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公开(公告)号:CN113696918B
公开(公告)日:2022-10-28
申请号:CN202111014569.X
申请日:2021-08-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/02
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道车辆缓解客室内压力波的装置及轨道车辆,解决了现有技术中轨道车辆客室内压力波变化大造成人耳不适的问题,具有有效缓解轨道车辆过隧道时客室内的压力变化率的有益效果,具体方案如下:一种用于轨道车辆缓解客室内压力波的装置,包括阀芯和限位件,阀芯可活动安装于废排装置的废排口处,阀芯具有设定的宽度,阀芯的一侧位于废排口的内侧,另一侧位于废排口的外侧,阀芯位于废排口外侧的质量大于另一侧的质量,自然状态下,阀芯与气流方向平行,阀芯侧部设置翅片作为受力面,限位件能够安装于废排口处用于对阀芯和\或翅片端部进行限位。
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公开(公告)号:CN114194236A
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202010984796.4
申请日:2020-09-18
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆开关门控制方法及控制系统,控制方法包括如下步骤:S1、列车中央控制单元发出开门信号给空调控制单元和车门控制单元,进入开门模式,由所述空调控制单元控制空调通风设备动作提高车内压力;S2、列车中央控制单元发送关门信号给空调控制单元和车门控制单元,进入关门模式,所述空调控制单元控制空调通风设备动作降低车内压力。S3、在开门模式和关门模式工作时继续保持空调当前工作模式不变。本发明控制逻辑简单可靠,可以确保车辆运行时车门能够正常开关。
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公开(公告)号:CN113696918A
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202111014569.X
申请日:2021-08-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/02
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道车辆缓解客室内压力波的装置及轨道车辆,解决了现有技术中轨道车辆客室内压力波变化大造成人耳不适的问题,具有有效缓解轨道车辆过隧道时客室内的压力变化率的有益效果,具体方案如下:一种用于轨道车辆缓解客室内压力波的装置,包括阀芯和限位件,阀芯可活动安装于废排装置的废排口处,阀芯具有设定的宽度,阀芯的一侧位于废排口的内侧,另一侧位于废排口的外侧,阀芯位于废排口外侧的质量大于另一侧的质量,自然状态下,阀芯与气流方向平行,阀芯侧部设置翅片作为受力面,限位件能够安装于废排口处用于对阀芯和\或翅片端部进行限位。
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公开(公告)号:CN114194236B
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202010984796.4
申请日:2020-09-18
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆开关门控制方法及控制系统,控制方法包括如下步骤:S1、列车中央控制单元发出开门信号给空调控制单元和车门控制单元,进入开门模式,由所述空调控制单元控制空调通风设备动作提高车内压力;S2、列车中央控制单元发送关门信号给空调控制单元和车门控制单元,进入关门模式,所述空调控制单元控制空调通风设备动作降低车内压力。S3、在开门模式和关门模式工作时继续保持空调当前工作模式不变。本发明控制逻辑简单可靠,可以确保车辆运行时车门能够正常开关。
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公开(公告)号:CN213323097U
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202021958503.7
申请日:2020-09-09
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本实用新型提供了一种负压式动车组空调通风系统,包括控制器、空调机组及废排装置,所述空调机组包括换热系统,所述空调机组还包括内置的高压新风风机、新风进风风道和送风风道,所述新风进风风道一端与外界相通,另一端与所述换热系统连通,新风在所述高压新风风机的作用下,经所述新风进风风道进入,由所述换热系统换热后,通过送风风道进入车厢内部,车厢内空气由所述废排装置排出车外,所述控制器调整所述空调机组的进风量和所述废排装置的排风量,使车内形成负压环境。本实用新型提供的一种负压式动车组空调通风系统,空调机组工作时,车厢内较车外产生一定负压,车内空气不会向车外无控扩散,配合必要的医疗设施,可完成大量传染病员的集中运送工作。
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公开(公告)号:CN215085608U
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202121614509.7
申请日:2021-07-15
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种设备舱的过滤组件及设备舱,其中,设备舱的过滤组件包括第一过滤部和第二过滤部,第一过滤部设于第二过滤部的外侧;第一过滤部包括第一框架和滤网,第一框架沿滤网的周向设置,并与滤网固定;第二过滤部包括第二框架和滤棉,第二框架沿滤棉的周向设置,并与滤棉固定;第一框架和第二框架能够分别插拔连接于设备舱的安装槽内。该设备舱的过滤组件能够有效阻挡柳絮等杂物的进入舱内,保证通风效果和散热效果。
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公开(公告)号:CN213273165U
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN202021955001.9
申请日:2020-09-09
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆用空调冷凝水回收清除装置及轨道车辆,包括蒸发器接水盘,其特征在于:在冷凝器的上方安装有冷凝水扩散器,冷凝水扩散器通过水管与蒸发器接水盘连接,所述冷凝水扩散器上开设有若干个小孔,冷凝水从小孔流出后喷淋在冷凝器上,在冷凝器的下方安装有用于收集冷凝水的冷凝器接水盘,冷凝器接水盘与雾化装置连接,雾化装置连接喷雾组件,喷雾组件设置在冷凝器的出风侧,将水雾吹向空调机组外侧。本实用新型结构简单,有利于进一步提升冷凝器换热效果,提高空调能效比,而且有利于实现冷凝水的零排放。
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公开(公告)号:CN211995572U
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN202020510459.7
申请日:2020-04-09
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通工具领域,提供了轨道车辆空调机组以及轨道车辆。轨道车辆空调机组包括空调机组壳体以及安装在空调机组壳体内的变频压缩机组,变频压缩机组包括变频控制装置,变频控制装置包括彼此电连接的功率因数校正装置、电容器和变频器,空调机组壳体具有回风腔以及安装在回风腔中的变频箱,功率因数校正装置安装在回风腔内,并且电容器和变频器安装在变频箱中。变频控制装置的各个部件被分别独立安装,使得变频控制装置构造成分体式安装形式。当其中某个或某些部件需要进行更换或维修时,仅需要对该部件进行调整即可,而无需更换其他部件。从而使得本实用新型提供的轨道车辆空调机组维修成本更低,且维修更换更具针对性。
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