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公开(公告)号：CN103192740A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310134704.3
申请日：2013-04-18
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电气化铁路装煤漏斗仓下刚性可移动接触网。已有的可移动接触网大多采用齿轮齿条或链轮传动，易积尘卡滞，存在电力机车受电弓运行安全问题，且需独立操作步骤，存在人为操作失误的隐患。本发明包含有位于漏斗仓两侧的两组门型架和之间的刚性移动接触网本体，两组门型架的横梁上均安装有一台走行小车，两台走行小车底部连接刚性移动接触网本体，两台走行小车通过滑轮和牵引绳与漏斗仓下的装煤溜槽连接；刚性移动接触网本体两端结构与固定接触网平滑过渡。本发明可使电力机车不降受电弓及带电通过装煤漏斗仓，满足电力机车直通运输需要，刚性移动接触网本体在提高结构强度的同时可完全遮盖接触导线，减少电力机车受点弓运行故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1994784B
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200610105238.6
申请日：2006-12-21
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 本发明涉及一种电气化铁路可移动接触网。目前铁路电气化牵引区段的列车进入货物装卸线或入库检修基本利用内燃调机完成，有些分装卸线或检修车库实现了电化挂网，但大多为静止悬挂方式，允许行车速度低，移动段都较短，最长仅达150m左右，且接触网不停地改变几何形状，因此接触网疲劳严重、安全性差。本发明电气化铁路可移动接触网，接触网采用链形悬挂方式，悬挂于可移动支架上；所述的可移动接触网的支架包括两端的锚段关节门架、在门架之间的多个由装有带曲柄滑块机构的平行四边形组合腕臂的支持装置构成；通过牵引电动机实现接触网的整体平移。因而接触网几何形状不会发生改变，允许行车速度高，接触网安全、可靠、寿命长、维护工作量小。
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公开(公告)号：CN103192740B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310134704.3
申请日：2013-04-18
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电气化铁路装煤漏斗仓下刚性可移动接触网。已有的可移动接触网大多采用齿轮齿条或链轮传动，易积尘卡滞，存在电力机车受电弓运行安全问题，且需独立操作步骤，存在人为操作失误的隐患。本发明包含有位于漏斗仓两侧的两组门型架和之间的刚性移动接触网本体，两组门型架的横梁上均安装有一台走行小车，两台走行小车底部连接刚性移动接触网本体，两台走行小车通过滑轮和牵引绳与漏斗仓下的装煤溜槽连接；刚性移动接触网本体两端结构与固定接触网平滑过渡。本发明可使电力机车不降受电弓及带电通过装煤漏斗仓，满足电力机车直通运输需要，刚性移动接触网本体在提高结构强度的同时可完全遮盖接触导线，减少电力机车受点弓运行故障。
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公开(公告)号：CN106494262A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610952543.2
申请日：2016-11-03
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: B60M1/26
CPC classification number: B60M1/26
Abstract: 本发明涉及一种接触网及附加导线补偿下锚1:2型三角齿棘轮补偿装置。普通的棘轮补偿装置补偿绳在棘轮本体上固定为单绳单双耳楔形线夹，容易脱落或未入槽，长期使用形成安全隐患。本发明的双侧板式棘轮支架包含两块相对且平行的侧板，每个侧板均连接有一片三角形整体连接臂；三角形整体连接臂的一个顶点通过双臂轴连接于侧板，另一个顶点通过限位轴连接于侧板，限位轴固定孔为弧形长圆孔，第三个顶点通过棘轮轴与棘轮总成连接；侧板底部焊接有制动块。本发明可根据导线的受力方向、线胀长度自行调整，具有随温度变化自由补偿的作用，保证接触网或附加导线恒张力，且具有断线制动功能，大大提高了可靠性。
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公开(公告)号：CN206217679U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621177043.8
申请日：2016-11-03
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: B60M1/26
Abstract: 本实用新型涉及一种接触网及附加导线补偿下锚1:2型三角齿棘轮补偿装置。普通的棘轮补偿装置补偿绳在棘轮本体上固定为单绳单双耳楔形线夹，容易脱落或未入槽，长期使用形成安全隐患。本实用新型的双侧板式棘轮支架包含两块相对且平行的侧板，每个侧板均连接有一片三角形整体连接臂；三角形整体连接臂的一个顶点通过双臂轴连接于侧板，另一个顶点通过限位轴连接于侧板，限位轴固定孔为弧形长圆孔，第三个顶点通过棘轮轴与棘轮总成连接；侧板底部焊接有制动块。本实用新型可根据导线的受力方向、线胀长度自行调整，具有随温度变化自由补偿的作用，保证接触网或附加导线恒张力，且具有断线制动功能，大大提高了可靠性。
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公开(公告)号：CN203211120U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320195832.4
申请日：2013-04-18
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: B60M1/12
Abstract: 本实用新型涉及一种电气化铁路装煤漏斗仓下刚性可移动接触网。已有的可移动接触网大多采用齿轮齿条或链轮传动，易积尘卡滞，存在电力机车受电弓运行安全问题，且需独立操作步骤，存在人为操作失误的隐患。本实用新型包含有位于漏斗仓两侧的两组门型架和之间的刚性移动接触网本体，两组门型架的横梁上均安装有一台走行小车，两台走行小车底部连接刚性移动接触网本体，两台走行小车通过滑轮和牵引绳与漏斗仓下的装煤溜槽连接；刚性移动接触网本体两端结构与固定接触网平滑过渡。
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