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公开(公告)号:CN114059401A
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202111369547.5
申请日:2021-11-16
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于导轨式胶轮系统的轨道梁结构,属于轨道交通技术领域。轨道梁结构包括轨道梁组件和疏散平台组件。轨道梁组件包括两个间隔布置的轨道梁。疏散平台组件包括多个支撑横梁、步道板和多个立柱,各支撑横梁的两侧分别固定在两个轨道梁上,各立柱垂直固定在支撑横梁上,步道板的底面垂直固定在各立柱的顶端,步道板的顶面具有防护栏。本发明实施例提供的一种用于导轨式胶轮系统的轨道梁结构,不仅结构简单、稳定,便于加工装配,还能便捷实现轨道梁和疏散平台的分开安装,从而降低生产成本。
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公开(公告)号:CN115012290B
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202210636355.4
申请日:2022-06-07
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D1/00 , E01D19/12 , E01B25/22 , E01B25/24 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种公轨合建城市桥梁,属于桥梁技术领域。所述公轨合建城市桥梁包括城市桥梁、多个连接件和两个悬挂轨道梁。城市桥梁包括梁体和桥墩,桥墩包括盖梁和多个墩柱。各连接件均包括U形板、垫板、两个侧板、多个第一连接螺栓和多个第二连接螺栓,U形板围设在一个盖梁的一侧的底部,多个第一连接螺栓分别贯穿且连接U形板的两个竖板和盖梁,多个第二连接螺栓分别依次贯穿且连接垫板、盖梁和U形板的水平板,各第二连接螺栓垂直于各第一连接螺栓,各悬挂轨道梁布置在两个侧板上。本发明实施例提供的一种公轨合建城市桥梁,通过各连接件可以实现悬挂轨道梁和盖梁便捷且稳定的连接,安全经济。
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公开(公告)号:CN114059400A
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202111351990.X
申请日:2021-11-16
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于导轨式胶轮系统的轨道梁及其施工方法,属于轨道交通技术领域。所述轨道梁包括支撑组件和导轨组件。支撑组件包括顶板和两个间隔布置的腹板,顶板的底面和两个腹板垂直连接,顶板的两侧边均凸出两个腹板,且顶板和两个腹板通过混凝土浇筑一体成型。导轨组件包括导向轨和两个间隔布置的胶轮运行道,导向轨和两个胶轮运行道均位于顶板的顶面上,且沿顶板的长度方向延伸,各胶轮运行道均为混凝土结构,导向轨位于两个胶轮运行道之间。本发明提供的一种用于导轨式胶轮系统的轨道梁,不仅可以降低生产成本,还能避免胶轮摩擦力不足的问题,从而有效适用导轨式胶轮系统。
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公开(公告)号:CN115012290A
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202210636355.4
申请日:2022-06-07
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D1/00 , E01D19/12 , E01B25/22 , E01B25/24 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种公轨合建城市桥梁,属于桥梁技术领域。所述公轨合建城市桥梁包括城市桥梁、多个连接件和两个悬挂轨道梁。城市桥梁包括梁体和桥墩,桥墩包括盖梁和多个墩柱。各连接件均包括U形板、垫板、两个侧板、多个第一连接螺栓和多个第二连接螺栓,U形板围设在一个盖梁的一侧的底部,多个第一连接螺栓分别贯穿且连接U形板的两个竖板和盖梁,多个第二连接螺栓分别依次贯穿且连接垫板、盖梁和U形板的水平板,各第二连接螺栓垂直于各第一连接螺栓,各悬挂轨道梁布置在两个侧板上。本发明实施例提供的一种公轨合建城市桥梁,通过各连接件可以实现悬挂轨道梁和盖梁便捷且稳定的连接,安全经济。
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公开(公告)号:CN112726388B
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202011595727.0
申请日:2020-12-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于常导高速磁浮桥梁梁缝装置技术领域,具体涉及一种常导高速磁浮梁端搭板结构,包括桥墩、T型搭板和两个连续梁梁体;所述T型搭板包括T型搭板轨道板梁以及与所述T型搭板轨道板梁底面连接的T型搭板小墩柱;所述T型搭板轨道板梁的两端分别设置于两个连续梁梁体上,所述桥墩的顶部预埋有与所述T型搭板小墩柱相匹配的握固套筒,所述T型搭板小墩柱穿过两个连续梁梁体之间的梁缝并伸至所述握固套筒内,且所述T型搭板小墩柱的底部与所述桥墩的顶部连接。本发明通过改善梁端转角变形的影响和减小梁缝,从而减小电磁铁振动,改善磁浮列车行驶舒适度,提高高速行车的安全稳定性。
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公开(公告)号:CN112195749B
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202010993809.4
申请日:2020-09-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于悬挂式单轨交通的轨道梁,包括梁顶板、开口式梁底板和多块梁腹板,梁腹板的板面平行于轨道纵向并且上下两端分别与梁顶板和梁底板连接,各梁腹板分布于梁底板走行区的横向两侧并且至少其中一侧的梁腹板数量不少于2块以形成边箱区。另外还涉及一种悬挂式单轨交通桥梁,包括支撑结构以及两组上述的轨道梁,两组轨道梁通过横系梁连接,横系梁承托于支撑结构上。采用边箱型截面,受力时能够形成闭合剪力流,轨道梁的刚度和结构强度都得以显著提升,行车舒适性也得以大幅提升,从而可增大悬挂式单轨的设计跨度,拓宽其悬挂式单轨交通的适用范围。
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公开(公告)号:CN118326754A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410476869.7
申请日:2024-04-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式磁悬浮轨道梁结构及施工方法,属于磁浮交通技术领域,包括多个截面呈倒U型的梁体单元,多个梁体单元沿纵向布置在承重梁上;各梁体单元沿纵向的两端均设有连接孔,连接块设置在梁体单元的横向两侧;各梁体单元的纵向两端还设有灌浆孔,每相邻两梁体单元之间留有间隙,间隙之间设有第一连接件;梁体单元内设有第二连接件,第二连接件通过连接孔和灌浆孔灌浆,以将梁体单元与承重梁连接为整体。本申请中的装配式磁悬浮轨道梁结构,能够大幅提高磁悬浮轨道梁的施工效率,缩短工期;并采用第一连接件和第二连接件的双重连接结构,确保了装配式轨道梁的整体连接强度和精度,提高了磁悬浮轨道梁的整体稳定性。
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公开(公告)号:CN108505428B
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN201810499724.3
申请日:2018-05-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁结构技术领域,具体地指一种大夹角小半径多塔曲线斜拉桥。包括边跨梁段和中跨梁段;所述的边跨梁段为直线梁段,通过边跨斜拉索悬吊支承于边跨桥塔上;所述的中跨梁段为衔接两侧边跨梁段的弧形曲线梁段,通过中跨斜拉索悬吊支承于中跨桥塔上;所述的中跨桥塔塔高不高于两侧边跨桥塔塔高,中跨梁段远离其圆心的一侧设置有与中跨桥塔连接的张拉结构。本发明的桥梁结构简单,施工方便,成本低廉,具有良好的经济性,且跨度大、安全性高,具有极大的推广价值。
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公开(公告)号:CN117171845A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202311057124.9
申请日:2023-08-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开属于桥梁工程设计技术领域,具体提供了一种桥梁工程钢箱梁参数化增量建模方法及系统,其中方法包括:提取方案设计阶段钢箱梁设计数据,将该阶段设计数据作为初始基态数据库;然后,将部分设计数据设置为可变参数生成钢箱梁初始基态BIM模型;对初始基态数据库进行增量更新,得到新版设计数据库;调用新版设计数据库,对钢箱梁初始基态BIM模型进行增量更新;最后,重复模型增量更新步骤,对设计数据库和BIM模型进行增量更新,直至完成目标设计阶段的建模工作,得到目标设计阶段钢箱梁BIM模型。本公开通过设计数据增量驱动模型增量更新,实现了任意截面钢箱梁各关键设计阶段的参数化正向驱动建模,大幅提高钢箱梁建模的效率和精度。
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公开(公告)号:CN115467198A
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202211280313.8
申请日:2022-10-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道伸缩缝结构及轨道梁组件,其中轨道伸缩缝结构用于连接相邻两轨道梁,轨道伸缩缝结构包括两个连接组件,两个所述连接组件均包括多个指形板,所述指形板具有一体成型的固定部和指部,其中一个所述连接组件的多个所述指形板的固定部与相邻两轨道梁中的第一轨道梁的内壁相连,所述另一个所述连接组件的多个所述指形板的固定部与相邻两轨道梁中的第二轨道梁的内壁相连;其中一个所述连接组件的多个所述指形板的指部与另一个所述连接组件的多个所述指形板的指部相啮合以使相对应的两个所述指形板之间形成预留间隙。本发明实施例的伸缩缝组件具有安全性好、稳定性好和制作成本低的特点。
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