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公开(公告)号:CN119409072B
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202510013589.7
申请日:2025-01-06
Applicant: 中铁九局集团第四工程有限公司 , 中铁九局集团浙江工程有限公司
Abstract: 本发明属于盾构机施工领域,具体涉及一种窄竖井盾构机吊装方法,吊装的总体工序为履带吊就位→始发架→机车头→6#拖车→5#拖车→4#拖车→3#拖车→2#拖车→1#拖车→设备桥→螺旋输送机→中盾→前盾→拼装机→尾盾→刀盘;盾构机主机组装步骤为:中盾与前盾的组装→前盾与刀盘的组装→螺旋输送机的组装→尾盾的组装→设备桥的组装→后配套与主机的连接;本发明通过合理的安排各盾体的下井顺序,使得在整个过程中,盾体推移油缸进行了5次推动,两次换向;本发明在始发台平移盾体,在保证位置精度的基础上,减少了始发台上盾体的平移次数和长度,提升了盾体平移作业的简便性,提高了施工效率,同时有效的减小了现场安全隐患。
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公开(公告)号:CN119409072A
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202510013589.7
申请日:2025-01-06
Applicant: 中铁九局集团第四工程有限公司 , 中铁九局集团浙江工程有限公司
Abstract: 本发明属于盾构机施工领域,具体涉及一种窄竖井盾构机吊装方法,吊装的总体工序为履带吊就位→始发架→机车头→6#拖车→5#拖车→4#拖车→3#拖车→2#拖车→1#拖车→设备桥→螺旋输送机→中盾→前盾→拼装机→尾盾→刀盘;盾构机主机组装步骤为:中盾与前盾的组装→前盾与刀盘的组装→螺旋输送机的组装→尾盾的组装→设备桥的组装→后配套与主机的连接;本发明通过合理的安排各盾体的下井顺序,使得在整个过程中,盾体推移油缸进行了5次推动,两次换向;本发明在始发台平移盾体,在保证位置精度的基础上,减少了始发台上盾体的平移次数和长度,提升了盾体平移作业的简便性,提高了施工效率,同时有效的减小了现场安全隐患。
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