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公开(公告)号：CN111893817A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010664530.1
申请日：2020-07-10
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 佛山市南海区铁路投资有限公司
Abstract: 本申请提供一种轨道支撑结构，包括：第一桩；第二桩，相邻于所述第一桩，所述第一桩和所述第二桩之间具有用于隧道穿过的容纳空间；第一梁，固定连接于所述第一桩和所述第二桩，所述第一梁上具有用于供车辆行走的轨道。在建设隧道的过程中，隧道可以在第一桩和第二桩之间穿过，可以有效降低隧道建设过程中对第一桩和第二桩造成的不利影响，而第一桩和第二桩上固定连接有用于铺设轨道的第一梁，第一梁上的轨道交通工具可以在隧道建设的过程中正常运行，即保障了在隧道建设期间在先建设的高架上的轨道交通的正常运行。
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公开(公告)号：CN115762198A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211421561.X
申请日：2022-11-14
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于智轨列车的交通诱导方法，包括：将智轨列车专用车道与用于社会车辆在交叉口左转的左转车道相邻设置；在所述智轨列车专用车道与所述左转车道之间的隔离栏开设变道口，以供社会车辆变道进入所述智轨列车专用车道并在所述交叉口左转；在所述变道口处设置所述左转车道的专用信号灯，用于指示社会车辆能否通过所述变道口变道进入所述智轨列车专用车道；在所述交叉口设置通用信号灯，用于指示社会车辆在所述交叉口左转、直行及右转通行。其可以解决现有的智轨列车在交叉路口采用优先通行的处理方式导致其他社会车辆左转拥堵的问题。
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公开(公告)号：CN115761958A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211344297.4
申请日：2022-10-31
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于客流统计的闸机口控制系统，包括监控系统、中枢系统以及闸机系统；所述闸机系统设于车站进出口通道内，用于将进出站通道分为付费区和非付费区；所述监控系统设于闸机系统上方，用于检测闸机系统两侧的客流量并反馈至中枢系统；所述中枢系统接收监控系统实施反馈的视频图像，通过对闸机系统两侧付费区和非付费区客流量进行统计比对，分配闸机入口数量和出口数量；同时将指令发送至所述闸机系统，从而控制所述闸机系统在进站模式和出站模式之间转换。本发明还公开了对应的控制方法。本发明通过对进出客流量进行统计，合理分配闸机口进出口数量，从而引导客流有序通行，减少乘客通行时间，提高乘客通行效率。
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公开(公告)号：CN114863700B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202210453493.9
申请日：2022-04-27
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智轨列车运行的控制方法，包括：在临近智轨车站的智轨车道上设置预警点，根据智轨列车相对于预警点、交叉路口等的相对位置的预警信息，控制智轨车道通行管制设备和交叉路口通行管制设备的第一方向通行状态，使得智轨车道在“空闲”时能使社会通行主体借道通行，而在“繁忙”时禁止社会通行主体借道通行。本发明可以协调优化自动驾驶和手动驾驶的运行环境，最大限度地发挥道路资源的作用，提高了城市公共交通的运载能力和对含智轨列车的混合车流的控制效率，为自动驾驶和手动驾驶的混合车流在交叉路口的通行提供了研究依据。
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公开(公告)号：CN112339802A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011492558.8
申请日：2020-12-17
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B61L29/24
Abstract: 本发明公开了一种有轨电车、智轨平交道口夜间智能警示系统，其特征在于，第一轨行区和第二轨行区之间的第三轨行区为两条道路的轨行区交叉段；所述第一轨行区与第三轨行区连接端两侧分别设有第一设备安装立柱和第二设备安装立柱，所述第二轨行区与第三轨行区连接端两侧分别对应设有第三设备安装立柱和第四设备安装立柱；各设备安装立柱上分别设有语音播报设备、监控设备、照明设备和全息成像设备，所述第一轨行区与所述第二轨行区的全息成像设备相对设置，以使所述全息成像设备在对应的设备安装立柱之间投射形成立体墙体。本发明能够有效降低夜间有轨电车、智轨在优先路权下，过交叉口中与机动车、非机动车、行人发生交通事故的概率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110984643A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911203813.X
申请日：2019-11-29
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E04H6/00
Abstract: 本发明提供一种列车车库，涉及轨道交通领域。该列车车库包括：检修层。运用层，位于检修层的一部分的上方。检修库，设置在检修层的另一部分，检修库由检修层向上延伸至高于运用层。利用运用层隔断部分空间而非隔断检修层以上的所有空间，使得检修库能够高于运用层，实现了对列车车库的高度空间的充分利用，减小了列车车库的高度尺寸。
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公开(公告)号：CN112342844B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202011451652.9
申请日：2020-12-11
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B25/08
Abstract: 本发明公开了一种轻型跨座式单轨竖向分离式停车系统，包括正线终点线后依次设置的第一轨道梁、分离式轨道梁以及第二轨道梁；所述分离式轨道梁两端分别与对应的轨道梁锚固连接，所述第一轨道梁和第二轨道梁底部分别设有M型桥墩；所述M型桥墩上设有竖向的升降卡槽，所述分离式轨道梁两端分别锚固于相对的升降卡槽上以沿其竖向移动；地面上设有轨道梁存放区和停车检修库，分别用于存放空的分离式轨道梁和存放所述分离式轨道梁及其顶部的列车。本发明还公开了一种轻型跨座式单轨竖向分离式停车系统的停车及启动方法。本发明省去了原本停车场出入线、咽喉等结构占用的空间，充分节省空间，实现线路端点处有限用地范围内车辆的存放和维护。
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公开(公告)号：CN114863700A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210453493.9
申请日：2022-04-27
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智轨列车运行的控制方法，包括：在临近智轨车站的智轨车道上设置预警点，根据智轨列车相对于预警点、交叉路口等的相对位置的预警信息，控制智轨车道通行管制设备和交叉路口通行管制设备的第一方向通行状态，使得智轨车道在“空闲”时能使社会通行主体借道通行，而在“繁忙”时禁止社会通行主体借道通行。本发明可以协调优化自动驾驶和手动驾驶的运行环境，最大限度地发挥道路资源的作用，提高了城市公共交通的运载能力和对含智轨列车的混合车流的控制效率，为自动驾驶和手动驾驶的混合车流在交叉路口的通行提供了研究依据。
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公开(公告)号：CN113914888A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111203179.7
申请日：2021-10-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种用于氢能源有轨电车的隧道结构，包括隧道主体结构，其特征在于：所述隧道主体结构的顶部具有敞开的排氢洞口和支撑结构，所述隧道主体结构的内腔通过敞开的排氢洞口与外界大气相通。本发明提出一个新颖的结构形式，利用氢气密度比空气小很多，一旦发生泄露能迅速向上逃逸的特点，模拟氢能源有轨电车在室外的形式环境，隧道顶部采用敞开形式，仅保留必要的结构支撑，以确保在氢气发生泄露时能使之迅速逃逸到室外空气中。
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公开(公告)号：CN111926633A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010900397.5
申请日：2020-08-31
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明适用于车辆基地技术领域，提供了一种车站上盖融合开发的有轨电车车辆基地。包括：基地层，内部铺设有供电车停靠的停车轨道，停车轨道通过连接轨道与市政道路上的运行轨道相连；上盖层，与基地层间隔设置，并至少位于基地层的上方；抬高道路，相邻上盖层设置，抬高道路自基地层向上抬高至与上盖层平齐；连接天桥，设置在市政道路的上方；连接道路，连接在市政道路和抬高道路之间；连接道路相对于基地层的高度逐渐递增。在本发明中，该有轨电车车辆基地的设置，有效集约利用土地。而且，能够起到消除上盖层与基地层之间高差所存在的不适感，使有轨电车车辆基地能够与周围景观保持一致，提升了城市整体美观性。
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