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公开(公告)号：CN118958056A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411289450.7
申请日：2024-09-14
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 提供一种道岔混凝土岔枕端头用锚固板组件，由钩筋、内摩擦板、锚固端板、防浆帽组成；内摩擦板垂直固连所述锚固端板；内摩擦板上表面与岔枕上表面平齐；内摩擦板内侧面与锚固端板端部垂直固连；锚固端板设于岔枕端部并与岔枕端部密贴对齐；锚固端板预留制有锚固孔和钢筋孔；锚固孔用于固定锚固端板；钢筋孔用于张拉纵向钢筋；内摩擦板安装防浆帽；内摩擦板垂直连接钩筋；钩筋埋入混凝土，用于提高锚固板组件与混凝土的结合性。本发明通过加强混凝土岔枕的支撑性，有效缩短预埋套管到混凝土岔枕端头的距离，满足小空间排布特殊需要，解决混凝土开裂，预埋套管破坏等病害问题，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN118704281A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410988095.6
申请日：2024-07-22
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本公开实施例是关于一种双轨距铁路套线的交叉渡线道岔，包括共用曲股轨道、共用直股轨道和菱形交叉结构；共用曲股轨道包括第一双轨距套线右开道岔和第一双轨距套线左开道岔，用于双轨距直股通车；共用直股轨道包括第二双轨距套线左开道岔和第二双轨距套线右开道岔，用于双轨距直股通车；第一双轨距套线右开道岔的部分轨道和第二双轨距套线右开道岔的部分轨道沿第一方向延伸并分别与菱形交叉结构对接布设，用于双轨距侧股通车；第二双轨距套线左开道岔的部分轨道和第一双轨距套线左开道岔的部分轨道沿第二方向延伸并分别与菱形交叉结构对接布设，用于双轨距侧股通车。本公开实施例能够实现不同轨距的列车在双轨距套线道岔线路中分别跨线。
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公开(公告)号：CN117721670A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410144235.1
申请日：2024-02-01
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
IPC: E01B7/14
Abstract: 一种城轨交通用小号码可动心轨辙叉，包括侧向翼轨、直向翼轨、一体式心轨、侧向叉跟轨、直向叉跟轨及枢轴组件；所述一体式心轨为轴向对称结构，并通过其跟端上具有的台阶孔套装在所述枢轴组件上可刚性旋转；所述枢轴组件的中心位于所述一体式心轨的尖角平分线与辙叉角平分线的交点上；所述一体式心轨的跟端与所述侧向叉跟轨、直向叉跟轨的前端通过凸凹圆弧面小间隙配合对接在一起。本发明不但能够在左开、右开道岔中通用，减小了扳动力，避免了不足位移产生，而且心轨跟端的旋转中心处于直向与侧向的中间位置，电务转换设备扳动心轨开通直向或侧向轨道时，旋转角度基本一致，均衡了直股、侧股扳动力。
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公开(公告)号：CN114134806A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202110998786.0
申请日：2021-08-28
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种梁端双向伸缩装置及伸缩方法，在固定过渡板两侧及固定过渡板两侧的从动钢枕和主动钢枕分别设有剪刀连杆机构，该剪刀连杆机构与固定过渡板、从动钢枕和主动钢枕一同适应于梁缝宽度变化量为±800mm的桥梁。优点：一是剪刀连杆机构原创性地与固定过渡板之间采用双向铰支连接，能够适应梁缝处超大梁端水平、竖直转角，整个机构转动灵活、不易卡阻；二是从动钢枕通过螺栓与连杆安装底座连接，并随连杆伸缩自由移动，且能防止连杆基础上翘，保证整个机构伸缩的稳定性；三是连杆与连杆摩擦面设置超高分子量聚乙烯小阻力减磨垫圈，能够最大程度减小连杆接头转动摩擦力，同时强度可靠；四是连杆接头连接孔、底座B连接孔均设置高强轴套，能够最大程度抵抗来自螺栓或底座销轴的剪应力。
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公开(公告)号：CN119221332A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411610517.2
申请日：2024-11-12
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 一种刚柔耦合型道岔减振扣件系统，包括铁垫板、板下弹性垫层、调高垫板、弹性轨撑、偏心套及轨下弹性垫板，所述偏心套插装在铁垫板、板下弹性垫层两端的长圆孔中，通过岔枕螺栓穿过偏心套后与岔枕固定，所述板下弹性垫层由低刚度和高刚度材料复合而成，所述弹性轨撑与钢轨弹性接触，通过偏心套旋转180°调整轨距，通过弹性轨撑增大扣件系统横向刚度；本发明具有较小的垂向刚度、较大的横向刚度，可确保扣件系统在为钢轨垂向提供足够减振弹性的同时，能够将垂向位移控制在设计范围内，以提高钢轨的稳定性和列车运行的平顺性；另一方面，扣件系统相互装配的零件按金属与非金属的刚柔耦合接触关系设计，有利于缓冲列车对钢轨的冲击振动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118910945A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411289455.X
申请日：2024-09-14
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 提供一种铁路连轨式防爬装置，由固定以及防爬部分组成，固定部分一侧与钢轨贴合；另一侧制有防转槽，防转槽同轴制有螺栓安装通孔并用于安装连接螺栓；钢轨对应螺栓安装通孔制有装配通孔；连接螺栓从装配通孔伸出后顺次安装垫圈、螺母、螺母防松帽；螺母防松帽设有开口销；防爬部分具有一体成型的凸台，还包括扣件系统；凸台与铁座和铁垫板配合；出现爬行现象时，铁座和铁垫板会对装置进行约束；钢轨爬行产生的力通过装置传递至扣件系统，再由扣件系统依次传递至轨枕、道床、路基，防止钢轨爬行，实现钢轨纵向移动的约束。本发明解决钢轨爬行问题，减少铁路线路敏感区的病害；结构稳定、安装便捷、装配简单、容易实现、适应性广、安全可靠。
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公开(公告)号：CN113803351A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111202481.0
申请日：2021-10-15
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 提供一种螺母防转装置，包括在被紧固件空间受限侧安装孔同心固定安装的螺母防转盒，螺母防转盒盒体内侧壁设有螺母止转型面，螺母防转盒盒体一侧设有用于放入螺母的开口；开口处设有用于封堵开口的挡板；挡板与螺母防转盒可拆卸连为一体；挡板安装到位后，挡板内侧面推送螺母防转盒内的螺母到位，并使螺母紧贴螺母止转型面内侧壁，且被挡板推送固定到位的螺母中心线恰好与螺母防转盒体底部螺栓通孔中心线同心共线设置。本发明采用挡板限制定位螺母位置，一方面防止螺母从开口处掉落，另一方面实现螺母与螺母防转盒、安装孔的同轴定位预装，解决螺母防转装置螺母螺栓对中安装定位操作费时、费工、费力的技术问题。
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公开(公告)号：CN114000421A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202110998785.6
申请日：2021-08-28
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种当梁缝发生较大水平、竖直转角时，其梁端发生转角10‰以上时，整个剪刀叉机构既不会发生变形卡阻，又可随钢轨伸缩器一起伸缩的梁端伸缩装置用剪刀连杆机构，二片长连杆中部叠加开孔插入螺栓构成X剪刀活动臂且X剪刀活动臂的螺栓铰接部与安装底座A4连接，X剪刀活动臂的左侧两个臂头分别与左部短连杆一端铰接，两片左部短连杆另一端叠加通过螺栓B铰接且与安装底座A连接，X活动臂的右侧臂头分别与右部短连杆一端铰接，两片右部短连杆另一端叠与接头铁另一端铰接形成水平方向转动副，接头铁一端与安装底座B之间连接形成竖直方向转动副。
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公开(公告)号：CN113720691A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110998852.4
申请日：2021-08-28
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种既可以实现梁端伸缩装置静态组装，又可以模拟梁端多种工况，为梁端伸缩装置设计验证提供试验平台和技术方案的梁端伸缩装置模拟试验工装及试验方法，包括固定端底座、活动端底座、竖向反力架、水平反力架、滑动支架及液压千斤顶；固定端底座牢固安装于地面或专用平台上，初始安装时活动端底座与固定端底座位于同一水平面，纵向保持一定间隔，竖向反力架、水平反力架通过高强螺栓连接副分别与固定在固定端底座和活动端底座上，两台滑动支架分别放置在固定端底座和活动端底座之上，梁端伸缩装置固定于滑动支架上，液压千斤顶设置在不同位置进行各种方向受力加载。
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公开(公告)号：CN112411281A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011308584.0
申请日：2020-11-20
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明适用轨道检测技术领域，提供了一种道岔服役状态智能检测系统及装置，包括：道岔检测单元，检测轨道或和道岔的轨距、水平状态、支距和钢轨的裂纹及断轨状态；数据处理单元，对道岔检测单元输出的多项数据与预设的多项额定数据进行一一对比、并记录比对的结果；通过道岔检测单元检测轨道或和道岔的轨距、水平状态、支距和钢轨的裂纹及断轨状态；以及数据处理单元对道岔检测单元输出的多项数据与预设的多项额定数据进行一一对比、并记录比对的结果；并使用报警单元和显示单元对比对的结果进行对应报警和对应显示；实现便于铁路维护人员及时的了解轨道的状态，大大缩短了检测时间，能迅速的对轨道进行维护，从而为列车的安全运行提供重要保障。
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