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公开(公告)号：CN219927515U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202322084278.9
申请日：2023-08-04
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 中国铁路北京局集团有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了电气化铁路回流系统的集中回流接线结构，属于电气化铁路领域，包括汇流母线、输出侧回路和输入侧回路，所述汇流母线分别与一个输出侧回路、多个输入侧回路连接，所述输出侧回路与变电所内的回流母线连接，钢轨、回流线、贯通地线与输入侧回路连接。以及回流检测装置，包括电流监测单元和数据发送单元，与数据发送单元连接的电流监测单元分别安装于输出侧回路、输入侧回路上。本实用新型可以实现电气化铁路回流系统至各个变电所的集中回流，减少回流系统至变电所的回路数量和总导体数量，降低投资，同时避免部分回路电流过大的问题，也可以实时对各回路电流进行采集和监测，及时发现各回路电流过大、回流不通畅等问题。
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公开(公告)号：CN114912167A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210382961.8
申请日：2022-04-13
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E02D29/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供了一种基于BIM的装配式地铁车站的设计施工方法，包括以下步骤：基于BIM技术，导入车站参数，完成车站结构模型；对公共区范围内的客流疏散模拟分析构建车站公共区标准模型；结合车站设备、管线排布构建车站标准段设备房间模型；优化标准段中板、站台板孔洞布置，出具施工图深度图纸；设备厂家对模型二次深化；将模型分成若干专业模块，导入焊接机器并根据BIM数据精准焊接完成相应组块生产；将构件编号，赋予ID信息；按照施工图进行模块化组装成地铁车站。本发明适用于地铁车站标准段设计及安装施工，可实现地铁车站标准段的合理布置、配件精准生产及可视化安装，提高施工质量，节约工期，降低施工成本，减小施工风险。
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公开(公告)号：CN114912167B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202210382961.8
申请日：2022-04-13
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E02D29/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供了一种基于BIM的装配式地铁车站的设计施工方法，包括以下步骤：基于BIM技术，导入车站参数，完成车站结构模型；对公共区范围内的客流疏散模拟分析构建车站公共区标准模型；结合车站设备、管线排布构建车站标准段设备房间模型；优化标准段中板、站台板孔洞布置，出具施工图深度图纸；设备厂家对模型二次深化；将模型分成若干专业模块，导入焊接机器并根据BIM数据精准焊接完成相应组块生产；将构件编号，赋予ID信息；按照施工图进行模块化组装成地铁车站。本发明适用于地铁车站标准段设计及安装施工，可实现地铁车站标准段的合理布置、配件精准生产及可视化安装，提高施工质量，节约工期，降低施工成本，减小施工风险。
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公开(公告)号：CN111485576A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010303439.7
申请日：2020-04-17
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
Inventor： 曲艺明 , 贺维国 , 孙为东 , 金若翃 , 段悟哲 , 刘鹏 , 毕经东 , 田峰 , 宋超业 , 朱祝龙 , 吕青松 , 王星 , 陈敏 , 陈小飞 , 喻敏 , 田有圩 , 曾桃桃
Abstract: 本发明公开一种地铁隐藏式安全出口，包括地面出口平台、出地面单跑楼梯等，所述出地面单跑楼梯与所述地面出口平台、地下双跑楼梯相连，所述出地面单跑楼梯、地下双跑楼梯旁设置有所述地下风道，所述地下风道与所述地下风机房连接，所述地下风道在地下一层设置有地下进风口，地下其余各层设置有加压送风口，所述出地面单跑楼梯上设置有截流沟，所述截流沟与所述地下水泵房的集水井连通，所述地下双跑楼梯连通至防烟前室，所述防烟前室与地下双跑楼梯间设置有防烟前室疏散门和泄压口。本发明合理的将双跑楼梯间地面厅与地面风机房优化为露天单跑楼梯与地下风机房，最大限度减小了地面永久占地及对周边景观的影响。
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公开(公告)号：CN112539070B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202011543309.7
申请日：2020-12-23
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
Abstract: 本发明提供了一种叠洞式地铁车站及其施工方法，包括深埋地铁车站，深埋地铁车站由深埋车站站台层以及深埋车站站厅层组成，深埋车站站台层，由挖设于岩土层中的若干相互连通的洞室构建而成；深埋车站站厅层，设置于深埋车站站台层上方，与深埋车站站台层之间夹隔岩土层，深埋车站站厅层上还设置有出入口，出入口与地面相连通。本发明的叠洞式地铁车站提升了地铁车站的功能和舒适度，占地面积小，施工量小，安全性高，尤其是换乘效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111485576B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202010303439.7
申请日：2020-04-17
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
Inventor： 曲艺明 , 贺维国 , 孙为东 , 金若翃 , 段悟哲 , 刘鹏 , 毕经东 , 田峰 , 宋超业 , 朱祝龙 , 吕青松 , 王星 , 陈敏 , 陈小飞 , 喻敏 , 田有圩 , 曾桃桃
Abstract: 本发明公开一种地铁隐藏式安全出口，包括地面出口平台、出地面单跑楼梯等，所述出地面单跑楼梯与所述地面出口平台、地下双跑楼梯相连，所述出地面单跑楼梯、地下双跑楼梯旁设置有所述地下风道，所述地下风道与所述地下风机房连接，所述地下风道在地下一层设置有地下进风口，地下其余各层设置有加压送风口，所述出地面单跑楼梯上设置有截流沟，所述截流沟与所述地下水泵房的集水井连通，所述地下双跑楼梯连通至防烟前室，所述防烟前室与地下双跑楼梯间设置有防烟前室疏散门和泄压口。本发明合理的将双跑楼梯间地面厅与地面风机房优化为露天单跑楼梯与地下风机房，最大限度减小了地面永久占地及对周边景观的影响。
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公开(公告)号：CN112539070A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011543309.7
申请日：2020-12-23
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
Abstract: 本发明提供了一种叠洞式地铁车站及其施工方法，包括深埋地铁车站，深埋地铁车站由深埋车站站台层以及深埋车站站厅层组成，深埋车站站台层，由挖设于岩土层中的若干相互连通的洞室构建而成；深埋车站站厅层，设置于深埋车站站台层上方，与深埋车站站台层之间夹隔岩土层，深埋车站站厅层上还设置有出入口，出入口与地面相连通。本发明的叠洞式地铁车站提升了地铁车站的功能和舒适度，占地面积小，施工量小，安全性高，尤其是换乘效率高。
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公开(公告)号：CN119590294A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411692196.5
申请日：2024-11-25
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于城市轨道交通专用轨回流系统与走行轨回流系统贯通的过渡系统，在走行轨回流系统与专用轨回流系统之间设置回流转换区，列车在此区域内进行回流制式切换；两个回流系统均设有独立的牵引供电电源；两个牵引供电电源正母线分别向接触网供电，其中在回流交换区内共用接触网向列车供电；两个回流系统牵引供电电源负母线之间电气隔离，专用轨回流设备连接专用回流轨，走行轨回流设备连接走行轨；专用回流轨与走行轨之间电气隔离；专用轨回流系统在连接回流转换区侧设置走行轨过渡区，走行轨过渡区内的钢轨绝缘安装，走行轨过渡区内的钢轨两端设置绝缘结；贯通接地导体在回流转换区与走行轨过渡区接口处电气隔离。
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公开(公告)号：CN117933647A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410110622.3
申请日：2024-01-26
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 天津凯发电气股份有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通工程建设OA系统的人员推荐方法、装置及系统，属于轨道交通工程建设管理技术领域，基于建设任务时序和人员的任务荷载、完成效率、员工资格担当年限、员工任务地域距离以及人员任务匹配度六个因素，挂载在服务器的商用项目管理软件反馈项目进展及人员需求后，服务器OA系统开展智能分析、筛选，获得任务最优人选，通过服务器OA系统中人员确认和短信通知功能完成上下行文，从而提高任务的完成质量、提高项目运行效率、调动人员积极性，为可实现项目协同作业的人员智能分配、智能推荐提供了一种解决问题新思路。
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公开(公告)号：CN117231111A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311003912.X
申请日：2023-08-10
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Inventor： 徐步算 , 赵伟 , 李汉卿 , 程军 , 陈敏 , 王正 , 陈树亮 , 王杰 , 王真珍 , 豆瑞峰 , 余顺利 , 王增基 , 李逢源 , 彭程 , 赵栓龙 , 康慧太 , 赵松
IPC: E06B9/00 , E06B7/22 , E05F15/665
Abstract: 本发明提供了一种地铁出入口闸门的升降且自动张开密封装置，属于轨道交通防淹设备技术领域，包括驱动电机、自锁螺杆升降机、闸门、异形导槽、侧面密封胶条和底部密封胶条，驱动电机控制闸门运动，所述闸门的两端分别位于两个异形导槽内，所述异形导槽位于地面标高以上的部分设置有加宽部，所述加宽部的内侧壁上设置有侧面密封胶条，两个所述侧面密封胶条和底部密封胶条组成U字型密封结构，闸门沿所述异形导槽垂直上升至地面标高以上后，向所述加宽部水平移动，闸门的侧面贴于U字型密封结构上。本发明在闸门同步上升到位后，由垂直方向位移自动转为水平方向位移，挤压密封条实现密封，实现了闸门同步上升、自动张开密封装置的功能。
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