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公开(公告)号：CN109680950B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201910093049.9
申请日：2019-01-30
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC: E04G21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于收容退除冲钉的装置，涉及高栓施工技术领域。本发明包括收容器、固定部件和旋转连接件，其中：收容器用于收容退除冲钉，固定部件用于固定在结构件上，收容器通过所述旋转连接件与固定部件旋转连接。结构简单，操作方便，造价便宜，冲钉退除过程中通过旋转杆件调整收容器位置使冲钉准确落入收容器中。且无需作业人员高空作业时用手持式工具袋回收冲钉，少高空中作业人员操作难度，降低安全风险。
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公开(公告)号：CN111532293A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010479324.3
申请日：2020-05-29
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Inventor： 周荣贵 , 许鑫 , 郭维 , 晋鹏程 , 杜操 , 程建华 , 藕长洪 , 张敏 , 伦少彬 , 李根 , 杨新 , 熊少仲 , 孙德程 , 赵治宽 , 陈强 , 王玮 , 纪新志 , 郭栋
Abstract: 本发明公开了一种预应力结构的大跨度轨道式平板车，涉及工程建设领域，包括轨道式平板车本体和预应力装置，所述轨道式平板车本体包括平板车，以及设于平板车两端用于带动平板车行走的平板车钢支腿；所述预应力装置包括横向设置于平板车下方的预应力钢绞线，所述预应力钢绞线的一端固定于平板车的一侧，另一端固定于平板车的另一侧，且所述预应力钢绞线呈紧绷状态。本发明能够有效提升轨道式平板车运行的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN111424553A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010295800.6
申请日：2020-04-15
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢混结合梁斜拉桥无应力合龙方法及装置，包括：安装合龙段两侧附近的悬臂节段钢梁及桥面板后，暂不浇筑其湿接缝，便于合龙口悬臂端线形的调整；吊装合龙段钢梁至合龙高度，将所述合龙段钢梁与一侧的所述悬臂节段钢梁连接；对另一侧的主梁施加向合龙口方向的顶推力，使该侧的所述悬臂节段钢梁对接合龙段钢梁，并安装节点板及冲钉锁定所述合龙段钢梁；安装所述合龙段钢梁的桥面板，浇筑两侧所述悬臂节段钢梁与其对应的桥面板之间的湿接缝，以及所述合龙段钢梁与其对应的桥面板之间的湿接缝；本方法采用合龙口附近节段钢梁与所述桥面板后结合、纵向顶推主梁的方式，实现了主梁无应力快速合龙，提高了钢梁合龙的施工效率。
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公开(公告)号：CN109680950A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910093049.9
申请日：2019-01-30
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC: E04G21/00
CPC classification number: E04G21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于收容退除冲钉的装置，涉及高栓施工技术领域。本发明包括收容器、固定部件和旋转连接件，其中：收容器用于收容退除冲钉，固定部件用于固定在结构件上，收容器通过所述旋转连接件与固定部件旋转连接。结构简单，操作方便，造价便宜，冲钉退除过程中通过旋转杆件调整收容器位置使冲钉准确落入收容器中。且无需作业人员高空作业时用手持式工具袋回收冲钉，少高空中作业人员操作难度，降低安全风险。
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公开(公告)号：CN111424553B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010295800.6
申请日：2020-04-15
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢混结合梁斜拉桥无应力合龙方法及装置，包括：安装合龙段两侧附近的悬臂节段钢梁及桥面板后，暂不浇筑其湿接缝，便于合龙口悬臂端线形的调整；吊装合龙段钢梁至合龙高度，将所述合龙段钢梁与一侧的所述悬臂节段钢梁连接；对另一侧的主梁施加向合龙口方向的顶推力，使该侧的所述悬臂节段钢梁对接合龙段钢梁，并安装节点板及冲钉锁定所述合龙段钢梁；安装所述合龙段钢梁的桥面板，浇筑两侧所述悬臂节段钢梁与其对应的桥面板之间的湿接缝，以及所述合龙段钢梁与其对应的桥面板之间的湿接缝；本方法采用合龙口附近节段钢梁与所述桥面板后结合、纵向顶推主梁的方式，实现了主梁无应力快速合龙，提高了钢梁合龙的施工效率。
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公开(公告)号：CN213448424U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202021256641.0
申请日：2020-06-30
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Inventor： 刘旭 , 汤长远 , 廖兆兵 , 魏海峰 , 戴海亮 , 朱佳 , 姜才灿 , 吕磊 , 杨新 , 李浔 , 鲁冠男 , 蒋思君 , 许继英 , 程忠赫 , 王玮 , 纪新志 , 聂飞飞 , 祝贤洲 , 袁慧
Abstract: 本实用新型公开了一种插销式连接系和含有插销式连接系的水下管桩，涉及桥梁工程施工领域，该插销式连接系包括至少一对连接系杆件，所述连接系杆件的下端设有用于固定在钢立柱侧面的耳板，对于每对连接系杆，其中一根连接系杆件下端的耳板固定于一钢立柱上，另一根连接系杆件下端的耳板固定于与该钢立柱相邻钢立柱的侧面，且每对连接系杆件中的两根连接系杆件相对设置，所述连接系杆件可绕耳板进行转动，以使连接系杆件中的顶端固定于相邻钢立柱的侧面上。本实用新型能够有效提升连接系作业的施工效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN212500361U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020960832.9
申请日：2020-05-29
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Inventor： 周荣贵 , 许鑫 , 郭维 , 晋鹏程 , 杜操 , 程建华 , 藕长洪 , 张敏 , 伦少彬 , 李根 , 杨新 , 熊少仲 , 孙德程 , 赵治宽 , 陈强 , 王玮 , 纪新志 , 郭栋
Abstract: 本实用新型公开了一种预应力结构的大跨度轨道式平板车，涉及工程建设领域，包括轨道式平板车本体和预应力装置，所述轨道式平板车本体包括平板车，以及设于平板车两端用于带动平板车行走的平板车钢支腿；所述预应力装置包括横向设置于平板车下方的预应力钢绞线，所述预应力钢绞线的一端固定于平板车的一侧，另一端固定于平板车的另一侧，且所述预应力钢绞线呈紧绷状态。本实用新型能够有效提升轨道式平板车运行的安全性和稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209837702U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920165274.4
申请日：2019-01-30
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC: E04G21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于收容退除冲钉的装置，涉及高栓施工技术领域。本实用新型包括收容器、固定部件和旋转连接件，其中：收容器用于收容退除冲钉，固定部件用于固定在结构件上，收容器通过所述旋转连接件与固定部件旋转连接。结构简单，操作方便，造价便宜，冲钉退除过程中通过旋转杆件调整收容器位置使冲钉准确落入收容器中。且无需作业人员高空作业时用手持式工具袋回收冲钉，少高空中作业人员操作难度，降低安全风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217627276U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221475780.1
申请日：2022-06-13
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Inventor： 冯杰 , 陈海龙 , 许鑫 , 陈开桥 , 王立强 , 李勇波 , 汪志祥 , 余昆 , 袁金涛 , 廖兆兵 , 杨新 , 肖安 , 周钱 , 周荣贵 , 陈杰 , 余紫洋 , 王亚兵
Abstract: 一种附着式吊装装置，涉及设备吊装技术领域，其包括附着架、连接杆和起吊装置，其中，附着架用于可拆卸地跨设于即有结构物，连接杆连接于所述附着架，连接杆具有沿其纵向延伸出附着架的延伸段，起吊装置连接于连接杆的延伸段，其用于对待吊装构件进行起吊。本申请的一种附着式吊装装置，由于附着架可拆卸地架设于既有结构物，不需要占用其他施工空间，并且结构简单，便于安拆，可以提高施工效率。并且，本申请实施例提供吊装受力支撑，不需要额外搭设吊装支撑，而且可以多次重复使用，大大节省了吊装施工成本。
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公开(公告)号：CN212404891U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202020557973.6
申请日：2020-04-15
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种梁面悬挑式滑道梁外部固定装置，包括：挑梁，横桥向固定于桥梁的梁面，且所述挑梁的一端横向延伸出所述梁面；滑道梁，固定于所述挑梁悬挑出所述梁面的一端，所述滑道梁与所述挑梁垂直设置，用于挂篮走行；压梁，压制于所述挑梁上方，且位于远离所述滑道梁的一侧；通过将所述滑道梁设置于主梁的横断面外，有效避免了挂篮走行时与斜拉索的干扰。
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