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公开(公告)号：CN108777539A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810668315.1
申请日：2018-06-26
Applicant: 中车永济电机有限公司
IPC: H02K17/16
Abstract: 本发明涉及电机转子鼠笼结构相关领域，具体是一种带有虹吸导流槽的电机鼠笼转子结构，旨在解决现有导条端环焊接可靠性低的技术问题。采用如下技术方案：包括转子铁芯，转子铁芯嵌装有若干轴向分布的导条，导条的两端分别外伸于转子铁芯的轴向两端且同一侧的所有导条端部轴向齐平，端环的轴向内侧端面设置有与端环同轴的环形凹槽，导条的端部焊接于凹槽中，凹槽的槽底增设有一环状的导流槽，导流槽与端环同轴，导流槽的径向宽度小于导条端部的径向宽度，导流槽的槽深为0.1mm-0.5mm。焊接时，由于虹吸原理，液态的焊料会填充于导流槽中，使导条端部大部分区域通过焊料与端环牢固焊接为一体。本发明主要用在鼠笼式异步电机的转子鼠笼结构制作上。
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公开(公告)号：CN112242769A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202011111793.6
申请日：2020-10-16
Applicant: 中车永济电机有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隔爆电机，具体为一种模块化设计的水冷隔爆电机。一种模块化设计的水冷隔爆电机，将新型水路冷却结构形式、多角度设置进出水口形式应用于隔爆电机中。为了满足使用需要，传动端和非传动端分别设置了6个油孔，且使用了模块化的接线盒和接线盒盖结构，同时在接线盒内选择性的使用电缆装配套管，达到接线方向的灵活转换。通过本发明技术方案可以有效的减少因为接线方向、润滑油孔方向、冷却水接口方向等原因开发系列化产品，降低库存成本、降低开发成本，在减少新产品投入的同时也降低了管理和制造成本。在市场上有需求时，可以缩短设计周期，提高系统设计质量和效率。
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公开(公告)号：CN106338407B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201611066193.6
申请日：2016-11-28
Applicant: 中车永济电机有限公司
Abstract: 本发明是一种牵引电机冷却系统参数的检测方法，具体为一种为模拟车辆运行工况下，牵引电机冷却系统的冷却性能参数测定方法，该参数的获取用于考量牵引电机的温升性能。一种验证牵引电机冷却系统供风性能的试验方法，具体包括以下步骤：风机、车体风道、软风道和牵引电机地面进行联调试验，模拟车辆运行工况下，风机供风能力，再采用标准风道和与联调试验相同的风机、软风道对牵引电机进行供风试验，计算出风量值，得出最接近车辆运行模式下牵引电机的温升。本方法计算出的风量值更为接近车辆风道工况。由此多组数据的风量值对牵引电机进行温升试验，此温升试验更为接近车辆运行的多种工况，所得到的多组温升数据对于车辆运行也更有指导意义。
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公开(公告)号：CN105811661A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610197724.9
申请日：2016-03-31
Applicant: 中车永济电机有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电机，具体为单轴承全封闭自通风电机，解决现有的自通风电机结构复杂、占用空间大、装配复杂、细小颗粒易进入机体内部引发故障，加速电机绝缘老化的问题，方案为：悬吊端盖、传动端支撑端盖和定子装配的侧壁设置有封闭的风道，进风口设置在悬吊端盖上，出风口设置在支撑端盖上，悬吊端盖、定子装配、支撑端盖之间为止口配合，悬吊端盖上支撑有圆柱滚子轴承，转子装配支撑在圆柱滚子轴承上，转子装配的非传动端设置有离心式吸风风扇，传动端支撑端盖内设置安装有密封盘。优点：1、电机腔体封闭，无需率尘，结构简单节约空间；2、设计简单、合理，简化组装工艺，节约成本；3、风道与电机腔体独立，避免绝缘老化和接地故障。
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公开(公告)号：CN113595314A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110750307.3
申请日：2021-07-02
Applicant: 中车永济电机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电机用紧凑型接线盒及三相引出线结构，包括分体式接线盒、压铸型绝缘接线板20和三相引出线10；所述分体式接线盒包括框体30、底板40和盒盖50；所框体30安装于底板40上，所述框体30上安装盒盖50；所述三相引出线10的内侧穿过底板40的三个出线孔401后伸入电机内部与线圈连线焊接并进行绝缘包扎处理；所述压铸型绝缘接线板20安装于底板40上，所述压铸型绝缘接线板20上设置有三组接线端子201，所述三相引出线10的外侧三相连接端与压铸型绝缘接线板20上的相应接线端子连接。本发明设在轨道交通、风机、铲车等领域具有广泛前景，尤为适用于振动较大的运用工况。
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公开(公告)号：CN112242769B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202011111793.6
申请日：2020-10-16
Applicant: 中车永济电机有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隔爆电机，具体为一种模块化设计的水冷隔爆电机。一种模块化设计的水冷隔爆电机，将新型水路冷却结构形式、多角度设置进出水口形式应用于隔爆电机中。为了满足使用需要，传动端和非传动端分别设置了6个油孔，且使用了模块化的接线盒和接线盒盖结构，同时在接线盒内选择性的使用电缆装配套管，达到接线方向的灵活转换。通过本发明技术方案可以有效的减少因为接线方向、润滑油孔方向、冷却水接口方向等原因开发系列化产品，降低库存成本、降低开发成本，在减少新产品投入的同时也降低了管理和制造成本。在市场上有需求时，可以缩短设计周期，提高系统设计质量和效率。
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公开(公告)号：CN106100238A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610660086.X
申请日：2016-08-12
Applicant: 中车永济电机有限公司
Abstract: 本发明涉及机车用牵引电机，具体为高效冷却散热的自通风电机。高效冷却散热的自通风电机，包括转子、机座、端盖，其中转子包括转轴和离心风扇，机座包括定子铁心和机壳，机壳上设有外圆进风口和外圆出风口，端盖上设有进风口，定子铁心通过筋板固定在机壳上，定子铁心和机壳内壁之间有通风空间，转轴上设有轴向通风孔，这样形成四个风路结构。本发明独特冷却风路结构电机中热源定子绕组、定子铁心、轴承、转子铁心均被较好冷却，产生的热量能够很好被带走。采用本发明结构电机具有冷却散热能力优良的特点，特别适合车辆用户对牵引电动机的性能要求。
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公开(公告)号：CN106059227A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610660304.X
申请日：2016-08-12
Applicant: 中车永济电机有限公司
Abstract: 本发明涉及导轨电车用牵引电机，具体为交流传动导轨电车用轻量化大功率异步牵引电机。交流传动导轨电车用轻量化大功率异步牵引电机，包括转子、机座、端盖、小端盖、轴承，其中转子为鼠笼式转子，包括导条、转子冲片、端环、转子压圈、转轴和离心风扇；机座为无机壳机座，包括发兰、定子冲片和拉板，定子冲片叠压成一体后在两端设置法兰，端盖为轻量化端盖，端盖外圆及端面设计有减重孔。导轨电车电传动系统牵引电机采用本发明结构后，电机重量轻、体积小，功率大，可靠性高，满足系统对牵引电机的性能要求。
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公开(公告)号：CN106338407A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201611066193.6
申请日：2016-11-28
Applicant: 中车永济电机有限公司
Abstract: 本发明是一种牵引电机冷却系统参数的检测方法，具体为一种为模拟车辆运行工况下，牵引电机冷却系统的冷却性能参数测定方法，该参数的获取用于考量牵引电机的温升性能。一种验证牵引电机冷却系统供风性能的试验方法，具体包括以下步骤：风机、车体风道、软风道和牵引电机地面进行联调试验，模拟车辆运行工况下，风机供风能力，再采用标准风道和与联调试验相同的风机、软风道对牵引电机进行供风试验，计算出风量值，得出最接近车辆运行模式下牵引电机的温升。本方法计算出的风量值更为接近车辆风道工况。由此多组数据的风量值对牵引电机进行温升试验，此温升试验更为接近车辆运行的多种工况，所得到的多组温升数据对于车辆运行也更有指导意义。
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公开(公告)号：CN205453426U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620226430.X
申请日：2016-03-23
Applicant: 中车永济电机有限公司
IPC: H02K15/00
Abstract: 本实用新型具体为一种电机运输用轴承防护装置，解决了现有电机在运输过程中存在轴承损伤造成经济损失的问题。电机运输用轴承防护装置，包括位于传动端一侧的固定压板和位于非传动端一侧穿过定子中心螺纹孔顶在转子上的顶紧螺栓，顶紧螺栓上设置有位于定子外侧的防松螺母，固定压板上以其中心为圆心均布穿有若干固定在定子上的固定螺杆，固定螺杆上均设置有位于固定压板外侧的安装螺母，固定压板中部内侧设置有紧贴转子的橡胶防护垫，且固定压板上设置有穿过橡胶防护垫与转子固定的固定螺栓。本实用新型有效地杜绝了电机轴承运输过程中的损伤现象，进而避免了不必要经济损失的问题，适用于有轴伸及无轴伸牵引电机。
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