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公开(公告)号：CN117967367A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410068424.5
申请日：2024-01-17
Applicant: 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
IPC: E21D13/00 , E21D13/02 , E21D9/14 , E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/38 , E21D11/18 , E21D21/00 , E21F1/00 , E21F16/02
Abstract: 一种暗挖车站进出站通道结构及其施工方法，包括：站厅层主通道，站厅层主通道分为上下两层，站厅层主通道上层连接上层斜坡段分通道，站厅层主通道下层连接下层斜坡段分通道；站厅层主通道通过上层斜坡段分通道连接火车站台层，构成出站通道；站厅层主通道通过下层斜坡段分通道连接火车站台层，构成进站通道；站厅层主通道上下层之间设置有支护结构，用于加固上层通道的支撑并维持下层通道的顶部。本发明所述的结构能够大大减少人员拥挤实现进出站通道分离，便捷人员进出站通道转换，同时减少暗挖通道的开挖方量，较少隧道间的相互影响，减少投资，具有安全性高、施工效率高等优点。
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公开(公告)号：CN117905305A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410025178.5
申请日：2024-01-08
Applicant: 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
Abstract: 本发明属于建筑施工领域，具体而言涉及一种建筑施工的高支模支撑机构，包括有高支模立杆和横杆等；每相邻的两个高支模立杆之间均固接有一个横杆，且所有横杆形成口字形，横杆设置有两层。本发明实现了通过钢丝网为高支模立杆和横杆之间的坠落物进行拦截，从而为下方的施工人员提供保护，避免施工人员在本高支模支撑机构上施工时受到伤害，通过固定块上的限位球对钢丝网受到的冲击力进行缓冲，使钢丝网缓慢下落，以释放钢丝网受到的来自坠落物的冲击力，避免钢丝网因受到来自坠落物的冲击力过大，导致坠落物将钢丝网戳穿，并继续下坠对施工人员的生命安全造成威胁的问题。
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公开(公告)号：CN118933849A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411027530.5
申请日：2024-07-30
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
Abstract: 本发明所述的一种基于预制拱片结构的小断面输水隧洞施工方法，拱片结构包括底拱拱片、第一侧拱拱片、第二侧拱拱片、干硬性混凝土、水泥砂浆及聚硫密封膏。拱片安装前精准定出拱片安装轴线，底铰位置铺好干硬性混凝土，初凝前采用安装小车运输安装底拱拱片；底拱弧形预留槽铺好干硬性混凝土，初凝前采用安装小车运输安装第一侧拱拱片和第二片侧拱拱片；再采用水泥砂浆及聚硫密封膏拱片缝隙填塞处理，最后在顶部预留孔处注干硬性水泥砂浆。本发明解决了小断面隧洞快速施工二次衬砌的技术问题，具有隧洞造价底、施工速度快、节约材料、质量可靠等特点。
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公开(公告)号：CN118932885A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410558638.0
申请日：2024-05-08
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 西成铁路客运专线陕西有限责任公司 , 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明提供一种梁体转体系统及施工方法，施工方法包括一种梁体转体系统的施工方法，包括步骤一：安装高程水平可调支架；步骤二：在墩顶预埋钢板；步骤三：安装球铰；步骤四：安装撑脚及砂箱；步骤五：安装滑道；步骤六：安装液压马达和弧形齿条。采用在墩顶预埋钢板、安装高程水平可调支架、安装球铰、安装撑脚及砂箱、安装滑道、安装液压马达和弧形齿条的方法对转体系统进行安装，改进了转体系统的施工方法，使得转体系统安装更为便捷进而使得拆卸更为方便。
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公开(公告)号：CN118246098A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410071542.1
申请日：2024-01-17
Applicant: 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种基于三维空间信息拟建桥梁工程构筑物模型的构建方法，包括以下步骤：S1：构建拟建桥梁工程的线路信息和构筑物参数信息；S2：根据所述构筑物的参数，建立不含空间信息的构筑物三维立体模型；S3：将不含空间信息的构筑物三维立体模型添加精确的三维空间信息，获得含有三维空间信息的构筑物三维立体模型；S4：利用含有三维空间信息的构筑物三维立体模型与卫星图像进行交互，获得可自动化计算所述构筑物特征点及三维空间信息的卫星图像。本发明所述基于三维空间信息拟建桥梁工程构筑物模型的构建方法，能够准确形象展示出三维工程立体模型，可自动化获取特征点的三维空间信息，便于拟建桥梁工程的决策和施工前的信息掌握。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117780437A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311706864.0
申请日：2023-12-13
Applicant: 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道矮边墙纵向排水结构及施工方法，包括初支面、第一排水机构和第二排水机构，第一排水机构设置于初支面的外壁，第二排水机构设置于初支面的外壁，第二排水机构和第一排水机构呈交叉设置，第一排水机构包括多个第一纵向盲管，多个第一纵向盲管呈间隔设置，第二排水机构包括多个第二纵向盲管，多个第二纵向盲管呈间隔设置，相邻第二纵向盲管和第一纵向盲管之间呈交叉设置，第二纵向盲管和第一纵向盲管的交叉部分呈上下错位设置。本发明利用第一纵向盲管和第二纵向盲管交叉设置的方式，使得排水管路既可从本段接入侧沟，还可以从相邻段落内接入侧沟，从而增加了排水管路的通水路径，提高了通水效果。
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公开(公告)号：CN112195797B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202010849561.4
申请日：2020-08-21
Applicant: 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
Abstract: 一种连续梁桥合龙施工方法，包括如下步骤：设计梁桥并获取设计参数；在梁桥上进行荷载模拟；设计合龙方案；计算各合龙方案的模拟荷载参数；判定各合龙方案中的模拟荷载参数是否超过设计参数的极限范围；若各个合龙方案的模拟荷载参数均超过极限范围，则返回设计梁桥步骤；若至少一个合龙方案的模拟荷载参数没有超过极限范围，则舍弃模拟荷载参数超过极限范围的合龙方案，保留模拟荷载参数不超过极限范围的合龙方案；在保留的合龙方案中根据模拟荷载参数选择合龙方案；根据所选择的合龙方案进行合龙施工。与现有技术相比，本发明的连续梁桥合龙施工方法实现按需选取合理的合龙方案，既满足结构受力要求，又能增强经济效益、方便施工组织生产。
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公开(公告)号：CN117967367B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410068424.5
申请日：2024-01-17
Applicant: 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
IPC: E21D13/00 , E21D13/02 , E21D9/14 , E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/38 , E21D11/18 , E21D21/00 , E21F1/00 , E21F16/02
Abstract: 一种暗挖车站进出站通道结构及其施工方法，包括：站厅层主通道，站厅层主通道分为上下两层，站厅层主通道上层连接上层斜坡段分通道，站厅层主通道下层连接下层斜坡段分通道；站厅层主通道通过上层斜坡段分通道连接火车站台层，构成出站通道；站厅层主通道通过下层斜坡段分通道连接火车站台层，构成进站通道；站厅层主通道上下层之间设置有支护结构，用于加固上层通道的支撑并维持下层通道的顶部。本发明所述的结构能够大大减少人员拥挤实现进出站通道分离，便捷人员进出站通道转换，同时减少暗挖通道的开挖方量，较少隧道间的相互影响，减少投资，具有安全性高、施工效率高等优点。
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公开(公告)号：CN118049234A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410045355.6
申请日：2024-01-11
Applicant: 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
IPC: E21D9/00 , G01D21/02 , G01L5/00 , G01B21/02 , G01C5/00 , G08B21/18 , E21D11/00 , E21D11/18 , E21D20/00 , E21D11/10 , E21D21/02 , E21F17/18
Abstract: 本发明所述的一种高速铁路隧道大断面盾构拆解洞开挖初支施工监测方法包括以下步骤：将隧道开挖断面从上往下分为上台阶、中台阶、下台阶；在开挖支护施工过程中，布置拱顶沉降点监测点、周边收敛监测点、预应力锚杆轴力监测点、围岩内部位移监测点、喷射混凝土内力监测点、钢架内力监测点；利用全站仪、压力盒、应变计、钢筋计、位移计等工具，分别针对拱顶下沉及周边收敛、围岩压力、钢架内力、混凝土内力、围岩内部位移等分别进行详细监测，采用远程自动化实时监测与人工监测相结合，远程数据库实时预警监测，确保了大断面盾构拆解洞隧道施工过程的安全稳定性，同时为运维期间线路的安全正常运营提供安全监控保障。
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公开(公告)号：CN221958600U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202420179574.9
申请日：2024-01-24
Applicant: 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道仰拱矮边墙的凿毛装置，涉及隧道仰拱矮边墙，包括支架、行走单元、移动单元和凿毛单元；所述行走单元设置在所述支架下方，用于带动所述支架在所述隧道仰拱矮边墙弧面行走，所述移动单元设置在所述支架上方，用于承载所述凿毛单元，所述凿毛单元滑动设置在所述移动单元上方。本实用新型所述的凿毛装置可提高凿毛效率和凿毛质量，且操作简单轻松方便。
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