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公开(公告)号：CN117886252B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202311740358.3
申请日：2023-12-18
Applicant: 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
Inventor： 周海华 , 王加铭 , 赵炳楠 , 倪派 , 李雅筠 , 信捌零 , 王杰 , 王定富 , 王铁禄 , 胡剑 , 文浩 , 闻世俊 , 贾小宇 , 金雪峰 , 陈威 , 张志坚 , 马康 , 蒯进勇 , 杨垒
Abstract: 本发明公开一种支架施工提升装置及其使用方法，涉及脚手架领域。该支架施工提升装置，包括底框架，底框架上方对称固定安装有侧框架，两个侧框架之间固定安装有连接条，侧框架的内壁上固定安装有固定条，底框架的上方设置有移动框架，移动框架的上方安装有防护框架，所述移动框架连接有提升机构。该支架施工提升装置，使得移动框架和防护框架中的物料向上运输，而置物盒内部的物料向下进行输送，减少了在高处传递材料的时间，则降低了施工人员在高处进行支架施工作业的时间，对施工人员起到一定的保护作用。
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公开(公告)号：CN118329106A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410222593.X
申请日：2024-02-28
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明涉及一种临近爆破施工隧道的既有并行营业线隧道安全监测系统及方法。本发明所述的临近爆破施工隧道的既有并行营业线隧道安全监测系统包括：爆破振动监测模块，用于监测所述营业线隧道的振动信息；裂缝数据监测模块，用于监测所述营业线隧道的裂缝信息；变形监测模块，用于监测所述营业线隧道的衬砌结构和轨道基础结构的水平空间变形信息和垂直位移变形信息；视频监测模块，用于获得所述营业线隧道的视频监测信息。本发明所述的临近爆破施工隧道的既有并行营业线隧道安全监测系统具有能够自动对既有营业线隧道进行监测的优点。
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公开(公告)号：CN117587714B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202311739896.0
申请日：2023-12-15
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及施工支架领域，尤其涉及一种连续梁施工支架及其使用方法。本发明的一种连续梁施工支架，包括有支撑立柱和横向固定梁等。位于四个支撑立柱的四个竖向滑轨之间设有绳网，由绳网对坠落物进行拦截，同时由拉簧缓解绳网受到的冲击力，另外还设有放置钢筋的装载筒，装载筒先于绳网接触地面，让绳网上拦截的坠落物得到来自地面的支撑和相应的卸力处理，为连续梁施工支架下方站立的施工人员争取宝贵的逃离时间。解决了连续梁的施工支架上容易存在因施工步骤不规范，而导致钢筋或其余重物向下坠落的现象发生，使施工作业造成较大的安全隐患的技术问题。
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公开(公告)号：CN117894153A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311721163.4
申请日：2023-12-14
Applicant: 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种高大模板杆件拆除警示装置及其使用方法，涉及警示装置领域。该高大模板杆件拆除警示装置包括警示装置底座，警示装置底座上固定连接有支撑固定座，支撑固定座上固定连接有警示信息显示屏，支撑固定座的顶部设有红外感应模块，警示装置底座的顶部设有支撑固定杆，支撑固定杆的顶部固定连接有支撑固定顶板。该高大模板杆件拆除警示装置，利用警示信息显示屏提供初步现场的信息展示和危险警示，采用柱形警示灯和喇叭主体进行现场的声光警示，并利用承载板和地面警示投影设备的设置，在地面位置投影出危险标志，同时，采用往复传动机构和传动组件的设计，警示信息易于观察和引起注意。
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公开(公告)号：CN117868488A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410088263.6
申请日：2024-01-22
Applicant: 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
IPC: E04G19/00
Abstract: 本发明公开了一种建筑模板拆卸装置及其使用方法，包括固定套板，固定套板上设置有拆卸机构，拆卸机构包括：移动组件，移动组件滑动设置于空腔内部，夹持组件，夹持组件设置于固定套板一端，夹持组件包括至少一对长板，位于同对长板之间的活动块和活动连杆机构，活动块中部插接有能够带动同对长板相互靠近或者相互远离的推动杆，推动杆穿过对应长板的一端设置有与移动组件连接的自动卡接组件，且移动组件为推动杆的移动提供动力；插齿，插齿固定连接于长板内侧。本发明通过设置移动组件及其夹持组件，方便快速的对建筑模板进行拆卸，通过驱动组件和锁定组件，方便为移动组件提供辅助，从而拆卸较为难拆卸的建筑模板，从而更加省力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117846666B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202311755881.3
申请日：2023-12-19
Applicant: 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团华南工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种具有应急功能的隧道工程用安全设备及其使用方法。技术问题：隧道的内壁凹凸不平，弧形板将被隧道内壁上凸出的凸块挡住，进而导致弧形板与隧道内壁之间存在一定距离，从而导致监测出现延迟无法第一时间监测坍塌现象。技术方案：一种具有应急功能的隧道工程用安全设备，包括有支撑座和支护板等；左右两个支撑座均设置有一个空腔，左右两个支撑座内的空腔共同滑动连接有一个支护板，每个支撑座各开有一个进气孔，且进气孔与支撑座内的空腔连通。当隧道内壁坍塌时，塌陷的土壤将挤压膨胀的气囊，当监测器感应到出气管内有气体流动时，进而判断隧道是否坍塌，使施工人员能第一时间撤离。
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公开(公告)号：CN118127862A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410155788.7
申请日：2024-02-04
Applicant: 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本发明提供一种位于黄土地质高速铁路桥隧过渡段结构，属于工程建设技术领域。包括升降组件，所述升降组件的一侧通过对接管道连接有动力组件。本发明还提供了一种位于黄土地质高速铁路桥隧过渡段结构及施工方法本发明。上述方案中，通过设置锁定组件与其他结构配合，当升降组件顶部遭受的压力过大时，其顶部将会主动下降，但下降距离较短，此时动力组件与升降组件顶部形成一个高度差，进而使得列车的重量大部分被动力组件所承担，升降组件内部的液压油将会经过固板的内部，此时装置为固定状态，增加了装置平稳性的同时，减轻列车对黄土地的压力，降低其内部塌陷的可能性，保证了行车的安全性。
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公开(公告)号：CN117870602A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311767409.1
申请日：2023-12-21
Applicant: 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种支架搭建验收检测装置及其使用方法，包括支撑框、检测机构和拍摄机构，支撑框的正面通过升降机构设置有升降框，检测机构设置于升降框的顶端和底端，检测机构用于对支架立面的垂直度检测，拍摄机构包括摄像头，升降框的正面设置有横向移动的活动板，摄像头设置于活动板的正面，活动板与升降框之间设置有横移机构。本发明利用拍摄机构和检测机构的设置，升降机构带动升降框进行升降时，即可使得检测机构对支架的立面进行平整度检测，且在升降机构与横移机构的配合下，使得摄像头可在升降的同时进行水平往复移动，从而使得摄像头可以完整对支架的立面进行拍摄，摄像头拍摄的画面上传至外部电脑中，然后进行瑕疵检测。
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公开(公告)号：CN117846666A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311755881.3
申请日：2023-12-19
Applicant: 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团华南工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种具有应急功能的隧道工程用安全设备及其使用方法。技术问题：隧道的内壁凹凸不平，弧形板将被隧道内壁上凸出的凸块挡住，进而导致弧形板与隧道内壁之间存在一定距离，从而导致监测出现延迟无法第一时间监测坍塌现象。技术方案：一种具有应急功能的隧道工程用安全设备，包括有支撑座和支护板等；左右两个支撑座均设置有一个空腔，左右两个支撑座内的空腔共同滑动连接有一个支护板，每个支撑座各开有一个进气孔，且进气孔与支撑座内的空腔连通。当隧道内壁坍塌时，塌陷的土壤将挤压膨胀的气囊，当监测器感应到出气管内有气体流动时，进而判断隧道是否坍塌，使施工人员能第一时间撤离。
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公开(公告)号：CN118049234A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410045355.6
申请日：2024-01-11
Applicant: 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
IPC: E21D9/00 , G01D21/02 , G01L5/00 , G01B21/02 , G01C5/00 , G08B21/18 , E21D11/00 , E21D11/18 , E21D20/00 , E21D11/10 , E21D21/02 , E21F17/18
Abstract: 本发明所述的一种高速铁路隧道大断面盾构拆解洞开挖初支施工监测方法包括以下步骤：将隧道开挖断面从上往下分为上台阶、中台阶、下台阶；在开挖支护施工过程中，布置拱顶沉降点监测点、周边收敛监测点、预应力锚杆轴力监测点、围岩内部位移监测点、喷射混凝土内力监测点、钢架内力监测点；利用全站仪、压力盒、应变计、钢筋计、位移计等工具，分别针对拱顶下沉及周边收敛、围岩压力、钢架内力、混凝土内力、围岩内部位移等分别进行详细监测，采用远程自动化实时监测与人工监测相结合，远程数据库实时预警监测，确保了大断面盾构拆解洞隧道施工过程的安全稳定性，同时为运维期间线路的安全正常运营提供安全监控保障。
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