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公开(公告)号：CN112158108A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010909976.6
申请日：2020-09-02
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: B60M1/30
Abstract: 本发明涉及一种齿轨铁路用接触轨中心锚结装置，所述装置包括设置在接触轨上绝缘支架纵向两侧的锚结防爬器，锚结防爬器上连接有绝缘棒，绝缘棒通过调节螺丝连接到混凝土轨枕上设置的下锚底座上。本发明在接触轨锚段中部采用绝缘棒、调节螺丝及下锚底座组成下锚拉线方式抵消重力沿线路方向分力，解决了中心锚结处绝缘支架两端受力不平衡而使绝缘支架产生裂纹、断裂问题，结构简单稳定，安全可靠性高，安装和维修方便。
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公开(公告)号：CN111753653B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202010410238.7
申请日：2020-05-15
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 张珹 , 聂晶鑫 , 李飞 , 张学武 , 田升平 , 丁正全 , 郑筱彦 , 李晋 , 金光 , 刘刚 , 宫衍圣 , 隋延民 , 吴亚飞 , 赵玮 , 王强 , 王玉环 , 张贤玉 , 余杨武
IPC: G06V20/60 , G06V10/22 , G06V10/82 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/082 , G06V10/764 , G06V10/25
Abstract: 本发明涉及一种基于注意力机制的高铁接触网紧固件识别与定位方法，在ResNet50残差卷积网络中引入注意力机制，在每一个残差模块块中添加注意力模型，形成残差注意力网络，作为用于特征提取的卷积神经网络，具体过程为：从4C系统采集一定量的接触网图像，标准化及人工标注后分为训练集、验证集和测试集，训练基于注意力机制的高铁接触网紧固件识别与定位深度网络模型，将高铁接触网图像输入训练好的深度网络模型，得到各种紧固件在接触网图像中的位置信息；获取接触网图像进行标准化后，输入深度网络模型，计算每类紧固件在接触网图像中的位置信息。本发明可准确地提取接触网紧固件的位置，为解决复杂背景下的高铁接触网紧固件异常检测做好前期准备。
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公开(公告)号：CN111894028A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010606793.7
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及多年冻土区杆塔基础结构、杆塔结构及施工方法，杆塔基础结构用于连接和固定杆塔，杆塔基础结构包括筒体、第一端盖、第二端盖、工质和连接结构。筒体内部沿轴向具有贯通的空腔；第一端盖设置于筒体的第一端并与筒体之间密封连接；第二端盖设置于筒体的第二端并与筒体之间密封连接，第二端盖、筒体和第一端盖共同围合形成密闭腔室；工质封闭于密闭腔室中，工质以液态和气态形式存在于密闭腔室中，工质吸收热量后能够从液态转变为气态，气态的工质在冷凝段释放热量并液化；连接结构设置于筒体的第一端，连接结构用于连接杆塔。杆塔基础结构能防止活动层冻土季节性反复冻结-融化使筒体拔出或倾斜而影响杆塔稳定。
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公开(公告)号：CN111753653A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010410238.7
申请日：2020-05-15
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 张珹 , 聂晶鑫 , 李飞 , 张学武 , 田升平 , 丁正全 , 郑筱彦 , 李晋 , 金光 , 刘刚 , 宫衍圣 , 隋延民 , 吴亚飞 , 赵玮 , 王强 , 王玉环 , 张贤玉 , 余杨武
Abstract: 本发明涉及一种基于注意力机制的高铁接触网紧固件识别与定位方法，在ResNet50残差卷积网络中引入注意力机制，在每一个残差模块块中添加注意力模型，形成残差注意力网络，作为用于特征提取的卷积神经网络，具体过程为：从4C系统采集一定量的接触网图像，标准化及人工标注后分为训练集、验证集和测试集，训练基于注意力机制的高铁接触网紧固件识别与定位深度网络模型，将高铁接触网图像输入训练好的深度网络模型，得到各种紧固件在接触网图像中的位置信息；获取接触网图像进行标准化后，输入深度网络模型，计算每类紧固件在接触网图像中的位置信息。本发明可准确地提取接触网紧固件的位置，为解决复杂背景下的高铁接触网紧固件异常检测做好前期准备。
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公开(公告)号：CN118753125A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410974366.2
申请日：2024-07-19
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汇流排膨胀接头。现有汇流排膨胀接头在城市轨道交通地下隧道内无法满足低净空及补偿调整需求。本汇流排膨胀接头包括左侧和右侧膨胀接头汇流排、膨胀接头滑道、膨胀接头固定滑块和膨胀接头移动滑块；左侧和右侧膨胀接头汇流排纵向平行设置，膨胀接头滑道嵌入左侧膨胀接头汇流排的内侧，膨胀接头固定滑块嵌入右侧膨胀接头汇流排的内侧；膨胀接头移动滑块位于膨胀接头滑道和膨胀接头固定滑块之间，膨胀接头移动滑块的两侧设置有碳棒，分别插入膨胀接头滑道和膨胀接头固定滑块的内侧。本发明结构高度低，重量轻，既适用于低净空隧道环境，又能对系统因温度变化导致的热胀冷缩进行补偿，通过限制膨胀接头下垂度保证了接触线的平顺。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107499187A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710791787.1
申请日：2017-09-05
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
Abstract: 本发明涉及一种接触网系统棘轮角度监测装置，包括安装于棘轮补偿支架上的壳体，壳体内安装有角度传感器及抗电磁干扰电路，其中角度传感器采用加速度计；角度传感器通过软电缆与安装于补偿下锚支柱上的汇集器相连互通。本发明可实现棘轮角度数据的精确测量，采集数据可传输至汇集器，便于运营管理机构统一分析数据，及时发现接触网系统安全隐患予以排除，可大幅度提高牵引供电系统的可靠性和安全性；该产品结构简单易用，技术效果显著，可广泛应用于接触网棘轮补偿下锚装置在线监测产品设计的场合，满足接触网系统野外环境工作要求。
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公开(公告)号：CN1994784B
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200610105238.6
申请日：2006-12-21
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 本发明涉及一种电气化铁路可移动接触网。目前铁路电气化牵引区段的列车进入货物装卸线或入库检修基本利用内燃调机完成，有些分装卸线或检修车库实现了电化挂网，但大多为静止悬挂方式，允许行车速度低，移动段都较短，最长仅达150m左右，且接触网不停地改变几何形状，因此接触网疲劳严重、安全性差。本发明电气化铁路可移动接触网，接触网采用链形悬挂方式，悬挂于可移动支架上；所述的可移动接触网的支架包括两端的锚段关节门架、在门架之间的多个由装有带曲柄滑块机构的平行四边形组合腕臂的支持装置构成；通过牵引电动机实现接触网的整体平移。因而接触网几何形状不会发生改变，允许行车速度高，接触网安全、可靠、寿命长、维护工作量小。
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公开(公告)号：CN207291741U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721131360.0
申请日：2017-09-05
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种接触网系统棘轮角度监测装置，包括安装于棘轮补偿支架上的壳体，壳体内安装有角度传感器及抗电磁干扰电路，其中角度传感器采用加速度计；角度传感器通过软电缆与安装于补偿下锚支柱上的汇集器相连互通。本实用新型可实现棘轮角度数据的精确测量，采集数据可传输至汇集器，便于运营管理机构统一分析数据，及时发现接触网系统安全隐患予以排除，可大幅度提高牵引供电系统的可靠性和安全性；该产品结构简单易用，技术效果显著，可广泛应用于接触网棘轮补偿下锚装置在线监测产品设计的场合，满足接触网系统野外环境工作要求。
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公开(公告)号：CN208293595U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820411334.1
申请日：2018-03-26
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种冻土地区电气化铁路接触网管桩基础，自下而上包括管桩及支柱，管桩从季节性冻土层向下埋入永久性冻土层内，桩顶露于地面以上；支柱底部与管桩桩顶之间设置有隔热板。本实用新型用于冻土地区电气化铁路接触网支柱基础，结构设计紧凑，整体组装，方便安装，管桩法兰与支柱法兰之间设置隔热层，防止热量下传引起下部永冻土融化，没有人工大开挖圬工作业，材料用量少，节能、环保，避免大开挖引起的冻土环境破坏和污染。
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公开(公告)号：CN204827528U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520590416.3
申请日：2015-08-07
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F17/02
Abstract: 本实用新型涉及一种环形预埋槽道用刚性悬挂固定装置。隧道壁内环形预埋槽道的刚性悬挂系统不能直接安装固定。本实用新型包括长条形的悬吊槽钢，悬吊槽钢中部向下固定有刚性悬挂绝缘子和汇流排定位线夹；悬吊槽钢两端各自通过上下两组角度调整垫块组件固定于一个转接螺栓；两侧转接螺栓之间的角度呈“V”形，顶端与环形预埋槽道自带的固定螺栓连接；角度调整垫块组件包括一个半球形的凸面垫块和一个压覆在凸面垫块球面上的凹面垫块。本实用新型除了隧道自带的环形槽道及槽道附带的固定螺栓外，不需要其他的前期准备工序，整个悬吊系统安装简便，固定牢靠。
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