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公开(公告)号：CN115716359B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202211275654.6
申请日：2022-10-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B32B13/00 , B32B13/12 , B32B13/14 , B32B27/02 , B32B27/36 , B32B27/30 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B3/04 , B32B37/24 , C04B28/04 , C04B40/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道板用粘结式混凝土帆布及其制备方法，本发明提供的粘结式混凝土帆布为柔性易弯曲的毯装结构，通过设置多网孔织物构件一方面为其内部的水泥填充体提供一个固定空间，便于在运输途中保证水泥填充体的稳定；另一方面，具有弯曲性能，能够使粘结式混凝土帆布弯曲成卷，便于储藏和运输；本发明采用特定组分的水泥填充体，在施工过程中，只需铺设在混凝土上，通过简单的浇水养护，水泥填充体便能通过三维网状体与混凝土水化粘结，形成牢固的整体结构，不仅提高了粘结式混凝土帆布的使用寿命与整体力学强度，而且不需要使用铆钉锚固；此外，本发明制作简单，应用方便，大大减少了施工量，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN117209239A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311251350.0
申请日：2023-09-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: C04B28/06 , E01B29/00 , E01B1/00 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种无砟轨道底座板露筋修复材料，按重量份计，包括以下原料：水泥21~52份、碎石22~62份、石英砂10~20份、增强剂4~18份、抗裂剂2~10份、减水剂0.5~9份、增韧剂1~2份、凝结时间调节剂0~4份、颜色调节剂0.5~1份、改性增黏剂2‑5份；所述改性增黏剂是利用松香酸钠提取液对瓜尔胶进行接枝改性得到。本发明还公开了对应的制备方法和应用方法。本发明将具备引气效果的松香酸钠提取液与瓜尔胶进行接枝共聚，制备改性增黏剂；将制备的改性增黏剂掺入到混凝土材料中，可在流动度很大时防止混凝土离析分层，同时可在浆体中引入大量的微小气泡，极大的改善其流动性达到自流平自密实的效果。
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公开(公告)号：CN116180500A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211573112.7
申请日：2022-12-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢管混凝土枕式无砟轨道轨枕离缝冒浆整治方法，属于铁路轨道技术领域，步骤如下：检测无砟轨道，确定病害轨枕和检修区域；将病害轨枕所在区域的道床板植筋锚固；清除检修区域中的道床板混凝土；采用注浆材料灌注道床板坑中；拆除病害轨枕上的固定扣件，并在钢轨和预埋套管之间安装临时支撑扣件；拆除临时支撑扣件，并重新在病害轨枕上安装固定扣件以定位轨枕。本发明提供了一种钢管混凝土枕式无砟轨道轨枕离缝冒浆整治方法，能够在钢管混凝土枕式无砟道床出现轨枕离缝冒浆缺陷时完成对轨枕离缝冒浆的快速准确的处理，进而解决轨枕与新浇筑道床间的不密实问题，进而从根本上解决轨枕离缝冒浆病害。
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公开(公告)号：CN115674411A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211404597.7
申请日：2022-11-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于钢管混凝土轨枕的养护装置及养护方法，属于无砟轨道技术领域。所述养护装置包括箱体、充气组件和蒸气组件。箱体上具有与箱体内腔连通的充气孔、抽气孔和喷水孔，喷水孔位于箱体的顶部，箱体外具有真空泵，真空泵与抽气孔连通。充气组件包括气源和充气机，气源内具有惰性气体，气源、充气机和充气孔依次连通。蒸气组件包括水箱、水泵和电阻加热器，水箱位于箱体外，水箱、水泵和喷水孔依次连通，电阻加热器位于箱体的内腔中。本发明实施例提供的一种用于钢管混凝土轨枕的养护装置，不仅可以在养护钢管混凝土轨枕的过程中避免钢管被氧化锈蚀，还能提高钢管混凝土轨枕的养护效率。
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公开(公告)号：CN115448687B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202211275946.X
申请日：2022-10-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: C04B28/34 , E01B1/00 , C04B111/27
Abstract: 本发明公开了一种磷酸铵镁水泥基复合材料及其制备方法和应用，属建材制备技术领域。以重量份计，所述磷酸铵镁水泥基复合材料由以下原料制备得到：重烧氧化镁80～120份，磷酸二氢铵30～40份，硼砂10～35份，河砂120～200份。本发明制备得到的磷酸铵镁水泥基复合材料粘结强度高、体积稳定性强、抗压性能高，适用于钢弹簧浮置轨道板湿接缝工程；并且本发明提供的制备方法简单易行，可操性强，非常适合于修补施工作业。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112391882A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011127043.8
申请日：2020-10-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种CRTS I型双块式无砟轨道轨枕离缝冒浆病害的整治方法，包括：将病害轨枕两侧道床板进行植筋锚固；将道床板顶面进行打磨；安装WJ‑7型扣件预埋套管；凿除病害轨枕处道床板混凝土；往道床坑内灌注灌浆材料；拆除原有WJ‑8型扣件，安装WJ‑7型扣件进行过渡；拆除过渡用的WJ‑7型扣件；安装原有的WJ‑8型扣件；对钢轨进行精调。本发明不需改变无砟轨道结构受力形式，保证整治后无砟轨道受力稳定性。不需反复调节扣件，减小养护维修工作量，对扣件调整能力有限的轨枕空吊病害进行整治；所用灌浆材料具有较高流动性、微膨胀性和良好粘结强度，将轨枕高度道床板混凝土凿除后，灌注该材料可彻底消除新旧结合部缝隙，有效完整填充轨枕四周，针对病害产生原因，整治彻底。
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公开(公告)号：CN110258200A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910493446.5
申请日：2019-06-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种含减振道床与普通道床及扣件刚度过渡结构的轨道系统，该轨道系统包括沿线路纵向设置的普通道床地段、减振道床地段及过渡地段，所述普通道床地段包括隧道(2)及设于该隧道(2)上的整体道床(1)，所述减振道床地段包括设于隧道(2)内的基底(5)，设于该基底(5)上的减振道床(3)，以及设于基底(5)和减振道床(3)之间的减振垫层(4)；所述过渡地段设于所述普通道床地段与减振道床地段之间，包括多级过渡扣件构成刚度过渡结构，且从普通道床地段向减振道床地段，各级过渡扣件的刚度逐步减小。本发明的系统，实现普通道床地段与减振道床地段刚度的平缓过渡，过渡效果好，设置效率高。
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公开(公告)号：CN113403885A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110610090.6
申请日：2021-06-01
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无砟轨道上拱病害整治方法，所述无砟轨道上拱病害整治方法包括:通过暗挖法，将上拱区域的支承层下方第一预设深度的路基挖除，调整轨道至目标高程；回填所述支承层下方已挖除的挖除区域，恢复所述路基；对恢复路基区域内的道床板进行植筋加固。本发明的无砟轨道上拱病害整治方法，能解决无砟轨道的上拱病害。
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公开(公告)号：CN110668767A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910864103.5
申请日：2019-09-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: C04B28/06 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种CRTSII型板式无砟轨道宽窄接缝快速修补用聚合物混凝土，其特征在于：包括以下组分，各组分按照重量份分别为：水泥38～58重量份；粉煤灰5～7重量份；石子42～62重量份；砂子10-20重量份；膨胀剂10-30重量份；水17～20重量份；减水剂5～9重量份；促凝剂0-2重量份；缓凝剂0-2重量份；混凝土改性剂0.5-1.5重量份。该材料硬化快、粘结强度高、干缩率小，浇筑后与轨道板结合能力好、自身内部致密；同时，该材料小时强度高，能大大缩短施工工期，提高施工效率；克服了现有技术硬化慢、粘结力低以及耐久性差等不足。
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公开(公告)号：CN110258197A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910492570.X
申请日：2019-06-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明公开了一种地铁线路减振与非减振过渡段的扣件刚度过渡设置方法，S1：根据减振地段减振垫刚度，初拟扣件刚度过渡段长度、过渡级数以及每一级过渡刚度参数；S2：建立包含普通道床地段、过渡地段和减振道床地段的“车辆-轨道”耦合动力学系统，S3：分析轮对位移、钢轨挠曲变化率、车体加速度以及轮重减载率之类的评价指标；S4：根据S3中评价指标的分析结果，微调扣件刚度过渡段各级的刚度、长度，直到轮对位移、钢轨挠曲变化率、车体加速度以及轮重减载率之类的评价指标满足要求为止；S5：确定扣件过渡段长度、过渡级数以及每一级过渡刚度参数。本发明的方法,实现普通道床地段与减振道床地段刚度的平滑过渡，过渡效果好，设置效率高。
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