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公开(公告)号：CN111808565B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202010642168.8
申请日：2020-07-06
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 四川睿铁科技有限责任公司 , 济南北方泰和新材料有限公司
IPC: C09J163/02 , C09J11/04 , C09J11/08
Abstract: 本发明涉及一种桥梁节段粘接用环氧胶粘剂，本发明胶粘剂由A组分和B组分调制而成，其中环氧树脂A组分与固化剂B组分的重量比为2.8～3.2:1；本发明环氧树脂A组分和固化剂B组分中包含了多种原料，多种原料之间相互配合，尤其A组分中加入了核壳结构橡胶增韧剂，且配合具有合适长径比的短纤维，使得制备的胶粘剂具有良好的抗冲击、耐疲劳性能，以满足轨道交通桥梁建设等领域对节段预制拼装密封胶的需求。
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公开(公告)号：CN111808565A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010642168.8
申请日：2020-07-06
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 四川睿铁科技有限责任公司 , 济南北方泰和新材料有限公司
IPC: C09J163/02 , C09J11/04 , C09J11/08
Abstract: 本发明涉及一种桥梁节段粘接用环氧胶粘剂，本发明胶粘剂由A组分和B组分调制而成，其中环氧树脂A组分与固化剂B组分的重量比为2.8～3.2:1；本发明环氧树脂A组分和固化剂B组分中包含了多种原料，多种原料之间相互配合，尤其A组分中加入了核壳结构橡胶增韧剂，且配合具有合适长径比的短纤维，使得制备的胶粘剂具有良好的抗冲击、耐疲劳性能，以满足轨道交通桥梁建设等领域对节段预制拼装密封胶的需求。
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公开(公告)号：CN110396331B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201910805867.7
申请日：2019-08-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 济南北方泰和新材料有限公司
Inventor： 任万敏 , 任杰 , 王亮 , 赵云鹏 , 朱敏 , 李秀华 , 王玉珏 , 梁春明 , 马雅林 , 段衍鹏 , 宿智利 , 刘晓琴 , 鲁志强 , 李长年 , 张予界 , 王健 , 章新雨
IPC: C09D127/12 , C09D175/04 , C09D5/16 , C09D7/62
Abstract: 本发明公开了一种可重涂柔性氟碳涂料，其为A和B双组分体系，采用低Tg的柔性氟碳树脂体系，调节软、硬固化剂组分比例，固化后反应形成软、硬链段交错的互穿网络结构，改善成膜树脂的漆膜柔韧性；通过添加经硅烷偶联剂处理的针状硅灰石粉，改善氟碳树脂对粉体的润湿性，增强固化漆膜增强涂料的抗力学冲击性能，减少裂纹；利用基材润湿剂的复配使用改善氟碳涂料重涂性，提升涂料的综合应用性能。
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公开(公告)号：CN110396331A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910805867.7
申请日：2019-08-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 济南北方泰和新材料有限公司
Inventor： 任万敏 , 任杰 , 王亮 , 赵云鹏 , 朱敏 , 李秀华 , 王玉珏 , 梁春明 , 马雅林 , 段衍鹏 , 宿智利 , 刘晓琴 , 鲁志强 , 李长年 , 张予界 , 王健 , 章新雨
IPC: C09D127/12 , C09D175/04 , C09D5/16 , C09D7/62
Abstract: 本发明公开了一种可重涂柔性氟碳涂料，其为A和B双组分体系，采用低Tg的柔性氟碳树脂体系，调节软、硬固化剂组分比例，固化后反应形成软、硬链段交错的互穿网络结构，改善成膜树脂的漆膜柔韧性；通过添加经硅烷偶联剂处理的针状硅灰石粉，改善氟碳树脂对粉体的润湿性，增强固化漆膜增强涂料的抗力学冲击性能，减少裂纹；利用基材润湿剂的复配使用改善氟碳涂料重涂性，提升涂料的综合应用性能。
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公开(公告)号：CN109930479B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN201910337289.9
申请日：2019-04-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及一种桥梁支座，地脚螺栓通过第一凹槽或第二凹槽直接插入安装位置，通过第一槽孔或第二槽孔来将地脚螺栓及其垫圈限位在上支座板或下支座板的安装位置，因而可在桥梁支座的安装空间变小时将支座板有效连接于对应的桥梁结构，并且在螺栓受到外力给的水平力时，不易使得螺栓在第一槽孔或第二槽孔内移动，同时，当垫圈安装在第一槽孔和第二槽孔时，垫圈外壁抵接并顶推第一推杆和第二推杆，第一推杆和第二推杆分别将第一扣合件和第二扣合件向对应的垫圈顶推挤出，第一扣合件的自由端和第二扣合件的自由端则将对应的垫圈咬合，进一步固定垫圈，避免其受力转动磨损，提高支座结构的使用寿命，该支座结构简单，使用方便，效果良好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109930479A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910337289.9
申请日：2019-04-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及一种桥梁支座，地脚螺栓通过第一凹槽或第二凹槽直接插入安装位置，通过第一槽孔或第二槽孔来将地脚螺栓及其垫圈限位在上支座板或下支座板的安装位置，因而可在桥梁支座的安装空间变小时将支座板有效连接于对应的桥梁结构，并且在螺栓受到外力给的水平力时，不易使得螺栓在第一槽孔或第二槽孔内移动，同时，当垫圈安装在第一槽孔和第二槽孔时，垫圈外壁抵接并顶推第一推杆和第二推杆，第一推杆和第二推杆分别将第一扣合件和第二扣合件向对应的垫圈顶推挤出，第一扣合件的自由端和第二扣合件的自由端则将对应的垫圈咬合，进一步固定垫圈，避免其受力转动磨损，提高支座结构的使用寿命，该支座结构简单，使用方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN119287765A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411729039.7
申请日：2024-11-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及桥梁架设施工的技术领域，特别涉及一种装配式桥墩快速建造技术。一种装配式桥墩，包含：若干预制墩柱，预制墩柱两端的外侧壁均设置有若干凸起件，预制墩柱为预制构件；盖梁，盖梁用于设置在预制墩柱的顶部，盖梁设置有第一容纳腔，预制墩柱的上端部伸进第一容纳腔，第一容纳腔内侧壁对应凸起件设置有第一凹凸结构，第一容纳腔和预制墩柱之间浇筑有混凝土；承台，承台用于设置在预制墩柱的底部，承台设置有第二容纳腔，预制墩柱的下端部伸进第二容纳腔，第二容纳腔内侧壁对应凸起件设置有第二凹凸结构，第二容纳腔和预制墩柱之间浇筑有混凝土；型钢连接件，型钢连接件连接相邻的两个预制墩柱。
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公开(公告)号：CN108677755A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810739482.0
申请日：2018-07-06
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D21/10
CPC classification number: E01D21/10
Abstract: 本发明公开了宽体钢梁架设的横向变形控制装置，包括钢架，设置在钢梁节段上表面；转动机构，钢梁节段顶板横桥向的两侧边缘分别设置转动机构；绳索，每条绳索的一端连接于钢架，另一端连接于转动机构，转动机构能够带动其连接的绳索收放。该控制装置通过钢架设置在钢梁节段中部形成一个整体结构，提高整体结构的刚度来控制钢梁节段中部的变形，同时，通过每个转动机构调整各个绳索的拉力来改变钢梁节段边缘的变形情况，使得钢梁节段边缘的变形量灵活调整，以此来实现悬臂端以安装的钢梁节段与悬臂端上吊机吊装的待安装的钢梁节段变形趋于一致，最大程度减小两个钢梁节段焊接的残余应力，实现宽体钢梁架设的方便灵活，减小对接难度，缩短工期。
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公开(公告)号：CN210657973U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921415755.2
申请日：2019-08-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路常用跨度简支梁球型钢支座，包括上支座板、上锚碇板、上锚碇套筒、锚碇钢筋、上锚碇螺栓、上抗拉块、下支座板、下锚碇套筒、下锚碇螺栓、下抗拉块、球冠衬板、平面耐磨板和球面耐磨板，下抗拉块和上抗拉块适配形成互扣结构，锚碇钢筋与梁底钢筋连接。运用本实用新型的一种铁路常用跨度简支梁球型钢支座，通过锚碇钢筋与梁体内梁底钢筋的连接，将上锚碇板固结在梁体底部，有效防止梁体吊装过程中发生碰撞时上锚碇板的脱落，同时上抗拉块和下抗拉块为分体式设置，可以在普通支座与抗拉拔支座之间互换而不影响支座主体的结构与使用，不需要顶梁替换等操作，便于实施，该钢支座结构简单，使用方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN211171575U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922018254.7
申请日：2019-11-20
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 衡水中铁建工程橡胶有限责任公司
Inventor： 任万敏 , 任杰 , 马雅林 , 王玉珏 , 李秀华 , 袁明 , 李川 , 汪新凯 , 吴涛 , 张予界 , 王亮 , 梁春明 , 宿智利 , 王健 , 章新雨 , 侯若敬 , 刘志光
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路桥梁梁端防水装置，包括用于分别设置在伸缩缝两侧梁体内的两个异型材，两个所述异型材之间设有防水橡胶带，两个所述异型材相对的内侧设有凹槽，所述防水橡胶带的两端设有凸缘，所述凸缘形状适配所述凹槽形状，且卡接于所述凹槽内，所述凹槽内设有凸起，所述凸起抵接于所述凸缘。运用本实用新型所述的一种铁路桥梁梁端防水装置，所述异型材内侧面的所述凹槽内的所述凸起抵接在所述凸缘上，将所述凸缘抵紧于所述凹槽内，能够防止流水、杂物进入所述防水橡胶带内，强化了密封效果、实现了彻底防水，可拆卸的卡接也能将所述防水橡胶带和所述异型材快速装拆，该防水装置结构简单，使用方便，效果良好。
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