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公开(公告)号：CN109441456A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811540479.2
申请日：2018-12-14
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种软弱易滑地层的隧道进洞结构及其施工方法，进洞结构包括在隧道洞口设有的两排锚固桩，在每排锚固桩上均设有的托梁，以及在两个托梁之间连接有的盖体，且在盖体顶部回填有回填土石，锚固桩穿过洞口的表层软岩并嵌入下层基岩；施工方法包括施做锚固桩；待锚固桩达到设计强度后施做托梁，待托梁施工完成后施做盖体；待盖体达到设计强度后，在盖体的顶部回填回填土石。本发明的锚固桩穿过表层软岩并嵌入下层基岩，可有效抵抗两侧边坡的滑移力，提高地层强度；在洞口施做盖体，有效解决了洞口边仰坡滑塌影响工作人员施工安全的问题；在盖体顶部根据软岩范围回填不同高度土石，对仰坡软岩形成反压，可有效保证仰坡和边坡的稳定性。
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公开(公告)号：CN108150219A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810063409.6
申请日：2018-01-23
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种分离式双洞隧道的地下水排水系统及其施工方法，其中排水系统包括在左幅正洞和右幅正洞下方分别设有的纵向水沟，以及连通两条纵向水沟的至少一条引水横洞；施工方法为对正洞进行开挖，并及时施做初期支护；对正洞初期支护的钢架底部进行锁脚加固；用明挖法对正洞下方的引水横洞进行开挖；对引水横洞的基础承载能力进行测试；对正洞之间的横通道以及引水横洞采用台阶法进行分节施工；对引水横洞的基础承载能力进行测试；取消正洞在引水横洞范围内的仰拱，采用现浇的钢筋混凝土引水横洞替代，并在引水横洞的钢筋混凝土强度达到要求后，施做该段正洞衬砌；通过预埋水管将纵向水沟与引水横洞连接，完成分离式双洞隧道排水系统的施工。
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公开(公告)号：CN109441456B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201811540479.2
申请日：2018-12-14
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种软弱易滑地层的隧道进洞结构及其施工方法，进洞结构包括在隧道洞口设有的两排锚固桩，在每排锚固桩上均设有的托梁，以及在两个托梁之间连接有的盖体，且在盖体顶部回填有回填土石，锚固桩穿过洞口的表层软岩并嵌入下层基岩；施工方法包括施做锚固桩；待锚固桩达到设计强度后施做托梁，待托梁施工完成后施做盖体；待盖体达到设计强度后，在盖体的顶部回填回填土石。本发明的锚固桩穿过表层软岩并嵌入下层基岩，可有效抵抗两侧边坡的滑移力，提高地层强度；在洞口施做盖体，有效解决了洞口边仰坡滑塌影响工作人员施工安全的问题；在盖体顶部根据软岩范围回填不同高度土石，对仰坡软岩形成反压，可有效保证仰坡和边坡的稳定性。
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公开(公告)号：CN117127988A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311081713.0
申请日：2023-08-25
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种复线隧道结构及其施工方法。复线隧道结构，包括新建隧道和既有隧道，新建隧道和既有隧道为复线结构，新建隧道内设有新建行车区间，新建行车区间一侧的外侧底部设有新建侧沟，另一侧的外侧底部设有泄水槽，泄水槽沿新建隧道纵向设置，既有隧道设有既有行车区间和既有侧沟，新建侧沟通过第一排水管连通泄水槽，既有侧沟通过第二排水管连通泄水槽。其通过新建隧道满足复线隧道的行车安全的同时兼具泄水洞的功能，无需单独为新建隧道修建泄水洞，这大大的降低了工程投资，且能够很好的解决新建隧道和既有隧道的排水问题。且既有隧道能够通过新建隧道内部的泄水槽排水，故新建隧道可以利用既有隧道的平行导坑工程等泄水洞扩建形成。
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公开(公告)号：CN109372554A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811593871.3
申请日：2018-12-25
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道施工，特别是一种隧道施工中保护钢架连接板螺孔的方法及装置。方法包括以下步骤：安装第一钢架步骤，隧道开挖后，建立支护隧道围岩的第一钢架；复喷混凝土步骤，对隧道裸露围岩喷射混凝土，使混凝土厚的度达到设计要求的厚度；安装第二钢架步骤，用螺栓将第一、二钢架进行连接，完成施工；在复喷混凝土步骤前，还包括将用于第一、二钢架连接的螺孔进行遮盖保护，以避免混凝土堵塞螺孔的螺孔保护步骤。还包括实现上述方法的装置，包括：包括盒体，盒体为中空结构，其一端开放；盒体上还开有配形槽，该配形槽中能嵌入钢架，以使盒体在遮盖螺孔时能避免与钢架发生干涉。该发明实现了节省施工步骤和时间的效果。
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公开(公告)号：CN108150219B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201810063409.6
申请日：2018-01-23
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种分离式双洞隧道的地下水排水系统及其施工方法，其中排水系统包括在左幅正洞和右幅正洞下方分别设有的纵向水沟，以及连通两条纵向水沟的至少一条引水横洞；施工方法为对正洞进行开挖，并及时施做初期支护；对正洞初期支护的钢架底部进行锁脚加固；用明挖法对正洞下方的引水横洞进行开挖；对引水横洞的基础承载能力进行测试；对正洞之间的横通道以及引水横洞采用台阶法进行分节施工；对引水横洞的基础承载能力进行测试；取消正洞在引水横洞范围内的仰拱，采用现浇的钢筋混凝土引水横洞替代，并在引水横洞的钢筋混凝土强度达到要求后，施做该段正洞衬砌；通过预埋水管将纵向水沟与引水横洞连接，完成分离式双洞隧道排水系统的施工。
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公开(公告)号：CN209195412U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201822109530.6
申请日：2018-12-14
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于软弱易滑地层的隧道进洞结构，包括在隧道洞口设有的两排锚固桩，在每排锚固桩上均设有的托梁，以及在两个托梁之间连接有的盖体，且在盖体顶部回填有回填土石，锚固桩穿过洞口的表层软岩并嵌入下层基岩。本实用新型的锚固桩穿过表层软岩并嵌入下层基岩，可有效抵抗两侧边坡的滑移力，提高地层强度；在洞口施做盖体，有效解决了洞口边仰坡滑塌影响工作人员施工安全的问题；在盖体顶部根据软岩范围回填不同高度土石，对仰坡软岩形成反压，可有效保证仰坡和边坡的稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210636319U
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201921469584.1
申请日：2019-09-05
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于铁路刚性棚洞的装配式T型横梁结构，包括至少两个横梁梁片，每个所述横梁梁片均包括T型横梁主体以及固定在所述横梁主体上方的缓冲及隔水仓，每个所述缓冲及隔水仓上均设有泄水孔。本实用新型直接在每个横梁主体上设置缓冲及隔水仓，缓冲及隔水仓可以用于放置缓冲和隔水材料，进行铁路刚性棚洞施工时，直接在框架结构上放置若干个横梁梁片，并在每个横梁梁片的缓冲及隔水仓内放置缓冲和隔水材料即可，相邻两个缓冲及隔水仓内填充的缓冲和隔水材料相互独立，因此，当棚洞顶部被落石砸中并出现横梁梁片破坏时，只需直接更换破坏的横梁梁片即可，无需将整个顶部的缓冲及隔水层移除，方便了横梁梁片的更换和棚洞的修复。
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公开(公告)号：CN212154800U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020694772.0
申请日：2020-04-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于铁路隧道底鼓变形治理的可调式桩板结构，包括若干个锚固桩，所述锚固桩伸入稳定岩层，在所有所述锚固桩的上方设有板梁，且所述锚固桩和所述板梁之间还设有可调支座，所述可调支座包括多个可拆卸式连接的单元板，所有所述单元板沿着高度方向进行布置。本实用新型通过设置锚固桩并伸入稳定岩层，对隧底结构形成支护，通过设置板梁，将隧底荷载可靠传递给锚固桩，通过设置可调支座，根据隧底不同位置的底鼓变形情况，改变相应位置的单元板的数量，从而改变可调支座的高度，有效治理隧道底鼓变形。
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公开(公告)号：CN215170036U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121735490.1
申请日：2021-07-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型属于地下工程支护结构领域，具体涉及一种铁路隧道底部的结构。本实用新型包括隧道，还包括矢跨比为1/12～1/5的预变形仰拱，所述预变形仰拱和所述隧道的底部设置有缓冲层。在高速铁路隧道底部发生隆起时，本实用新型的预变形仰拱能够减小因隧道底部隆起而导致的轨道抬升值，从而保证轨道结构的平顺性；另外，本实用新型在预变形仰拱和隧道底部还设置有缓冲层，从而能够在施工过程中预留出足够的缓冲空间，能够防止因水平构造应力的长时间作用而导致预变形仰拱开裂。所以，通过本实用新型能够尽可能地减少高速铁路隧道底部的隆起现象。
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