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公开(公告)号：CN115540928A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211158319.8
申请日：2022-09-22
Applicant: 华测检测认证集团股份有限公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01D18/00
Abstract: 本发明涉及传感器检测技术领域，尤其为一种传感器寿命测试系统及方法，包括控制器、电源单元、检测单元以及紫外线照射单元，所述控制器内安装有寿命测试软件，所述寿命测试软件的内部设置有性能寿命计算模块和老化寿命计算模块，本发明可以有效解决现有的测试系统和方法无法满足传感器在实际使用过程中的负载条件，且无法模拟传感器在使用时的外部条件，测试结果较为理想化，与实际使用偏差较大的问题。
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公开(公告)号：CN112444739A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910806150.4
申请日：2019-08-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本申请涉及一种测试装置。所述装置包括：控制模块，接收被试件的测试数据，并根据测试数据生成控制信号，以对切换模块、电流源模块以及采集模块进行控制；切换模块，与所述控制模块进行通讯，用于接收所述控制模块的切换信号，并根据所述切换信号触发或禁用切换模块中的切换电路；电流源模块，分别与所述控制模块、切换模块进行通讯，用于接收所述控制模块的电流信号，并根据所述电流信号调整输出电流，以为所述切换模块提供电流；采集模块，与所述控制模块进行通讯，用于接收所述控制模块的通道信号，并根据所述通道信号触发或禁用采集模块中的采集通道。上述装置可提高效率、节省人力。
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公开(公告)号：CN119312199A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411368976.4
申请日：2024-09-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F18/2415 , G06F18/2135 , G06F18/213 , G06F18/232 , G06N3/0455
Abstract: 本发明涉及列车信号监测技术领域，公开了基于GWO‑CFDP算法的速度传感器干扰源识别方法，包括以下步骤：采集列车行驶时TCU速度传感器在干扰工况下的时域数据，并进行包括数据分割、归一化处理、频谱分析、包络提取以及数据拼接的数据预处理，得到时域数据的初始特征向量，并输入多层稀疏自编码网络进行稀疏编码，得到低维特征数据集，并采用核主成分分析法将低维特征数据集通过非线性映射到高维空间，并进行非线性主成分的提取与筛选，得到最终的降维特征数据集；根据最终的降维特征数据集，采用基于灰狼算法改进的自适应密度峰值聚类法进行聚类识别，得到识别的干扰源类型；该方法实现多种干扰工况的分类识别，提高了干扰工况下的分类识别的准确性。
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公开(公告)号：CN117554717A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311320817.2
申请日：2023-10-12
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 吉林省驭功智能科技有限责任公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了列车关键设备电磁干扰测试系统及方法，具体涉及电子设备测试领域，用于解决现有电子设备的电磁干扰测试在电波暗室中直接进行计算测量，测试时间过长且测试流程复杂的问题，包括信号采集模块、状态评估模块、验证处理模块，信号采集模块用于收集设备的电磁信号数据和环境数据进行预处理，状态评估模块根据数据计算设备的上升冲击系数和下降衰减系数，验证处理模块根据设备常规工作状态下的信号辐射强度，计算设备的冲击工况信号辐射强度和衰减工况信号辐射强度，并进行对比以确认设备的信号辐射强度极限，本发明能够在短时间内迅速完成测量和计算，能够合理简化电磁干扰测试流程。
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公开(公告)号：CN112197981A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201910609679.7
申请日：2019-07-08
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本申请涉及一种轨道车辆防滑性能测试方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：通过获取轨道车辆初始黏着系数，之后判断若所述轨道车辆初始黏着系数小于预设初始黏着系数，则获取轨道车辆最小滑行百分比；进而判断若所述轨道车辆最小滑行百分比满足预设滑行条件，则获取所述轨道车辆滑行状态下的制动距离；最后判断若所述轨道车辆在滑行状态下的制动距离满足预设制动距离条件，则获取所述轨道车辆的防滑效率，其中，将所述轨道车辆的防滑效率作为评估所述轨道车辆防滑性能的标准。采用本方法能够用于不同速度等级轨道车辆的防滑系统性能测试方法，且明确了每个参数指标的计算方式，可以直观明确的评估防滑系统性能的优良。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112240949A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201910649872.3
申请日：2019-07-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种装置及其控制方法。所述装置包括控制模块，用于向开关模块发送控制信号，以及接收被测器件的电压；通信线路模块，与所述控制模块连接，用于传输所述控制信号；开关模块，与所述通信线路模块连接，所述开关模块包括多个子开关，用于接收所述控制信号，并根据所述控制信号控制所述开关模块中对应位置的子开关的工作状态和测试模式；连接装置，与所述开关模块连接，用于导通所述子开关与被测器件。采用本装置能够同时进行多通道电压测试或者轮询电压测试，线路简单，无需人工操作，便捷实用。
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公开(公告)号：CN112067165A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202011062287.2
申请日：2020-09-30
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01K15/00
Abstract: 本发明提供了一种温度传感器精度测试系统、测试方法、装置及存储介质，该测试系统中，标准铂电阻以及待检测温度传感器设置在恒温槽中，且标准铂电阻以及待检测温度传感器与堆栈式温度巡检模块相连，堆栈式温度巡检模块获取标准铂电阻的当前阻值以及待检测温度传感器的当前阻值。测试恒温槽通过多通道通讯模块与堆栈式温度巡检模块以及检定校准控制器相连，检定校准控制器基于标准铂电阻的当前阻值以及待检测温度传感器的当前阻值，确定出目标校准数据。可见，本方案能够对温度传感器的精度准确度进行及时检测，无须手动输入检测参数，提高了温度传感器精度检测的效率。
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公开(公告)号：CN115436661B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202211293433.1
申请日：2022-10-21
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01P21/00
Abstract: 本发明提供一种加速度传感器性能检测装置及环境箱，加速度传感器性能检测装置的结构包括主轴杆，可转动的设置在所述环境箱内，所述主轴杆部分穿设于所述环境箱外；安装部，与所述主轴杆的位于所述环境箱内的部分相连接，用于安装加速度传感器；以及支撑部，与所述主轴杆相连接，用于支撑所述主轴杆。该加速度传感器性能检测装置及环境箱能够解决何安全且高效的调整环境箱内的加速度传感器的角度的问题。
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公开(公告)号：CN117139853A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311083564.1
申请日：2023-08-28
Applicant: 华测检测认证集团股份有限公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及接触器技术领域，且公开了一种接触器触点去氧化方法，包括以下步骤：S1：安装准备：首先将接触器放置于密闭的清洗箱中，且将其固定于夹持工位上，定位夹持好后将接触点漏出；S2：输入惰性气体：然后将存有惰性气体的气罐打开，使惰性气体通过管道输送至密闭的清洗箱中；S3：激光清洗：利用激光器将激光束照射到接触器触点表面，此时激光能量加热触点表面杂质时。该接触器触点去氧化方法，通过螺杆定位夹具对接触器进行固定夹持，其夹具定位可以降低机械操作的难度和时间，提高生产效率，而且夹具定位可以在整个加工过程中保证工件的位置精度不发生变化，同时具定位可以在加工过程中减少工件的调整和检查次数，缩短加工周期。
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公开(公告)号：CN115436661A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211293433.1
申请日：2022-10-21
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01P21/00
Abstract: 本发明提供一种加速度传感器性能检测装置及环境箱，加速度传感器性能检测装置的结构包括主轴杆，可转动的设置在所述环境箱内，所述主轴杆部分穿设于所述环境箱外；安装部，与所述主轴杆的位于所述环境箱内的部分相连接，用于安装加速度传感器；以及支撑部，与所述主轴杆相连接，用于支撑所述主轴杆。该加速度传感器性能检测装置及环境箱能够解决何安全且高效的调整环境箱内的加速度传感器的角度的问题。
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