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公开(公告)号：CN117147811A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311144459.4
申请日：2023-09-05
Applicant: 中铁城市发展投资集团有限公司 , 中铁宜宾投资建设有限公司 , 中铁科学研究院有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明提供了一种骨架嵌挤密实水泥稳定碎石级配设计与评价方法，属于水泥级配设计与评价技术领域，选择集料，并将集料的档次进行划分；设计粗集料配比以及设计细集料配比；确定粗细集料不同比例，初定水泥用量；将振动成型试件进行切片，扫描断面并基于细观指标进行分析，验证粗细集料最优级配；确定最优水泥用量。为了克服目前骨架嵌挤密实型水泥稳定碎石混合料设计和评价指标的不足，本发明基于细观评价指标去验证该级配，能更好地反映水稳碎石混合料真实的骨架状态，可保证粗集料相互嵌挤形成最优主骨架，本发明设计的水泥稳定碎石既能形成骨架嵌挤结构，在保证强度的同时降低水泥剂量从而提高水泥稳定碎石的抗裂性。
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公开(公告)号：CN222251615U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202421022278.4
申请日：2024-05-11
Applicant: 中铁城市发展投资集团有限公司 , 中铁科学研究院有限公司 , 中铁宜宾投资建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于冬季低温环境下的沥青混合料智能施工系统，属于道路施工技术领域，以解决现有技术中沥青路面低温施工施工质量难以把控的技术问题。它包括：智能检测模块，所述智能检测模块用于采集沥青混合料及施工过程中的多个关键参数；智能控制模块，所述智能控制模块用于将智能检测模块得到的多个关键参数进行分类，并对分类后的各组关键参数进行分析计算，根据数据分析结果判断是否输出调控信号；作业端，所述作业端用于接收来自所述智能控制模块的调控信号。本实用新型适用于冬季低温环境下的沥青混合料智能施工系统，能够更好的用于多种低温环境下的沥青铺设工作，适用范围广，工作效率高，铺设质量好。
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公开(公告)号：CN118421087A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410618154.0
申请日：2024-05-17
Applicant: 中铁科学研究院有限公司 , 中铁城市发展投资集团有限公司
Abstract: 本发明涉及类沥青聚合物制备技术领域，具体公开了一种基于硫化法制备的高性能类沥青聚合物及其制备方法，高性能类沥青聚合物包括类沥青聚合物基体100份，SBS聚合物3‑7份，其中，类沥青聚合物基体包括2,4‑己二烯酸(2,4‑Hexadienoic acid)15‑25份，愈创木酚35‑45份和硫磺30‑50份。本发明所提供的高性能类沥青聚合物，通过2,4‑己二烯酸(2,4‑Hexadienoic acid)、愈创木酚和硫磺作为类沥青聚合物基体，然后通过再加入SBS聚合物3‑7份，可以获得高低温和耐疲劳性能优于ESSO70号沥青的类沥青聚合物。本发明该新型的类沥青聚合物的制备工艺简单、成本低，且可以替代传统沥青，从而解决了沥青不可持续的问题。
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公开(公告)号：CN115991940A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310102985.8
申请日：2023-02-03
Applicant: 中铁城市发展投资集团有限公司 , 中铁科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热塑性聚酯弹性体改性沥青及其制备方法，本发明涉及改性沥青制备技术领域。该沥青包括以下重量份原料：沥青95‑125份、TPEE沥青改性剂23‑75份、环烷基橡胶油12‑25份和引发剂12‑25份。本发明通过添加TPEE沥青改性剂和其他功能性添加剂，使得改性沥青具有优良的高抗车辙性能和低温抗开裂性能，同时降低了施工拌合温度，增加了其使用寿命，当温度达到140℃，复数黏度因内部结晶体熔化而降低，从而达到易于施工拌合的效果。本发明解决了现有技术中改性沥青低温性能和高温抗车辙能力差，以及施工拌合温度高和使用寿命短的问题。
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公开(公告)号：CN117871682A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410268910.1
申请日：2024-03-11
Applicant: 华中科技大学 , 中铁城市发展投资集团有限公司
Abstract: 本发明属于超声波脉冲技术领域，尤其是一种超声波回弹技术检测桥梁缺陷的检测设备，针对桥梁出现的隐患弊端通常只能够人工进行观察发现，不能够发现内部缺陷，从而导致不能够及时进行修复的技术问题，现提出以下方案，包括基板，且基板顶部的中部开有矩形开孔，所述基板矩形开孔内壁的两侧均通过螺栓固定安装有侧板，且一侧侧板的顶部两端均开有弧形槽孔，两块所述侧板之间一侧的中部均安装有轴承圈。本发明通过双向电机运行带动绕绳轮进行转动，缠绕在绕绳轮上的牵引绳会拉扯连接杆在弧形滑槽底部移动，带动其安装轴进行转动，从而使其超声波检测面积增大，以此来检测桥梁表面内部的弊端，方便对桥梁内部的缺陷进行观测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117805179B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410218942.0
申请日：2024-02-28
Applicant: 华中科技大学 , 中铁城市发展投资集团有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁检测技术领域，尤其是一种用于桥梁非破坏性内部结构检测装置，针对传统桥梁检测方法无法对桥梁的内部结构进行检测的问题，现提出以下方案，包括工作台，所述工作台的上表面靠近后端中部处均匀焊接有支撑柱，且若干支撑柱的顶端通过螺栓固定有同一个固定盘一，所述固定盘一的上表面靠近中心处插接有螺纹杆，且螺纹杆的圆周外壁靠近顶端处螺接有六角螺母。本发明通过红外热像仪，在不破坏桥梁的基础上，可以快速扫描大面积的桥梁表面，提供桥梁内部结构的温度分布图，捕捉桥梁内部的温度异常，定位损伤部位，对桥梁结构的完整性进行监测，提高检测的精确度和效率。
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公开(公告)号：CN117805179A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410218942.0
申请日：2024-02-28
Applicant: 华中科技大学 , 中铁城市发展投资集团有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁检测技术领域，尤其是一种用于桥梁非破坏性内部结构检测装置，针对传统桥梁检测方法无法对桥梁的内部结构进行检测的问题，现提出以下方案，包括工作台，所述工作台的上表面靠近后端中部处均匀焊接有支撑柱，且若干支撑柱的顶端通过螺栓固定有同一个固定盘一，所述固定盘一的上表面靠近中心处插接有螺纹杆，且螺纹杆的圆周外壁靠近顶端处螺接有六角螺母。本发明通过红外热像仪，在不破坏桥梁的基础上，可以快速扫描大面积的桥梁表面，提供桥梁内部结构的温度分布图，捕捉桥梁内部的温度异常，定位损伤部位，对桥梁结构的完整性进行监测，提高检测的精确度和效率。
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公开(公告)号：CN117871682B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410268910.1
申请日：2024-03-11
Applicant: 华中科技大学 , 中铁城市发展投资集团有限公司
Abstract: 本发明属于超声波脉冲技术领域，尤其是一种超声波回弹技术检测桥梁缺陷的检测设备，针对桥梁出现的隐患弊端通常只能够人工进行观察发现，不能够发现内部缺陷，从而导致不能够及时进行修复的技术问题，现提出以下方案，包括基板，且基板顶部的中部开有矩形开孔，所述基板矩形开孔内壁的两侧均通过螺栓固定安装有侧板，且一侧侧板的顶部两端均开有弧形槽孔，两块所述侧板之间一侧的中部均安装有轴承圈。本发明通过双向电机运行带动绕绳轮进行转动，缠绕在绕绳轮上的牵引绳会拉扯连接杆在弧形滑槽底部移动，带动其安装轴进行转动，从而使其超声波检测面积增大，以此来检测桥梁表面内部的弊端，方便对桥梁内部的缺陷进行观测。
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公开(公告)号：CN116305457A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310245710.X
申请日：2023-03-15
Applicant: 中铁宜宾投资建设有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种临近页岩气开采区隧道爆破施工快速安全评价方法，包括如下步骤：步骤1：进行爆破试验并记录数据；步骤2：数据处理求解萨道夫斯基经验公式参数；步骤3：应用萨道夫斯基经验公式进行页岩气开采区的快速安全评价。采用本发明提供的方法，通过试验段数据拟合，得出该场地条件下隧道爆破质点振动传播规律及萨道夫斯基经验公式，该公式可以快速计算出不同爆心距、最大单响药量下质点振动速度，在隧道爆破施工临近页岩气开采区时，提前预判影响大小，可以及时根据爆心距的不同调整最大单响药量以便降低对页岩气开采区的影响，同时为在类似隧道工程选线与页岩气开采区的避让距离提供技术支持，进而达到优化线路走向，减少投资的目的。
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公开(公告)号：CN211057595U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201921406867.1
申请日：2019-08-27
Applicant: 中铁大桥局集团第八工程有限公司 , 中铁城市发展投资集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种独柱墩上大悬臂盖梁用的蝶形支架，蝶形支架用于与穿设在独柱墩中的钢棒相连；包括：两组牛腿、两支架组件；每组牛腿中的牛腿数量与钢棒的数量相同；每个钢棒的两端均固连有一牛腿，且每组中的牛腿均位于钢棒的同一侧；牛腿包含相互垂直的第一钢板和第二钢板，第一钢板套设于钢棒上，且紧靠独柱墩；两支架组件分别固连于两组牛腿上；每组支架组件包括一下横梁、一上横梁、两斜撑以及至少两竖杆；下横梁固设于第二钢板上，且位于上横梁的下方；斜撑、竖杆的两端均与下横梁和上横梁固连，两个斜撑的上端分别与上横梁的两端相连。本实用新型的目的在于消除钢棒所承受的弯矩，使钢棒受力处于纯剪力状态。
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