连续结构桥梁静载试验相对残余指标分析方法

    公开(公告)号:CN118654985A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410745374.X

    申请日:2024-06-11

    Abstract: 本发明公开了一种连续结构桥梁静载试验相对残余指标分析方法,对桥梁结构的测点施加试验荷载,静止一定时间后桥梁结构达到稳定状态;获取稳定状态下的试验荷载作用下测量的结构残余位移或应变值#imgabs0#;获取稳定状态下的试验荷载作用下测量的结构总位移或总应变值#imgabs1#;计算结构总位移或总应变值的温度效应影响系数#imgabs2#;计算残余位移或应变值的结构效应影响系数#imgabs3#;根据#imgabs4#和#imgabs5#,计算直接计算相对残余变形率#imgabs6#;根据#imgabs7#、#imgabs8#和#imgabs9#,计算温度效应修正相对残余变形率#imgabs10#;根据#imgabs11#、#imgabs12#和#imgabs13#,计算结构效应修正相对残余变形率#imgabs14#;根据#imgabs15#、#imgabs16#和#imgabs17#,计算修正后相对残余变形率#imgabs18#。本发明可较大程度提高静载试验评定准确性,明显降低相对残余指标误判概率。

    一种自动扶正塔尺的尺垫及其工作方法

    公开(公告)号:CN111623748A

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN202010371523.2

    申请日:2020-05-06

    Abstract: 本发明公开了一种自动扶正塔尺的尺垫,包括塔尺槽,塔尺槽内固定有塔尺,塔尺槽的底板上连有辅助圆水准气泡,塔尺槽下表面形心位置处与连接竖杆的上端相连,连接竖杆的下端连接配重线坠的上端,配重线坠位于尺垫桶罩内,连接竖杆穿过调心滚子轴承的内环且与其固定连接,尺垫桶罩上部内壁连有两根位于同一水平线上的连接横杆,连接横杆靠内的一端与调心滚子轴承的外环固定连接,连接横杆指向调心滚子轴承的圆环圆心,调心滚子轴承的圆环圆心与尺垫筒罩中心重合。本发明还公开一种自动扶正塔尺的尺垫工作方法。本发明提供的一种自动扶正塔尺的尺垫及其工作方法,不需要人工辅助扶正、配重物配重作用强且整体扶正效果好。

    一种悬索桥缆索垂度测量装置及其测量方法

    公开(公告)号:CN117782026A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202410201501.X

    申请日:2024-02-23

    Abstract: 本申请涉及一种悬索桥缆索垂度测量装置及其测量方法,属于缆索垂度测量的技术领域,其包括定位块,定位块的顶侧连接有盖板,定位块的底侧连接有棱镜,定位块一侧的侧壁贯穿开设有通槽,通槽贯穿定位块朝向盖板的侧壁,缆索贯穿通槽,定位块在通槽处的内底壁处设置有第一安装块,第一安装块朝向缆索的侧壁球铰接有第一滚珠,第一滚珠与缆索抵接,定位块在通槽处的两个内侧壁相对一侧均设置有第二安装块,第二安装块朝向缆索的侧壁球铰接有第二滚珠,第二滚珠与缆索抵接,盖板朝向缆索的一侧设置有第三安装块,第三安装块朝向缆索的侧壁球铰接有第三滚珠,第三滚珠与缆索抵接,本申请具有提高测量效率的效果。

    一种球型支座脱空的现场纠偏方法

    公开(公告)号:CN111395206B

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202010199554.4

    申请日:2020-03-20

    Abstract: 本发明公开了一种球型支座脱空的现场纠偏方法,包括以下步骤:步骤a、在支座旁搭设工作平台,同时通过在支座的四周安装第一千斤顶,利用第一千斤顶将支座上部的梁体顶升,解除支座与梁体之间的约束;步骤b、将支座抽出并安放在工作平台上上;步骤c、将支座下座板与支座垫石之间的砂浆灌浆料全部凿除,在支座垫石中心位置放置尼农垫片,再将支座推回原处,并在支座下座板上施加第二千斤顶,第二千斤顶顶升,对支座进行纠偏;步骤d、在支座下座板周围立模板并填筑砂浆灌浆料,待砂浆灌浆料强度达到设计规定的强度后,拆除模板和千斤顶。本发明提供的一种球型支座脱空的现场纠偏方法,能够利用项目本身条件就可以达到支座纠偏的效果,且时间较短、安全性较高和节约成本。

    一种公铁两用桥梁顶板缺陷检测方法及检测平台

    公开(公告)号:CN118817599A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410579754.0

    申请日:2024-05-11

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁检测技术领域的公铁两用桥梁顶板缺陷检测方法及检测平台,旨在解决现有技术中公铁两用桥梁顶板检测需人工进行,操作繁琐,检测精度低等问题,其包括将待测桥梁顶板划分为多个长度相等的待测桥段;根据检测平台的单次拍摄参数确定智能检测平台在单个待测桥段的动作序列;利用检测平台根据单个待测桥段的动作序列依次完成各个待测桥段的缺陷检测,得到各个待测桥段的顶板图像数据;利用目标检测算法对各个待测桥段的桥面图像数据进行识别处理,组合得到待测桥梁的顶板缺陷分布情况等步骤。本发明检测平台可以实现快速安装并投入使用,且通过多个待测桥段重复操作的工作模式极大程度上提升了检测效率和检测精度。

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