公开(公告)号：CN112388303B

公开(公告)日：2022-02-01

申请号：CN202011167706.9

申请日：2020-10-27

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 朱剑 ,  张云 ,  范国明 ,  漆武 ,  王魁 ,  龚加法

IPC: B23P21/00

Abstract: 本发明涉及一种车钩缓冲装置的组装装置以及组装方法。其中的组装装置的底架可移动设置纵向进给机构设置在底架上，纵向进给机构的输出部可沿纵向往返移动，车钩组成升降机构设置在纵向进给机构的输出部上，车钩组成升降机构的车钩组成定位支撑座用于定位支撑车钩组成，托梁升降机构的托梁定位支撑座用于定位支撑托梁，托板钩尾框组成上的钩尾框组成定位支撑座用于定位支撑钩尾框组成。本发明简化车钩缓冲装置的组装动作，提高作业效率，并降低劳动强度以及作业过程存在的安全风险，具有很好的实用价值。

公开(公告)号：CN114312955B

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202111608148.X

申请日：2021-12-23

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 宋艳林 ,  张云 ,  朱剑 ,  王魁 ,  龚加法 ,  徐参与 ,  漆武 ,  秦学锋 ,  张宇

IPC: B62B3/06 ,  B62B3/10 ,  B65D21/032 ,  B65D6/08

Abstract: 本发明公开了一种储运工装，包括料架和转运车，料架具有用于容置并承托转运车的第一空间，转运车上设有承托机构，承托机构用于承托转运设备，承托机构与转运车之间设有升降机构，以驱动承托机构上升或下降；本发明通过升降机构驱动衬托机构上升顶起待转运组件，通过转运车的移动到料架上的第一空间内，与料架一同移动，组件在转运车的作用下移动到目标位置，完成组件的转运，整个过程无需借助吊装设备进行转运，不占用吊运设备资源，避免等待浪费，提高作业效率，并通过转运车实现与组件不分离的转运，提高转运效率，转运器具的更换率低，减少反复连接拆装等步骤，提高转运稳定性。

公开(公告)号：CN112388303A

公开(公告)日：2021-02-23

申请号：CN202011167706.9

申请日：2020-10-27

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 朱剑 ,  张云 ,  范国明 ,  漆武 ,  王魁 ,  龚加法

IPC: B23P21/00

Abstract: 本发明涉及一种车钩缓冲装置的组装装置以及组装方法。其中的组装装置的底架可移动设置纵向进给机构设置在底架上，纵向进给机构的输出部可沿纵向往返移动，车钩组成升降机构设置在纵向进给机构的输出部上，车钩组成升降机构的车钩组成定位支撑座用于定位支撑车钩组成，托梁升降机构的托梁定位支撑座用于定位支撑托梁，托板钩尾框组成上的钩尾框组成定位支撑座用于定位支撑钩尾框组成。本发明简化车钩缓冲装置的组装动作，提高作业效率，并降低劳动强度以及作业过程存在的安全风险，具有很好的实用价值。

公开(公告)号：CN114312955A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202111608148.X

申请日：2021-12-23

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 宋艳林 ,  张云 ,  朱剑 ,  王魁 ,  龚加法 ,  徐参与 ,  漆武 ,  秦学锋 ,  张宇

IPC: B62B3/06 ,  B62B3/10 ,  B65D21/032 ,  B65D6/08

Abstract: 本发明公开了一种储运工装，包括料架和转运车，料架具有用于容置并承托转运车的第一空间，转运车上设有承托机构，承托机构用于承托转运设备，承托机构与转运车之间设有升降机构，以驱动承托机构上升或下降；本发明通过升降机构驱动衬托机构上升顶起待转运组件，通过转运车的移动到料架上的第一空间内，与料架一同移动，组件在转运车的作用下移动到目标位置，完成组件的转运，整个过程无需借助吊装设备进行转运，不占用吊运设备资源，避免等待浪费，提高作业效率，并通过转运车实现与组件不分离的转运，提高转运效率，转运器具的更换率低，减少反复连接拆装等步骤，提高转运稳定性。

公开(公告)号：CN216835039U

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN202123021581.1

申请日：2021-12-03

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 张云 ,  王魁 ,  宋艳林 ,  龚加法 ,  苗夏 ,  朱剑 ,  石忠华 ,  代学玲 ,  漆武 ,  张宇

IPC: B65D25/24 ,  B65D25/22 ,  B65D21/032 ,  B65D85/68

Abstract: 本实用新型属于铁路货运设备技术领域，公开了一种铁路货车缓冲装置储运一体化工装，包括：底架、支撑腿、立柱、起吊组件以及止挡组件；所述支撑腿设置在所述底架的底部，所述立柱设置在所述底架上，且所述立柱上开设有可容纳支撑所述支撑腿的支撑腿凹槽；所述起吊组件设置在所述立柱上；所述止挡组件设置在所述底架上，将所述底架的支撑区域分割成连续的多个存储位。本实用新型提供的铁路货车缓冲装置储运一体化工装能够有效降低空间占用，方便缓冲器存储转运，避免碰撞散架。

公开(公告)号：CN214031367U

公开(公告)日：2021-08-24

申请号：CN202022444988.4

申请日：2020-10-27

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 张云 ,  龚加法 ,  王魁 ,  朱剑 ,  漆武 ,  张兴松 ,  石忠华 ,  秦学锋

IPC: B66C1/10 ,  B66C13/06

Abstract: 本实用新型涉及一种Z型调心平衡吊具。该吊具的吊梁包括第一梁体、第二梁体以及第三梁体，第一梁体和第二梁体平行设置，第一梁体的第二端和第二梁体的第一端通过第三梁体连接，吊钩设置在第一梁体的第一端上，第一吊耳设置在第一梁体上，第二吊耳设置在第二梁体上，第一吊绳以及第二吊绳均具有第一端和第二端，第一吊绳的第一端连接在第一吊耳上，第二吊绳的第一端连接在第二吊耳上，第一吊绳以及第二吊绳的第二端均连接在吊环上，配置块可操作地滑动设置在第二梁体上。本实用新型可避开车辆端墙或挡棚的限制，避免出现吊绳或吊臂与车辆端墙或挡棚干涉问题，以满足零部件在垂向空间受限条件下的起吊工作，还可满足不同重量的制动配件的起吊需求。