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公开(公告)号：CN113941813B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202111340208.4
申请日：2021-11-12
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K37/00 , B23K101/28
Abstract: 本发明公开了一种枕梁组焊方法，定位架用于枕梁的装配，定位架包括支架换和两组分别用于夹持两个腹板的定位组，两个定位组分别设置在支架的第一方向的两侧，每组定位组均包括多个沿第一方向依次设置的定位机构，每个定位机构均包括定位组件和限位组件，定位组件以及限位组件均固定设置在支架上，限位组件具有沿第二方向伸缩的伸缩端，限位组件的伸缩端可操作地沿第二方向靠近定位组件，以使限位组件可与定位组件共同夹持对应的腹板；第一方向和第二方向垂直；组焊装置包括枕梁组装台和定位架；组焊方法则为应用组焊装置的方法。本发明对腹板定位精准，且定位架取出方便，不会对焊接完成的腹板造成影响。
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公开(公告)号：CN117181931A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311102921.4
申请日：2023-08-30
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
IPC: B21D39/03
Abstract: 本发明涉及漏斗车技术领域，尤其涉及一种漏斗车侧墙收口装置和漏斗车侧墙设备。本申请实施例提供了一种漏斗车侧墙收口装置，包括吊装件和收口机构，吊装件用于吊起收口机构，收口机构包括主体和驱动组件。主体具有第一端和第二端，主体的第一端支撑于漏斗脊隔板，第二端设置于上侧梁的上方；驱动组件设置于主体的第二端，且驱动组件的驱动端与上侧梁接触；驱动组件能够带动上侧梁向靠近漏斗脊隔板的方向运动，以使侧墙板的另一侧贴合于弧形面，即只需将漏斗车侧墙收口装置装配至漏斗车侧墙，并启动驱动组件，即可实现侧墙板的收口，无需提前对侧墙板进行预弯或采用千斤顶进行收口，操作简便、劳动强度低，且无安全隐患，大大提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN113941813A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111340208.4
申请日：2021-11-12
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K37/00 , B23K101/28
Abstract: 本发明公开了一种枕梁组焊定位架、组焊装置和方法，定位架用于枕梁的装配，定位架包括支架换和两组分别用于夹持两个腹板的定位组，两个定位组分别设置在支架的第一方向的两侧，每组定位组均包括多个沿第一方向依次设置的定位机构，每个定位机构均包括定位组件和限位组件，定位组件以及限位组件均固定设置在支架上，限位组件具有沿第二方向伸缩的伸缩端，限位组件的伸缩端可操作地沿第二方向靠近定位组件，以使限位组件可与定位组件共同夹持对应的腹板；第一方向和第二方向垂直；组焊装置包括枕梁组装台和定位架；组焊方法则为应用组焊装置的方法。本发明对腹板定位精准，且定位架取出方便，不会对焊接完成的腹板造成影响。
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公开(公告)号：CN118989699A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411184653.X
申请日：2024-08-27
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
Abstract: 本申请公开了一种压型弹簧托板组焊方法，属于铁路车辆转向架技术领域；所述压型弹簧托板组焊方法，采用组焊胎架将挡板、筋板、垫板以及定位块定位在弹簧托板上，并实施组焊操作；所述组焊胎架包括：弹簧托板承台、挡板承台、筋板组装样杆、垫板组装样杆、焊缝划线样板以及定位块组装样杆。本申请提供的压型弹簧托板组焊方法能够有效改善压型弹簧托板组焊操作的焊接质量。
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公开(公告)号：CN222831015U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202420409843.6
申请日：2024-03-04
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种侧开门锁杆组件组装装置，包括配件摆放组件和定位组件；所述配件摆放组件包括架体、配件板以及止挡件，所述定位组件包括基座、锁杆支撑板、槽孔卡板、连接轴定位板以及锁杆头定位板，所述锁杆支撑板、所述槽孔卡板相对设置用于对锁杆的两端支撑定位，所述连接轴定位板用于对连接轴支撑定位，所述锁杆头定位板用于对锁杆头支撑定位。本实用新型能够实现锁杆、连接轴、锁杆头等配件的摆放及自动输送，作业人员取用配件方便、行程短，同时定位组件能够防止锁杆反向错装，保证连接轴、锁杆头轴向相对角度一致，降低了劳动强度，提高了生产效率，保障了产品质量，减小了作业占用空间，结构简单，制造成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216781005U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202220079368.1
申请日：2022-01-13
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
IPC: B23Q1/01
Abstract: 本实用新型公开了一种支撑装置，属于机床加工技术领域，用于支撑处于加工过程中的机床加工件的悬空部位，该装置包括支撑座、支撑杆、第一螺母和第二螺母。其中，支撑座用于放置在加工平台上；支撑杆设置有多个，多个支撑杆间隔设置，多个支撑杆的下端均与支撑座连接，每个支撑杆的上端螺纹连接有用于与加工件的悬空部位的底部抵紧接触的第一螺母；每个支撑杆上螺纹连接有第二螺母，第二螺母与对应的第一螺母的底部顶紧或分离。本发明提供的支撑装置可以实现机床加工件的精确支撑，保证了加工件的加工精度，且具有良好的支撑稳定性，从而保证了加工质量和产品合格率；支撑快速，生产效率高。
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公开(公告)号：CN216730266U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202122770068.6
申请日：2021-11-12
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K37/00 , B23K101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种枕梁组焊定位架和组焊装置，定位架用于枕梁的装配，定位架包括支架换和两组分别用于夹持两个腹板的定位组，两个定位组分别设置在支架的第一方向的两侧，每组定位组均包括多个沿第一方向依次设置的定位机构，每个定位机构均包括定位组件和限位组件，定位组件以及限位组件均固定设置在支架上，限位组件具有沿第二方向伸缩的伸缩端，限位组件的伸缩端可操作地沿第二方向靠近定位组件，以使限位组件可与定位组件共同夹持对应的腹板；第一方向和第二方向垂直；组焊装置包括枕梁组装台和定位架。本实用新型对腹板定位精准，且定位架取出方便，不会对焊接完成的腹板造成影响。
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公开(公告)号：CN217799969U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221659171.1
申请日：2022-06-29
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
Inventor： 孟繁华 , 张选选 , 晏祥兵 , 张平 , 唐成龙 , 凌波 , 欧阳王彬 , 杨泽锋 , 鲁新飞 , 姚元文 , 罗柏成 , 易冉 , 朱丽群 , 杨波 , 邹勇强 , 钟张宏
IPC: B23K37/047
Abstract: 本实用新型提供了一种柔性焊接式构架翻转焊接装置，包括第一提升旋转组件、第二提升旋转组件以及支撑夹紧组件，所述第一提升旋转组件与所述第二提升旋转组件相对设置，具有升降及旋转的自由度，所述支撑夹紧组件包括纵梁和横梁，所述横梁至少设置两根，所述纵梁与所述第一提升旋转组件以及所述第二旋转提升组件连接，所述横梁与所述纵梁连接，能够调整与所述纵梁的固定位置，所述横梁上布设有对焊接式架构支撑顶紧的支撑顶紧部。本实用新型实现了铁路货车或工程车多种规格型号焊接式构架的翻转焊接，在同一装置上柔性化作业，保证了焊接质量，提高了作业效率，确保了作业安全性。
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公开(公告)号：CN214642791U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120062055.0
申请日：2021-01-11
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种拨盘，涉及车轴磨削加工技术领域，解决了现有技术加工不同标准的车轴需要重新制作顶尖、拨盘、拨销，导致的制作周期长，生产成本高，效率低下的问题。拨盘包括拨盘体，安装在磨床的顶尖位置；拨销，滑动连接在拨盘体上，拨盘体通过拨销插入第二拨销孔带动第二车轴转动；以及，调整垫板，可拆卸安装在拨盘体与拨销之间，拨盘体通过拨销插入第一拨销孔带动第一车轴转动。通过本实用新型提供的拨盘，在加工不同标准的车轴时，只需要拆卸设置在拨销和拨盘体之间的调整垫板或者将调整垫块安装在拨销和拨盘体之间即可，而不再需要更换顶尖、拨盘体和拨销，节约了生产成本，提高了通用性和互换性。
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公开(公告)号：CN220613809U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322282303.4
申请日：2023-08-24
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种拆装装置，属于铁路货车技术领域。所述拆装装置包括：驱动件、两个夹持组件和两个限位组件；所述夹持组件包括：夹持件、连接件和握持件，所述连接件的一端与所述夹持件连接，另一端与所述握持件连接，两个所述夹持组件的连接件铰接；所述限位组件设于所述夹持件和两个所述夹持组件的连接件的铰接处之间，并穿设于所述连接件，两个所述限位组件相对设置；所述驱动件两端分别与两个所述夹持组件的握持件铰接。本申请拆装装置便于磨耗板的安装，提高拆装效率。
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