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公开(公告)号：CN115559233A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211203498.2
申请日：2022-09-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 成都蜀禹通途新材料科技有限公司
Inventor： 李正川 , 冯韬 , 刘贵应 , 周定祥 , 才广 , 张万斌 , 朱小兵 , 汪伟松 , 刘亦文 , 曹林卫 , 雷啸 , 刘保林 , 邓晓佳 , 刘长毅 , 旷文涛 , 曾正林
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明涉及排水结构技术领域，尤其涉及一种模块化BCMG地下排水系统，其包括系统本体，系统本体内设置有高强度支管、高强度主管、多个刚性接头、第一柔性高承载接头以及设置在高强度主管端部的第一管堵；其中高强度主管上间隔安装有多个刚性接头，每个刚性接头上均倾斜连接两个高强度支管，每两个相邻间隔的刚性接头之间设置有第一柔性接头，高强度支管上设置有加强组件，本公开通过设置高强度排水管、刚性接头、柔性高承载接头以及管堵，来实现解决了在渣场中排水时排水结构承载力低、不抗变形的弊端；可以满足50米以上任意不均匀堆高荷载要求和渣场暴雨降雨排水要求。
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公开(公告)号：CN219450485U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202222596565.3
申请日：2022-09-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 成都蜀禹通途新材料科技有限公司
Inventor： 李正川 , 冯韬 , 刘贵应 , 周定祥 , 才广 , 张万斌 , 朱小兵 , 汪伟松 , 刘亦文 , 曹林卫 , 雷啸 , 刘保林 , 邓晓佳 , 刘长毅 , 旷文涛 , 曾正林
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及排水结构技术领域，尤其涉及一种模块化高承载抗变形地下排水结构，其包括多个高强度支管、高强度主管、多个刚性接头、第一柔性高承载接头以及设置在高强度主管端部的第一管堵；其中高强度主管上间隔安装有多个刚性接头，每个刚性接头上均倾斜连接两个高强度支管，每两个相邻间隔的刚性接头之间设置有第一柔性高承载接头，高强度支管上设置有加强组件，本公开通过设置高强度排水管、刚性接头、柔性高承载接头以及管堵，来实现解决了在渣场中排水时排水结构承载力低、不抗变形的弊端；可以满足50米以上任意不均匀堆高荷载要求和渣场暴雨降雨排水要求。
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公开(公告)号：CN108425296B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201810403648.1
申请日：2018-04-28
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 一种用于上下层重叠铁路线上的明洞结构，包括拱形明洞，还包括与拱形明洞相匹配的马鞍形路基结构；路基结构下表面与拱形明洞上表面相匹配。本发明的有益效果是：不仅可向外分散压力能承受更大的压力，改善了上下层重叠铁路结构的受力问题，还避免了采取耐久性要求极高的预应力技术等措施；同时在能满足上下层铁路线重叠的功能要求的同时，还能够满足上下层线路逐渐拉开的展线要求。
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公开(公告)号：CN108643934B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201810402046.4
申请日：2018-04-28
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 一种上下层重叠隧道内基于组合式台阶仰拱的工法，施工过程中，先开挖下层隧道并施作其初期支护，后在“组合式台阶仰拱”支撑下施工上部隧道，待上下层隧道均初支完成并沉降稳定后，施作上下层隧道二衬；还提供了一种上下层重叠隧道内的组合式台阶仰拱结构。本发明的有益效果是：一种组合式台阶仰拱工法，其避免了隧道开挖对二衬的影响，结构受力大大改善；降低了对二衬的保护措施费用，同时下层隧道二衬结构由于受力改善可进一步地优化；还提供了一种组合式台阶仰拱，其结构稳定，安全可靠。
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公开(公告)号：CN110359928B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201910647079.X
申请日：2019-07-17
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提出一种复杂环境条件下浅埋隧道管幕暗挖全断面工法，通过将管幕暗挖技术与浅埋暗挖隧道施工安全、沉降控制技术相结合，采取以下一种或一种以上的措施：（1）尽量缩短各仰拱捡底距离范围、捡底工序与隧道开挖掌子面空间距离范围、二衬与隧道开挖掌子面空间距离范围；（2）同时施作仰拱及拱墙二衬，及时使二衬封闭成环；（3）必要时，在超强管幕保护下，通过隧道开挖掌子面加固，实现全断面开挖情况下隧道开挖掌子面的稳定性。本发明由于全断面开挖并尽量缩短各工序的距离，有效的缩短了二衬与掌子面的距离，二衬、初支及掌子面前方土体与管幕共同构成的环、纵向受力体系较“浅埋暗挖法”安全保障及地表沉降控制效果更好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112943361A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110372017.X
申请日：2021-04-07
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种环向板式盲沟，属于隧道工程排水技术领域，包括盲沟本体，该盲沟本体上设置有向下凹陷的凹腔，该凹腔的上端敞口，在所述凹腔内分布有多个凸壳，该凸壳为实心结构，且所述凸壳的高度与所述凹腔的深度相同，在所述凹腔的两侧壁上分布有进水孔，该进水孔与所述凹腔连通，所述凹腔的两侧壁上靠近其上端的位置处分别连接有自黏边带，在所述凹腔的上端敞口处设无纺布，该无纺布与对应侧的所述自黏边带预制为整体。本发明完全替代了传统的管式盲沟，对隧道初期支护支撑效果较好，对隧道初支护表面平整度要求相对较低，且板式盲沟安装不会占用二次衬砌空间，二衬浇筑质量、止水带施作效果均较好，施工也更为方便，排水效果好，具有很大的应用前景。
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公开(公告)号：CN110359928A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910647079.X
申请日：2019-07-17
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提出一种复杂环境条件下浅埋隧道管幕暗挖全断面工法，通过将管幕暗挖技术与浅埋暗挖隧道施工安全、沉降控制技术相结合，采取以下一种或一种以上的措施：（1）尽量缩短各仰拱捡底距离范围、捡底工序与隧道开挖掌子面空间距离范围、二衬与隧道开挖掌子面空间距离范围；（2）同时施作仰拱及拱墙二衬，及时使二衬封闭成环；（3）必要时，在超强管幕保护下，通过隧道开挖掌子面加固，实现全断面开挖情况下隧道开挖掌子面的稳定性。本发明由于全断面开挖并尽量缩短各工序的距离，有效的缩短了二衬与掌子面的距离，二衬、初支及掌子面前方土体与管幕共同构成的环、纵向受力体系较“浅埋暗挖法”安全保障及地表沉降控制效果更好。
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公开(公告)号：CN104405419B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410538377.2
申请日：2014-10-13
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隐式中墙连拱隧道平行中隔壁施工方法，包括开挖左、右洞的左上部，施作初期支护和临时支护；开挖左、右洞的左下部，施作初期支护和临时支护；架设斜撑，在中墙衬砌钢架内以及斜撑所在区域喷筑混凝土；开挖右洞右上部，施作初期支护；开挖左洞右上部，施作初期支护；开挖右洞右下部，施作初期支护；开挖左洞右下部，施作初期支护等步骤。本发明隐式中墙复合式连拱隧道采用复合式衬砌结构，中墙采用“钢纤维混凝土+型钢钢架”结构形式,其结构异化于先行洞初期支护中；结构中墙无临时支护，可减少施工步序和节约投资，并大幅提高连拱隧道施工效率，在长大隧道和城市隧道中有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN104405419A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410538377.2
申请日：2014-10-13
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隐式中墙连拱隧道平行中隔壁施工方法，包括开挖左、右洞的左上部，施作初期支护和临时支护；开挖左、右洞的左下部，施作初期支护和临时支护；架设斜撑，在中墙衬砌钢架内以及斜撑所在区域喷筑混凝土；开挖右洞右上部，施作初期支护；开挖左洞右上部，施作初期支护；开挖右洞右下部，施作初期支护；开挖左洞右下部，施作初期支护等步骤。本发明隐式中墙复合式连拱隧道采用复合式衬砌结构，中墙采用“钢纤维混凝土+型钢钢架”结构形式,其结构异化于先行洞初期支护中；结构中墙无临时支护，可减少施工步序和节约投资，并大幅提高连拱隧道施工效率，在长大隧道和城市隧道中有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN117272444A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310874099.7
申请日：2023-07-17
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 旷文涛 , 杨昌宇 , 朱小兵 , 李正川 , 刘贵应 , 刘保林 , 周定祥 , 肖强 , 曹林卫 , 刘乐川 , 王秋 , 吴伟 , 姜波 , 安柯 , 汪振伟 , 汪伟松 , 李海军 , 薛护国 , 林亮 , 杨宝 , 田攀 , 冉俊元 , 邓晓佳 , 邹锐萍 , 黄启淑 , 刘旭 , 蒲松
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出了一种超浅埋管幕暗挖隧道地表沉降计算方法，该方法为：对超浅埋管幕暗挖隧道采用地层结构模型对隧道开挖后地表沉降变形进行模拟，得到拱顶沉降最大值、地表最大沉降值及地表变形沉降曲线；采用荷载结构模型选取隧道拱顶钢管，计算得到隧道拱顶沉降最大值；计算超浅埋管幕暗挖隧道地表沉降最大值；计算沉降曲线调整系数；将地表变形沉降曲线的数据与沉降曲线调整系数相乘，得到荷载结构模型地表变形沉降曲线的相应数据。本发明用于解决复杂环境条件下超浅埋管幕暗挖隧道地表沉降计算，为超浅埋暗挖隧道地表沉降控制提供了理论指导。
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