一种简支式盾构隧道中隔墙安装结构及方法

    公开(公告)号:CN110230502B

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN201910534753.3

    申请日:2019-06-20

    Abstract: 本发明属于盾构隧道施工技术领域,具体提供了一种简支式盾构隧道中隔墙安装结构及方法,先将预制的中隔墙本体运输至隧道内,然后将中隔墙本体在指定位置翻转立正,中隔墙本体的底部通过螺栓连接在轨道上,中隔墙本体的顶部通过横向牛腿与隧道拱顶连接。在设计中隔墙本体的高度时,综合考虑到隧道净空高、中隔墙施工过程翻转最大净空需求、隧道椭圆变形及隧道内传递到中隔墙的累计竖向误差容许值,使得中隔墙本体的安装顺利进行,充分利用隧道的空间大小。该安装结构避免了现场现浇的全预制化,同时满足施工拼装和隧道椭圆变形,在不利风压荷载作用下能也能保证结构稳定性的中隔墙结构。

    一种盾构隧道及其施工方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117432436A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311431613.6

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本发明提供一种盾构隧道和盾构隧道施工方法,包括盾构管片,所述盾构管片成圆环状,还包括衬砌环,所述衬砌环包括底部构件和至少两个衬砌块,所述底部构件设置在所述盾构管片的底部,所述衬砌块沿所述盾构管片的内壁的圆周方向依次拼接在所述盾构管片的内侧,所述底部构件的一侧与位于头部的所述衬砌块连接,所述底部构件的另一侧与位于尾部的所述衬砌块连接,其中,所述衬砌块包括预制衬砌块,所述盾构管片和所述衬砌环之间填充有注浆层。本发明可改善洞内施工环境,加快工期。

    一种阻尼器及盾构隧道
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115450653B

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202211073551.1

    申请日:2022-09-02

    Abstract: 本申请实施例提供一种阻尼器,阻尼器包括可伸缩的环形弹簧组件、筒体和内杆,筒体中设有安装腔,环形弹簧组件设于安装腔中,安装腔沿伸缩方向的一侧敞开,安装腔中沿伸缩方向的两端均设有用于与环形弹簧组件沿伸缩方向抵接的限位面,筒体为分体式结构;内杆经安装腔的敞开位置穿设于安装腔中,内杆包括第一限位段、连接段和第二限位段,连接段沿伸缩方向穿设于环形弹簧组件中,第一限位段和第二限位段均可以与环形弹簧组件沿伸缩方向抵接。本申请采用的阻尼器,筒体为分体式结构,各分体结构之间为可拆卸连接,以便于阻尼器的整体装配,提升客户使用的体验感。

    一种隧道以及隧道施工方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116146239A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202211709491.8

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本申请提供一种隧道以及隧道施工方法。隧道包括:衬砌环、隔墙、压力测试装置以及柔性板。其中,隔墙支撑在衬砌环内,隔墙和衬砌环围设成两条轨行区。隔墙的顶部与衬砌环接触,隔墙的顶部形成有容置空间。压力测试装置支撑在容置空间内。柔性板沿上下方向分别与隔墙和压力测试装置接触。本申请实施例的隧道,通过在压力测试装置以及隔墙之间设置柔性板,利用压力测试装置测量柔性板的应力,根据压力测试装置测得的柔性板的应力、柔性板的厚度、柔性板的应力和应变的关系能够得到柔性板沿上下方向的变形量,从而能够测量出隔墙与衬砌环的接触应力和衬砌环的下沉的位移量。为后期施工中隔墙与衬砌环之间预留间隙提供了实际的参考数据。

    一种水下开挖基坑自平衡支撑系统及方法

    公开(公告)号:CN110258583A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910534748.2

    申请日:2019-06-20

    Abstract: 本发明属于基坑水下开挖技术领域,具体提供了一种水下开挖基坑自平衡支撑系统及方法,包括土体和围墙,在土体内下插围墙并预埋密封结构,在围墙内架设纵向传力结构柱和水平支撑梁,并抽掉围墙内的土体以形成基坑;在基坑内的底端土体上浇筑封底混凝土,并将纵向传力结构柱及围墙与所述封底混凝土连接形成整体;抽取基坑内的水以得到自平衡支撑系统。系统完工后,一边进行下一步的施工一边拆掉水平支撑结构和竖向支撑结构。通过利用整体形成的自重以及该整体与土体之间的摩擦力来参与平衡水下开挖过程中水浮力作用,这样便可减少基坑开挖深度,减少封底混凝土的量,节约资源,降低工程建设难度。

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