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公开(公告)号：CN110273373B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201810221589.6
申请日：2018-03-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁机械技术领域，尤其涉及一种具有可移动的多功能台车的导梁机。本发明的具有可移动的多功能台车的导梁机，包括导梁主梁和多功能台车，多功能台车可移动地设置于导梁主梁上，多功能台车可沿导梁主梁的长度方向与导梁主梁做相对移动，用于驱动导梁主梁移动或带动运梁机移动。本发明的具有可移动的多功能台车的导梁机，由于导梁机具有多功能台车，因此，能够高效低实现箱梁的喂梁工作和落梁工作。
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公开(公告)号：CN112283243A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011295882.0
申请日：2020-11-18
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 周衍领 , 谌启发 , 梁志新 , 王治斌 , 万鹏 , 周光忠 , 孙世豪 , 王浩 , 杨建福 , 罗九林 , 朵君泰 , 安志刚 , 陆慧 , 耿冬梅 , 胡莲 , 纪博林 , 田丰 , 郭春晖 , 蒋中明 , 王德乾 , 姚坤锋 , 常祝 , 袁嘉俊 , 李刚 , 罗丹丹 , 汪鸿江
Abstract: 本公开涉及关节轴承技术领域，尤其涉及一种可三维度转动的子母套免维护大推力关节轴承。包括第一连接座、第二连接座以及支撑转轴，第一连接座设有球台状的凸起，第二连接座设有与凸起位于同一球心的球台状的凹槽，凸起的外侧壁与凹槽的内侧壁配合以使第一连接座与第二连接座转动配合，支撑转轴的一端与凹槽的底壁连接，支撑轴的另一端贯穿凸起且连接有第一限位部。本公开通过凸起、凹槽以及支撑转轴的相互配合，不但可以实现基本的三维度转动的功能，还可以有效降低整机设计高度；且通过凸起和支撑转轴的巧妙设置，还可以有效避免因结构的竖向荷载而造成的对凸起与凹槽转动面的损耗，从而有效增加了结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110273371B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201810221586.2
申请日：2018-03-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 王治斌 , 谌启发 , 梁志新 , 万鹏 , 蒋中明 , 王嵽显 , 桂婞 , 周光忠 , 朱雄 , 唐达昆 , 徐浩然 , 郭吉祥 , 李青 , 张光明 , 汤友富 , 杨建福 , 何义斌 , 王慨慷
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁机械技术领域，尤其涉及一种运架一体机。本发明的运架一体机，包括运梁机和导梁机：运梁机包括运梁主梁，运梁主梁上设有台车连接机构；导梁机包括导梁主梁和多功能台车，多功能台车设置于导梁主梁上，多功能台车顶部设有台车悬挂机构；其中，台车连接机构与台车悬挂机构配合，以使运梁主梁装载导梁主梁。本发明的运架一体机，在导梁机带动运梁机移动时，运梁机和导梁机能够相互连接，使桥梁架设工作可靠、高效。
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公开(公告)号：CN110273369B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201810221579.2
申请日：2018-03-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁机械技术领域，尤其涉及一种具有可移动的前导梁支腿的导梁机。本发明的具有可移动的前导梁支腿的导梁机，包括导梁主梁和前导梁支腿，前导梁支腿包括环抱机构，前导梁支腿通过环抱机构于导梁主梁可移动连接，使前导梁支腿可沿导梁主梁的长度方向移动。本发明的具有可移动的前导梁支腿的导梁机，其前导梁支腿能够在导梁主梁上移动，方便对导梁主梁的支持和移动，从而使导梁机及运架一体机结构简单、操作方便。
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公开(公告)号：CN111851294B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201910335198.1
申请日：2019-04-24
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本发明涉及高速铁路建设领域，提供了一种简支箱梁落梁对位装置及其使用方法，包括设置在已架设简支箱梁前端的激光雷达测距仪与设置在架桥机的主梁下表面两侧的梁缝宽度监控仪，梁缝宽度监控仪处于待架设简支箱梁后端的上方。根据梁缝宽度监控仪采集的视频影像估算待架设简支箱梁与已架设简支箱梁的距离，随后操控前吊梁小车、后吊梁小车使得待架设简支箱梁靠近已架设简支箱梁，下一步控制待架设简支箱梁缓慢下降，激光雷达测距仪开始采集待架设简支箱梁与已架设简支箱梁的端面的实际距离，再次操控前吊梁小车、后吊梁小车使得待架设简支箱梁进行前移或后移与已架设简支箱梁保持设计要求的距离，这样就可以完成待架设简支箱梁的落梁对位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110747756B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN201911175568.6
申请日：2019-11-26
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及桥梁换架设备技术领域，提供了一种可在导梁上行走的导梁转运车。该导梁转运车包括车体，车体上设有下行走机构、上行走机构和托梁平台，上行走机构设置在托梁平台的上方，用于在导梁上行走，下行走机构可相对于上行走机构升降。本申请可通过下行走机构带动车体在承载面上运动，同时车体上设有上行走机构，当桥梁拆除后，可通过上行走机构在导梁上行走，以此带动车体在导梁上移动，使得车体在移动过程中无需借住其他设备，避免影响其他设备的正常施工，增加工作效率，且下行走机构可相对于上行走机构升降，当车体运动到导梁的横梁处时，下行走机构升起，通过上行走机构带动车体跨过横梁，增加使用的便利性。
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公开(公告)号：CN113699900B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202111064161.3
申请日：2021-09-10
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明提供了一种用于桥梁抢修的梁墩结构及其应用，属于桥梁抢修领域。该梁墩结构包括抢修墩组件和抢修梁组件，其中：抢修墩组件包括底座和墩身，底座用于与墩身的底部连接，以将其固定在地面上；墩身采用伸缩套筒结构；抢修梁组件与抢修墩组件的顶部连接，该抢修梁组件采用可伸展结构，工作时抢修梁组件沿顺桥向方向对称展开，然后两端与待抢修桥梁的桥墩支座连接，以此完成桥梁抢修工作。本发明可实现桥梁抢修设备的整体运输，具有强大的机动性能，并实现多点同步作业；同时本发明中抢修墩组件、抢修梁组件均采用模块化的设计思路，有效避免了现有抢修器材零部件种类多、现场拼装繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN110273370B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201810221580.5
申请日：2018-03-17
Applicant: 中国铁路总公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王治斌 , 苏永华 , 谌启发 , 桂婞 , 答治华 , 魏峰 , 马林 , 胡所亭 , 梁志新 , 万鹏 , 蒋中明 , 王嵽显 , 罗九林 , 周衍领 , 班新林 , 石龙 , 杨心怡 , 汤友富 , 仇湘 , 杨岳勤 , 何义斌 , 张丕界 , 李小红 , 朱永南 , 杨建福 , 周光忠 , 朱雄 , 朱海燕 , 张宝恒
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁架设技术领域，尤其涉及一种将导梁机安装于架梁工位的方法。本发明的将导梁机安装于架梁工位的方法，应用于运架一体机，运架一体机包括导梁机和运梁机，通过导梁机的前导梁支腿、中导梁支腿、后导梁支腿、多功能台车和运梁机的前行走系统、伸缩式运梁支腿的配合，能够快速实现将导梁机的导梁主梁整体移动，并且快速地安装于架梁工位，该方法具有简单、高效的特点。
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公开(公告)号：CN110273374B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201810221591.3
申请日：2018-03-17
Applicant: 中国铁路总公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王治斌 , 苏永华 , 谌启发 , 桂婞 , 答治华 , 魏峰 , 马林 , 胡所亭 , 梁志新 , 万鹏 , 蒋中明 , 王嵽显 , 罗九林 , 周衍领 , 班新林 , 石龙 , 杨心怡 , 汤友富 , 仇湘 , 杨岳勤 , 何义斌 , 张丕界 , 李小红 , 朱永南 , 杨建福 , 周光忠 , 朱雄 , 朱海燕 , 张宝恒
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁架设施工设备技术领域，具体涉及一种无隧道架梁方法。该方法包括以下步骤：将待架的箱梁连接在运梁车的吊具上，使运梁车朝向架桥机移动；将运梁车的起吊牛腿连接到架桥机的起重小车上，驱动运梁车的前车向上移动；通过起重小车和运梁车的后车共同带动运梁车整体向前移动；使所述待架的箱梁落到已架梁跨上，通过起重小车和后车共同带动运梁车整体向后移动；解除起吊牛腿与起重小车之间的连接，同时驱动前车向下运动；将架桥机的后支腿上的两个下横梁相向移动一定距离后，驱动运梁车的前车向上运动，直至下横梁的支撑点落到已架梁跨的腹板上；将待架的箱梁连接到起重小车上，进行架梁作业。本发明操作便捷，且整个过程快速、高效。
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公开(公告)号：CN112359733A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011215278.2
申请日：2020-11-04
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本公开涉及桥梁换架技术领域，尤其涉及一种具有可折叠换梁机的换梁方法。包括：步骤一、第一运梁专列、具有升降功能的导梁以及第二运梁专列依次进场，导梁上设有容纳部，容纳部内铰接有升降液压杆；步骤二、控制升降液压杆伸长以对导梁进行顶升；步骤三、控制升降液压杆收缩，升降液压杆重新收纳至容纳部内；步骤四、利用一对吊梁小车配合第一运梁专列上的两个驮梁小车将旧梁吊装至第一运梁专列上；步骤五、利用一对两个吊梁小车配合第二运梁专列上的两个驮梁小车将新梁吊装至待换架孔位处。本公开通过升降液压杆和容纳部可实现导梁工作状态的快速切换，从而有效提高施工效率，有效的减少了机械设备的投入。
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