7之间夹有橡胶缓冲块3。止挡压缩空间长度尺寸C的设计公式为：Ac‑橡胶承载面积，Ac=a×b，a为橡胶块的长，b为橡胶块的宽；μ1‑垂向形状系数，μ1=1+2.2S2，而h为橡胶块原有高度；E‑杨氏弹性模数，根据橡胶硬度可查；F‑车体横向载荷；Af‑橡胶自由面积。本发明的机车转向架用横向止挡既满足了车体与止挡碰撞需要提供缓冲的要求，同时也具有变刚度的作用。使机车具有良好的横向平稳性能和乘坐舒适性，结构简单，橡胶使用普通橡胶即可，形状简单易生产，成本低廉，具有良好的经济效益和实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108015714A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711275221.X
申请日：2017-12-06
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: B25B27/02
CPC classification number: B25B27/023
Abstract: 本发明公开了一种机车用分离主、从动齿轮的工装设备及方法，采用加长螺栓，垫块的方式分离主动齿轮与从动齿轮。利用抱轴箱工艺孔的加长安装螺栓拧紧使，产生推进力，迫使电机缓慢平行于抱轴箱移动，最终主动齿轮与从动齿轮脱离。有效降低更换电机轴承造成的附加成本，并且避免电气焊造成其他机车零部件的损失。适用于机车电机维修。
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公开(公告)号：CN106364515A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610748514.4
申请日：2016-08-29
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: B61F5/24
CPC classification number: B61F5/24
Abstract: 机车转向架用横向止挡,止挡体2勾在止挡块1的外圆台阶上,止挡体2通过安装螺栓6固定在构架横向止挡安装座7上,止挡块1与构架横向止挡安装座7之间夹有橡胶缓冲块3。止挡压缩空间长度尺寸C的设计公式为：Ac-橡胶承载面积，Ac=a×b，a为橡胶块的长，b为橡胶块的宽；μ1-垂向形状系数，μ1=1+2.2S2，而h为橡胶块原有高度；E-杨氏弹性模数，根据橡胶硬度可查；F-车体横向载荷；Af-橡胶自由面积。本发明的机车转向架用横向止挡既满足了车体与止挡碰撞需要提供缓冲的要求，同时也具有变刚度的作用。使机车具有良好的横向平稳性能和乘坐舒适性，结构简单，橡胶使用普通橡胶即可，形状简单易生产，成本低廉，具有良好的经济效益和实用性。
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公开(公告)号：CN108015714B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201711275221.X
申请日：2017-12-06
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种机车用分离主、从动齿轮的工装设备及方法，采用加长螺栓，垫块的方式分离主动齿轮与从动齿轮。利用抱轴箱工艺孔的加长安装螺栓拧紧使，产生推进力，迫使电机缓慢平行于抱轴箱移动，最终主动齿轮与从动齿轮脱离。有效降低更换电机轴承造成的附加成本，并且避免电气焊造成其他机车零部件的损失。适用于机车电机维修。
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公开(公告)号：CN107792092B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201710820015.6
申请日：2017-09-13
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: B61C17/04
Abstract: 本发明公开了一种机车牵引电机风道装置，上法兰焊接在车体底架上，风道软管一端通过喉箍与上法兰固定，风道软管另外一端与底座装配上的下法兰一侧通过喉箍固定，止动块固定在牵引电机进风口，底座装配的法兰底板插入止动块内部。本发明的有益效果如下：不但能保证机车质量及运行安全，而且由于风道漏风电机烧损更换电机发送配件运输成本高，改进后能使安装和拆卸操作简单、快速安装或拆卸、方便快捷，大大节约人力成本和运输成本。
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公开(公告)号：CN107992688A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711282101.2
申请日：2017-12-07
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种机车牵引齿轮自动设计设备及自动设计方法，自动设计设备分为三个模块：机车牵引齿轮方案自动设计模块；机车牵引齿轮几何尺寸计算模块；机车牵引齿轮精度计算模块。自动设计方法，A、机车牵引齿轮自动设计模块，设计出多组设计方案；B、机车牵引齿轮几何尺寸计算模块从机车牵引齿轮自动设计模块的设计方案中选择一组合理的设计方案，计算出该设计方案的齿轮几何参数，当计算得到的齿轮几何参数不符合要求时，报警提示；C、机车牵引齿轮精度计算模块在机车牵引齿轮几何尺寸计算无误后，计算牵引齿轮的精度值。本设备及方法具有自动方案制定功能。具有报警提示等功能。可有效避免传统计算的误差，大大提高设计效率。
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