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公开(公告)号:CN114329709A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111621281.9
申请日:2021-12-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 上海同岩土木工程科技股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道服役性能快速诊断和发展趋势预测方法,包括以下步骤:获取盾构隧道沉降、断面收敛变形以及裂缝、剥落剥离监测数据;建立纵向螺栓应力分级评价标准,基于获取的盾构隧道沉降监测数据,计算得到纵向螺栓应力,根据纵向螺栓应力所属的分级评价标准判断隧道纵向服役性能;建立隧道的直径变形比分级评价标准,基于获取的隧道断面收敛变形监测数据,计算隧道的直径变形比,根据隧道的直径变形比所属的分级评价标准判断隧道横向服役性能;基于获取的隧道裂缝、剥落剥离监测数据,从能量的角度预测裂缝病害发展趋势。本发明操作简单、诊断合理且评价较为全面。
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公开(公告)号:CN114485539A
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202210002472.5
申请日:2022-01-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 上海同岩土木工程科技股份有限公司
Abstract: 本公开实施例涉及一种隧道断面变形测量方法、装置和存储介质,方法包括:获取隧道断面的多个预设测量点各自在隧道纵向方向的变形量;根据各预设测量点的变形量以及各预设测量点在隧道断面的初始位置坐标,对变形后的隧道断面进行拟合,得到拟合平面;根据拟合平面,确定隧道断面的每个待测量点在隧道纵向方向的变形量,如此无需在隧道管片环缝中安装大量的测量装置,即可实现隧道断面上的任意测量点的变形测量,从而便于获得隧道断面的整体变形情况。
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公开(公告)号:CN114329709B
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202111621281.9
申请日:2021-12-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 上海同岩土木工程科技股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道服役性能快速诊断和发展趋势预测方法,包括以下步骤:获取盾构隧道沉降、断面收敛变形以及裂缝、剥落剥离监测数据;建立纵向螺栓应力分级评价标准,基于获取的盾构隧道沉降监测数据,计算得到纵向螺栓应力,根据纵向螺栓应力所属的分级评价标准判断隧道纵向服役性能;建立隧道的直径变形比分级评价标准,基于获取的隧道断面收敛变形监测数据,计算隧道的直径变形比,根据隧道的直径变形比所属的分级评价标准判断隧道横向服役性能;基于获取的隧道裂缝、剥落剥离监测数据,从能量的角度预测裂缝病害发展趋势。本发明操作简单、诊断合理且评价较为全面。
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公开(公告)号:CN114485539B
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202210002472.5
申请日:2022-01-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 上海同岩土木工程科技股份有限公司
Abstract: 本公开实施例涉及一种隧道断面变形测量方法、装置和存储介质,方法包括:获取隧道断面的多个预设测量点各自在隧道纵向方向的变形量;根据各预设测量点的变形量以及各预设测量点在隧道断面的初始位置坐标,对变形后的隧道断面进行拟合,得到拟合平面;根据拟合平面,确定隧道断面的每个待测量点在隧道纵向方向的变形量,如此无需在隧道管片环缝中安装大量的测量装置,即可实现隧道断面上的任意测量点的变形测量,从而便于获得隧道断面的整体变形情况。
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公开(公告)号:CN113322724B
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202110562497.6
申请日:2021-05-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B25/30
Abstract: 本发明提供一种预留越轨通道的常温常导磁浮轨道梁,包括基底、可调节支座和轨道梁单元,所述轨道梁单元沿着轨道纵向依次连接,其中部分所述轨道梁单元开设有越轨通道,所述越轨通道用于供通行单元穿越轨道梁单元,所述轨道梁单元设置在所述基底上,所述越轨通道贯穿部分所述基底,所述可调节支座设置在所述轨道梁单元的底部与所述基底之间。本发明通过使部分轨道梁单元开设越轨通道,并且所述越轨通道用于供通行单元穿越轨道梁单元,从而便于运营期检修,以及防灾疏散。
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公开(公告)号:CN114922652B
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202210472346.6
申请日:2022-04-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于扁平单跨五车道公路隧道的支护体系,包括初期支护结构、预应力锚索组件、二次衬砌、仰拱填充层、超前支护结构,初期支护结构为双层结构,预应力锚索组件包括拱顶预应力锚索、左拱腰预应力锚索、左拱脚预应力锚索、右拱腰预应力锚索、右拱脚预应力锚索。本发明还提供一种用于扁平单跨五车道公路隧道的支护体系的施工方法。在隧道拱顶、拱腰和拱脚位置处对称施作预应力锚索进行张拉锁定,承担围岩松动荷载,加强围岩自承能力,实现了支撑和减跨的目的;支护体系采用双层初期支护和基于主动支护理念的预应力锚索,能够有效保证隧道围岩在施工及运营阶段的安全,支护体系具有较高的整体性和稳定性,支护效果安全可靠。
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公开(公告)号:CN114922631B
公开(公告)日:2025-02-21
申请号:CN202210472555.0
申请日:2022-04-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种超大扁平隧道的连拱开挖方法:隧道的开挖断面划分为六个部分,包括左上导洞、左下导洞、右上导洞、右下导洞、上部岩墙、下部岩墙,第一支护部为左侧拱部的初期支护及上部岩墙左侧的喷层,第二支护部为左侧边墙初期支护,第三支护部为右侧拱部初期支护及上部岩墙右侧喷层,第四支护部为右侧边墙初期支护,第五支护部为拱顶初期支护,第六支护部为仰拱初期支护,第七支护部为二次衬砌。上部岩墙与下部岩墙组合成为一个竖向支撑结构,实现隧道减跨的作用;基于主动支护理念,利用“以索代撑”思想,在隧道拱顶、拱腰及拱脚处施作预应力锚索进行张拉锁定,控制围岩变形,减小开挖上部岩墙所带来的施工安全风险,起到支撑和减跨的作用。
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公开(公告)号:CN116557059A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310561986.9
申请日:2023-05-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种泄水洞内置的排水结构及其施工方法。泄水洞内置的排水结构包括泄水洞,泄水洞一端用于连通隧道正洞,泄水洞另一端用于连通地下水发育带,以将地下水发育带中的地下水引入隧道正洞;泄水洞设置于所述隧道正洞和所述地下水发育带之间。泄水洞内置的排水结构的施工方法用于设置排水结构。由于在隧道正洞和地下水发育带之间设置泄水洞,以便将围岩内发育的地下水通过泄水洞引导至隧道正洞中既有的排水系统,进而排出洞外,从根源上解决了隧道渗水问题。在应用时,可通过在既有横通道或平导或斜井或正洞扩挖洞室,通过扩挖洞室打设泄水洞,泄水洞工程量小,对既有隧道正洞影响小,因而既解决了渗水问题又兼顾了隧道正洞的安全性。
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公开(公告)号:CN116480411A
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202310561964.2
申请日:2023-05-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于隧道排水系统技术领域,具体为一种隧道可维护式排水结构及施工方法,适用于既有线路隧道渗漏水病害整治,也可应用于新建隧道的地下水引排,该排水结构包括隧道环向排水系统、隧道密封系统和隧道检查井维护系统,隧道环向排水系统包括位于隧道二次衬砌环向施工缝位置处的排水槽;所述隧道检查井维护系统的维修井设置在隧道拱墙路面或轨面以上的位置,当排水系统发生堵塞时,可以对排水系统进行维修和疏通,保证排水系统正常运行。
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公开(公告)号:CN115935475A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211551810.7
申请日:2022-12-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例涉及复合式衬砌技术领域,提供了一种隧道复合式衬砌荷载分担比计算方法、装置和终端设备,上述隧道复合式衬砌荷载分担比计算方法,包括:获取隧道基础参数,并根据隧道基础参数,计算复合式衬砌中初期支护承担的主动荷载;获取初期支护的厚度和刚度以及二次衬砌的厚度和刚度,根据初期支护的厚度和刚度与二次衬砌的厚度和刚度计算初期支护与二次衬砌间的弹性链杆刚度;获取被动荷载系数,基于主动荷载、弹性链杆刚度和被动荷载系数,构建隧道复合式衬砌计算模型;根据隧道复合式衬砌计算模型计算得到隧道复合式衬砌中初期支护上各节点的荷载以及二次衬砌上对应节点的荷载,计算荷载分担比。
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