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公开(公告)号：CN107792098B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201610740912.1
申请日：2016-08-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种双层轨道车辆，包括上下两层车厢，分别为供乘客乘坐的客区车厢和用于放置货物的货区车厢，所述客区车厢和货区车厢分别设置供乘客上下车和装卸货物的客区车门和货区车门。本发明实现了客运和货运的同时运输，使轨道车辆的功能不再单一，也大幅降低了运输成本和维护成本。同时，本发明将客运与货运分为两层，使货运与客运完全隔离，为乘客提供了舒适的乘坐环境，也提高了乘坐安全性。
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公开(公告)号：CN107792095B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201610739981.0
申请日：2016-08-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆，包括司机室、与司机室相邻的头车车厢及多节联挂的中间车厢，所述头车车厢和中间车厢均为由上层车厢和下层车厢组成的双层车厢，所述头车车厢中至少有一层是用于观光的观光车厢，所述中间车厢包括一层供乘客乘坐的客区车厢和一层用于放置货物的货区车厢。本发明实现了客运和货运的同时运输，而且为乘客提供了单独的观光区域，使轨道车辆的功能不再单一，也大幅降低了运输成本和维护成本，提高了乘坐的舒适性。
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公开(公告)号：CN109532904B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201811388996.2
申请日：2018-11-21
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明所涉及的一种轨道车辆，其横截面呈“凸”字形。本发明所述的一种轨道车辆，创新性的截面构造将列车的重心向下偏移，有利于保持列车运行中的稳定。双层设计为乘客定义了一种新的运载形态。不仅能够有力提升运力，并且轨道的横截面的创新性设计，使得在车辆曲线运行时，运行速度不损失。再结合与之配合的站台，能够满足未来大规模人员运输所提出来的舒适性、安全性、便捷性的用户体验。
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公开(公告)号：CN109653040A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811391397.6
申请日：2018-11-21
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转换线路的轨道梁，所述轨道梁上设有至少两个不同方位的主轨道，所述主轨道沿轨道梁周向设置；轨道梁在其轴向延伸方向分为多段，包括固定轨道梁和至少一段旋转轨道梁，所述旋转轨道梁绕其轴线旋转；旋转轨道梁旋转一定角度后，旋转轨道梁上某一方位的主轨道与固定轨道梁上另一方位的主轨道重合。本发明通过轨道梁的自旋转实现不同方位轨道梁间的切换，以改变旋转轨道梁上列车的行驶方位，多个方位的轨道梁集成在一起，布局紧凑，所占空间少，降低了人力维护成本，提高了列车运营的管理效率。
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公开(公告)号：CN109533153A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811393250.0
申请日：2018-11-21
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单车结构，其包括，竖直延伸的、具有一定延伸宽度的圆环状车身主体，车身主体下部安装有与地面接触的车轮，车身主体内部安装有供乘客乘坐的座椅。通过将单车设置竖直设置的圆环状结构，以使得单车的整个外轮廓全部由圆弧面构成，以降低单车因碰撞而造成的冲击力，进而提升了单车的通过性和装载便利性，并使得单车的占地面积得到降低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109532872A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811393837.1
申请日：2018-11-21
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆吊挂系统,属于轨道交通领域,包括：支撑体，所述支撑体上方设有轨道，侧面为车厢，所述吊挂体系还包括吊挂组件，所述吊挂组件一端连接车厢厢体，另一端延伸到轨道内，将车厢吊挂在轨道的一侧，所述吊挂组件包括吊挂臂、吊挂部、卡接部、连接部，所述吊挂部固定连接在厢体上，所述卡接部卡入轨道内，所述连接部固定连接有动力驱动装置。此外，在支撑轨道的支撑结构设置有内凹的辅助轨道，使车厢设有辅助结构卡入辅助轨道内。本发明所述的轨道车辆吊挂系统，代替了传统的钢丝绳或链条，采用了吊挂组件悬挂和侧面辅助轨道配合的方式，对车厢进行支撑、牵引，使车厢沿轨道一侧更加平稳运行。
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公开(公告)号：CN109532864A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811391412.7
申请日：2018-11-21
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车交通系统，包括悬空设置的轨道和吊挂在轨道下方的列车，列车包括至少一节与列车可拆卸连接的、有独立动力装置的移动车厢，轨道下方设有升降机构，移动车厢沿升降系统下降后沿道路独立行驶。本发明有效结合了列车的快速便捷和公交车覆盖面广的特点，乘客通过小范围公交系统进行上下车，减少了等车和上下车的时间，提高了乘客体验。
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公开(公告)号：CN107776582A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610741259.0
申请日：2016-08-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 一种货运站台，包括设置在轨道两侧的上货通道、卸货通道，所述上货通道与列车地板相邻并平齐，所述卸货通道倾斜设置，所述卸货通道最高的位置与列车地板相邻并平齐；在所述卸货通道上设置有纵向卸货传送带，在所述上货通道上设置有用于货物自动方向位移的自由上货传送带；在所述列车地板上设置有用于货物在货舱内位移的位移装置。本发明列车两侧设置货运通道，使得装货、卸货可同时进行，提高货物进出效率。
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公开(公告)号：CN109532880B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811391391.9
申请日：2018-11-21
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆结构，其包括：车厢，供乘客乘坐、和/或装载货物；转动部，可绕车辆移动方向、相对车厢旋转；车轮，设置于转动部的外周处，对应处于导轨中，以沿圆柱螺旋线旋转的带动车辆向前移动。本申请通过在车辆上设置绕车厢可自转的转动部，使得转动部外周的车轮沿螺旋线轨道行驶，而带动转动部不断绕轴自转状的向前行驶，以减少车辆运行过程中的空气阻力。同时，将车厢相对转动部可旋转的相铰接，使得车厢相对地面保持平行状态，而保证乘客舒适性、及装载货物的安全性。
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公开(公告)号：CN110740285A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911046881.X
申请日：2019-10-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 中国海洋大学
Abstract: 本申请实施例公开了一种远程信息处理方法和装置，该方法包括第一终端、第二终端和服务器，该第一终端可以是现场运维人员处的终端，第二终端可以是远程指导人员处的终端，在该方法中，第一终端可以采集目标画面的第一视频流数据，并将第一视频流数据发送至服务器，以便服务器将所述第一视频流数据发送至第二终端。其中，目标画面中包括目标设备。第一终端接收服务器发送的第二视频流数据，第二视频流数据是第二终端将第一视频流数据和触屏数据进行整合得到的，触屏数据是第二终端在显示第一视频流数据的过程中通过触屏输入的标记数据。
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