公开(公告)号：CN104943702B

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201510373821.4

申请日：2015-06-30

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 苑玉展 ,  杜健 ,  蔡军爽 ,  田爱琴 ,  田洪雷 ,  尚克明 ,  齐凯文 ,  杜俊涛 ,  涂勤书 ,  尹洪涛 ,  宋显刚 ,  史永达 ,  刘振帅 ,  马云双 ,  陶桂东

IPC: B61D17/08

Abstract: 本发明公开了种隔墙,包括下支撑、吸能支撑和上支撑,下支撑为空心结构或实心结构;吸能支撑固定设置在下支撑上,且为实心结构,用于固定吸能结构;上支撑固定设置在吸能支撑上,且为空心结构或实心结构。如此设计,既能满足所需的刚度,又能减振吸能,阻挡车厢外部噪音。如此设置,吸能支撑具有良好的刚度与强度,有效提升整车安全性能;同时,下支撑和上支撑可以设置为空心结构,既能减振吸能,又可以减轻自身重量,符合车体轻量化的要求,节约材料成本。组合固定而成的隔墙,焊缝较少且整齐,可以实现自动化焊接,具有良好的工艺性能,能够更好的与车体流线型的外表相结合,密封效果也更好。在此基础上,本发明还公开了种具有该隔墙的轨道车辆。

公开(公告)号：CN215826716U

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN202120642670.9

申请日：2021-03-30

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 尹洪涛 ,  尚克明 ,  杜健 ,  王京军 ,  苑玉展

IPC: B61F19/04

Abstract: 本实用新型提供一种司机室前端碰撞吸能结构及司机室、轨道车辆。该司机室前端碰撞吸能结构包括：前端罩体，适于连接在司机室骨架结构的前端板的前部，骨架结构的底部安装有地板，地板的前端连接于前端板；防爬器罩体，构造于前端罩体的前端，并向前伸出于前端罩体。该司机室前端碰撞吸能结构整体安装在司机室的骨架结构前端，在司机室受到前方碰撞的情况下，前端罩体连带防爬器罩体都能快速破碎，从而使防爬器和吸能模块外露并起到吸能缓冲作用，实现逐级吸能的效果；该结构将前端罩体与地板分离设置，在破碎过程中不会对地板产生振动影响；在车辆正常行驶过程中，防爬器罩体还能对安装在司机室前端的防爬器起到保护作用，且整体美观又实用。

公开(公告)号：CN207644392U

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201721579259.1

申请日：2017-11-22

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 苑玉展 ,  张寅河 ,  田洪雷 ,  涂勤书 ,  尹洪涛

IPC: B61D19/00

Abstract: 本实用新型提供了一种门框结构及具有其的车体。门框结构包括左立柱；右立柱；上门框，左立柱的第一端与上门框相连接，右立柱的第一端与上门框相连接，左立柱和右立柱相对地设置，左立柱和右立柱的内部形成有中空结构，左立柱和右立柱中的至少一个的外表面上设置有与中空结构相连通的第一安装口；连接部，连接部通过第一安装口设置于中空结构内，门框结构通过连接部安装于车体上。采用该门框结构，能够有效地提高该门框结构的强度，避免了采用现有技术中的门框结构安装于车体上时容易发生变形的情况，提高了该门框结构的可靠性。同时提高了门框结构与车体之间的连接稳定性。