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公开(公告)号：CN107640176A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201710636114.9
申请日：2017-07-31
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: B61F5/50
Abstract: 本发明公开了一种转向架拐臂安装座，转向架拐臂安装座的座体呈“匚”型，座体上部为焊接平面，座体上部通过一条圆周焊缝将转向架拐臂安装座焊接在转向架构架下盖板的下方，座体上部和座体下部分别设有拐臂销安装孔，两个拐臂销安装孔的轴线在一条直线上，座体的“匚”型开口端的下部设有轴箱拉杆安装座。本发明将拐臂座与轴箱拉杆座集成在一起，减少了力传递链和多余的焊缝。更少的零部件意味着更低的故障率。并且将这两种功能的零部件集成到一起可以简化结构、节省空间，减小结构重量。将救援支垫与拐臂座集成在一起。缩短产品生产周期，提高经济效益。减小该安装座与构架连接的焊缝受力。
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公开(公告)号：CN106289821B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201610742664.4
申请日：2016-08-29
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 机车撒砂系统试验台,砂箱1安装在支架2上，砂箱1底部安装有撒砂器3，撒砂器3的出砂口接有出砂管4，出砂管4的另一头对准集砂箱5，集砂箱5底部安装有特种砂阀6，特种砂阀6的出砂口接返砂管7，返砂管7的另一端与砂箱1相连。机车撒砂系统试验台循环撒砂的方法：风源气流经油水分离器、截断塞门、撒砂电磁阀后分成两个气路，一条气路进入调压阀调压后，接入撒砂器，撒砂器内的砂子经出砂管流出后，进入带有特种砂阀的集砂箱内，撒砂电磁阀分出的另一条气路与特种砂阀连接，使集砂箱内的砂子克服重力后经返砂管吹回到砂箱，实现循环撒砂。本发明的机车撒砂系统试验台的循环撒砂方法不需要额外辅助动力实现自动加砂，进行循环撒砂试验。
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公开(公告)号：CN108015714A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711275221.X
申请日：2017-12-06
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: B25B27/02
CPC classification number: B25B27/023
Abstract: 本发明公开了一种机车用分离主、从动齿轮的工装设备及方法，采用加长螺栓，垫块的方式分离主动齿轮与从动齿轮。利用抱轴箱工艺孔的加长安装螺栓拧紧使，产生推进力，迫使电机缓慢平行于抱轴箱移动，最终主动齿轮与从动齿轮脱离。有效降低更换电机轴承造成的附加成本，并且避免电气焊造成其他机车零部件的损失。适用于机车电机维修。
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公开(公告)号：CN119459791A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411554733.X
申请日：2024-11-01
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明适用于机车设备技术领域，提供了一种模块化机车转向架构架；包括：两个侧梁，两个侧梁平行布置，两个侧梁之间依次布置有前端梁、牵引梁、横梁和后端梁；所述前端梁两端分别固定安装在两个侧梁的第一端，所述牵引梁、横梁和后端梁的两端分别固定安装在两个侧梁内侧；其中后端梁两端固定安装在两个侧梁的第二端；所述前端梁、牵引梁、横梁和后端梁平行设置；所述前端梁为下沉结构，牵引梁为下沉式弯梁，所述侧梁为中间高两端低的箱型焊接结构。本发明应用于中心销牵引方式的三轴转向架，其牵引梁采用下沉式弯梁结构，具有牵引点低、构架高度低、构架长度短、构架截面小重量轻、安装座结构通用性好等特点。
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公开(公告)号：CN108015714B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201711275221.X
申请日：2017-12-06
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种机车用分离主、从动齿轮的工装设备及方法，采用加长螺栓，垫块的方式分离主动齿轮与从动齿轮。利用抱轴箱工艺孔的加长安装螺栓拧紧使，产生推进力，迫使电机缓慢平行于抱轴箱移动，最终主动齿轮与从动齿轮脱离。有效降低更换电机轴承造成的附加成本，并且避免电气焊造成其他机车零部件的损失。适用于机车电机维修。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107792092B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201710820015.6
申请日：2017-09-13
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: B61C17/04
Abstract: 本发明公开了一种机车牵引电机风道装置，上法兰焊接在车体底架上，风道软管一端通过喉箍与上法兰固定，风道软管另外一端与底座装配上的下法兰一侧通过喉箍固定，止动块固定在牵引电机进风口，底座装配的法兰底板插入止动块内部。本发明的有益效果如下：不但能保证机车质量及运行安全，而且由于风道漏风电机烧损更换电机发送配件运输成本高，改进后能使安装和拆卸操作简单、快速安装或拆卸、方便快捷，大大节约人力成本和运输成本。
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公开(公告)号：CN107792092A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710820015.6
申请日：2017-09-13
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: B61C17/04
CPC classification number: B61C17/04
Abstract: 本发明公开了一种机车牵引电机风道装置，上法兰焊接在车体底架上，风道软管一端通过喉箍与上法兰固定，风道软管另外一端与底座装配上的下法兰一侧通过喉箍固定，止动块固定在牵引电机进风口，底座装配的法兰底板插入止动块内部。本发明的有益效果如下：不但能保证机车质量及运行安全，而且由于风道漏风电机烧损更换电机发送配件运输成本高，改进后能使安装和拆卸操作简单、快速安装或拆卸、方便快捷，大大节约人力成本和运输成本。
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公开(公告)号：CN119554291A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411726790.1
申请日：2024-11-28
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种油压减振器缸端外置阻尼调试系统及方法，系统包括油压减振器缸端密封组件、液压系统和电子控制系统；所述油压减振器缸端密封组件设置在液压系统的一端；所述电子控制系统与液压系统连接。其中，所述油压减振器缸端密封组件用于对油压减振器缸端进行密封；所述液压系统为调试系统提供压力油；所述电子控制系统用于监测控制油液压力、流量、计算阻尼力及对液压系统发出指令信号。各系统之间相互配合可实现流量的精确控制、油压减振器缸端的密封以及阻尼性能检测。本发明优化了油压减振器阻尼特性阻尼阀的调试工艺，增加了设备移动灵活性，显著减少油压减振器阻尼特性调试所需时间，可大幅提高油压减振器阻尼特性调试的作业效率。
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公开(公告)号：CN119527386A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411726784.6
申请日：2024-11-28
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明一种具备曲线识别功能的轮缘润滑装置，包括：对称设置在轮缘润滑摇头止挡上的行程开关；当机车行驶到曲线处时，触发所述行程开关产生动作信号，截断塞门，用于对总风风源供入轮缘润滑管路系统的开通或关断进行控制；过滤器，用于对所述截断塞门传送的总风进行过滤；减压阀，用于对所述过滤器传送的过滤后的总风的风压调至轮缘润滑装置的工作压力范围内；油脂罐：用于存储油脂；喷头：用于将所述油脂罐中的油脂进行喷射；控制器，接收所述行程开关产生动作信号产生的动作信号，控制所述截断塞门开通，控制所述过滤器对总分进行过滤，减压阀将总风调至轮缘润滑装置的工作压力范围内，进而实现将风源输送进入油脂罐与喷头中，实现喷脂动作。
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公开(公告)号：CN106289821A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610742664.4
申请日：2016-08-29
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 机车撒砂系统试验台,砂箱安装在支架上，砂箱底部安装有撒砂器，撒砂器的出砂口接有出砂管，出砂管的另一头对准集砂箱，集砂箱底部安装有特种砂阀，特种砂阀的出砂口接返砂管，返砂管的另一端与砂箱相连。机车撒砂系统试验台循环撒砂的方法：风源气流经油水分离器、截断塞门、撒砂电磁阀后分成两个气路，一条气路进入调压阀调压后，接入撒砂器，撒砂器内的砂子经出砂管流出后，进入带有特种砂阀的集砂箱内，撒砂电磁阀分出的另一条气路与特种砂阀连接，使集砂箱内的砂子克服重力后经返砂管吹回到砂箱，实现循环撒砂。本发明的机车撒砂系统试验台及其循环撒砂的方法不需要额外辅助动力实现自动加砂，进行循环撒砂试验。
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