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公开(公告)号：CN111792362A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010647422.3
申请日：2020-07-07
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
IPC: B65G47/90
Abstract: 本发明公开了一种集装箱转运设备以及集装箱空中运输装置，集装箱转运设备包括设备安装架、升降机构和机械手总成，升降机构安装于设备安装架上，升降机构具有伸缩部，机械手总成安装于伸缩部上；机械手总成包括机械臂和锁头机构；机械臂具有水平方向摆动自由度和竖直方向摆动自由度，锁头机构安装于机械臂的自由端；锁头机构中设置有与集装箱的角件的侧面孔相匹配的旋转锁头，旋转锁头可转动地设置于锁头机构中。本发明提供的集装箱转运设备以及配置有该设备的集装箱空中运输装置，可直接对接空中运输装置与集卡，从而取消了现有技术中繁琐的中间转接操作，灵活性好、专用性强，极大地提高了集装箱转运效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111792362B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010647422.3
申请日：2020-07-07
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
IPC: B65G47/90
Abstract: 本发明公开了一种集装箱转运设备以及集装箱空中运输装置，集装箱转运设备包括设备安装架、升降机构和机械手总成，升降机构安装于设备安装架上，升降机构具有伸缩部，机械手总成安装于伸缩部上；机械手总成包括机械臂和锁头机构；机械臂具有水平方向摆动自由度和竖直方向摆动自由度，锁头机构安装于机械臂的自由端；锁头机构中设置有与集装箱的角件的侧面孔相匹配的旋转锁头，旋转锁头可转动地设置于锁头机构中。本发明提供的集装箱转运设备以及配置有该设备的集装箱空中运输装置，可直接对接空中运输装置与集卡，从而取消了现有技术中繁琐的中间转接操作，灵活性好、专用性强，极大地提高了集装箱转运效率。
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公开(公告)号：CN222831015U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202420409843.6
申请日：2024-03-04
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种侧开门锁杆组件组装装置，包括配件摆放组件和定位组件；所述配件摆放组件包括架体、配件板以及止挡件，所述定位组件包括基座、锁杆支撑板、槽孔卡板、连接轴定位板以及锁杆头定位板，所述锁杆支撑板、所述槽孔卡板相对设置用于对锁杆的两端支撑定位，所述连接轴定位板用于对连接轴支撑定位，所述锁杆头定位板用于对锁杆头支撑定位。本实用新型能够实现锁杆、连接轴、锁杆头等配件的摆放及自动输送，作业人员取用配件方便、行程短，同时定位组件能够防止锁杆反向错装，保证连接轴、锁杆头轴向相对角度一致，降低了劳动强度，提高了生产效率，保障了产品质量，减小了作业占用空间，结构简单，制造成本低。
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公开(公告)号：CN218625297U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202223176012.9
申请日：2022-11-29
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种升降传动组件以及提升设备，能在传动组件的部分结构失效时起到提示以及防落的作用。该升降传动组件包括丝杠、第一螺母组件、第二螺母组件和至少一个检测件；第一螺母组件和第二螺母组件均设于丝杠上且沿所述丝杠的轴向由上至下间隔设置；至少一个检测件设于第一螺母组件或第二螺母组件，检测件用于检测第二螺母组件与第一螺母组件之间的第一间距。第一螺母组件用于提升物体，在外部载荷作用下螺纹结构会发生磨损和下移，检测件检测到第一螺母组件相对第二螺母组件的下移位移就可以判断出是否需要更换第一螺母组件，且第二螺母组件因未受外部载荷的作用，其螺纹结构可保证第二螺母组件定位在丝杠上，起到保护作用。
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公开(公告)号：CN217799969U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221659171.1
申请日：2022-06-29
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
Inventor： 孟繁华 , 张选选 , 晏祥兵 , 张平 , 唐成龙 , 凌波 , 欧阳王彬 , 杨泽锋 , 鲁新飞 , 姚元文 , 罗柏成 , 易冉 , 朱丽群 , 杨波 , 邹勇强 , 钟张宏
IPC: B23K37/047
Abstract: 本实用新型提供了一种柔性焊接式构架翻转焊接装置，包括第一提升旋转组件、第二提升旋转组件以及支撑夹紧组件，所述第一提升旋转组件与所述第二提升旋转组件相对设置，具有升降及旋转的自由度，所述支撑夹紧组件包括纵梁和横梁，所述横梁至少设置两根，所述纵梁与所述第一提升旋转组件以及所述第二旋转提升组件连接，所述横梁与所述纵梁连接，能够调整与所述纵梁的固定位置，所述横梁上布设有对焊接式架构支撑顶紧的支撑顶紧部。本实用新型实现了铁路货车或工程车多种规格型号焊接式构架的翻转焊接，在同一装置上柔性化作业，保证了焊接质量，提高了作业效率，确保了作业安全性。
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公开(公告)号：CN214642791U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120062055.0
申请日：2021-01-11
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种拨盘，涉及车轴磨削加工技术领域，解决了现有技术加工不同标准的车轴需要重新制作顶尖、拨盘、拨销，导致的制作周期长，生产成本高，效率低下的问题。拨盘包括拨盘体，安装在磨床的顶尖位置；拨销，滑动连接在拨盘体上，拨盘体通过拨销插入第二拨销孔带动第二车轴转动；以及，调整垫板，可拆卸安装在拨盘体与拨销之间，拨盘体通过拨销插入第一拨销孔带动第一车轴转动。通过本实用新型提供的拨盘，在加工不同标准的车轴时，只需要拆卸设置在拨销和拨盘体之间的调整垫板或者将调整垫块安装在拨销和拨盘体之间即可，而不再需要更换顶尖、拨盘体和拨销，节约了生产成本，提高了通用性和互换性。
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