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公开(公告)号：CN117754172A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311618820.2
申请日：2023-11-30
Applicant: 中铁山桥(南通)有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 中国船级社实业有限公司
IPC: B23K31/02 , E01D19/14 , E01D21/00 , B23K37/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种钢塔节段结构及其拼装工艺，该钢塔节段结构为一对对称设置的钢塔节段单元焊接形成；其特征在于：包括上壁板、下壁板、侧壁板、角壁板、隔板、腹板和圆筒；具体拼装工艺为：S1：胎架设置；S2：下壁板的拼装；S3：角壁板及边缘隔板的拼装；S4：圆筒的拼装；S5：腹板的拼装；S6：中间隔板及侧壁板的拼装；S7：整体组焊；中钢塔节段采用对称设置的结构，异型部件少，加工效率高，可便于实现快速完成板材的成型；此外，采用对称装焊的方式同步进行半个钢塔节段的装焊，最后再将两个半钢塔节段进行组焊，完成整体的装焊，极大的提高了拼装效率，同时在同步加工的过程中可实现相互对比校验的过程，减少后续的检测时间。
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公开(公告)号：CN117680927A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311610136.X
申请日：2023-11-29
Applicant: 中铁山桥(南通)有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 中国船级社实业有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明涉及一种变截面回字型钢壳混凝土组合钢塔组装工艺，其特征在于：具体加工组装工艺如下：S1：钢壳塔节段的划分；S2：板单元的制造；S3：钢筋及角钢下料；S4：块体成型；S5：钢壳塔节段的整体拼焊；通过将桥梁钢壳塔节段划分为四个块体结构，通过对每个块体所需要的要零部件进行统一下料切割；在胎架上完成各块体结构的模块化装焊，然后将四个块体结构在胎架上进行模块化组焊；这种装焊方式极大的提高了拼装效率，同时各块体结构在同步加工的过程中可实现相互对比校验的过程，减少后续的检测时间。
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公开(公告)号：CN119123973A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202410965180.0
申请日：2024-07-18
Applicant: 中铁山桥(南通)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于激光扫描的曲面控制线识别方法，采用柔性塑料板作为扫描识别点的承载物，柔性塑料板可随被识别物表面形状变形，良好的进行贴敷；此外扫描识别点采用中间厚边缘薄的结构，是为了即可以保持识别装置具有一定的刚度，又可以适应曲面，随表面形状贴敷；此装置制作材料简单、成本较低，安装方便，可减少人为读数及设备操作不当带来的误差影响，极大提高线形测量精度和效率，有效指导生产制造及桥址现场架设，进一步提高产品质量，缩短项目整体工期。
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公开(公告)号：CN221696241U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202420068609.1
申请日：2024-01-11
Applicant: 中铁山桥(南通)有限公司 , 中铁山桥集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种数控钻孔机床精度校准工装，它涉及钢桥制造技术领域。工装包括外壳、电控装置、弹簧、锥头杆和销杆；电控装置包括压力传感器、位移传感器、控制器、电源和显示屏；外壳内部下方设有安装腔，弹簧安装在安装腔内部，弹簧一端与外壳连接，另一端与压力传感器连接；压力传感器安装于锥头杆顶部；销杆安装于锥头杆的中间位置，销杆的一端穿过外壳侧面设置。本实用新型的优点在于：通过工装画线后，由位移传感器感应画线距离，通过控制器将实际画线距离与设定距离比对后，得到实时误差，并进行补偿校准，避免钻孔位置偏移，保证钻孔精度；避免加工钻孔的间距与设计不符导致零件作废、返工重做情况发生，节约成本。
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