公开(公告)号：CN115370384A

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202211039783.5

申请日：2022-08-29

Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  东南大学

Inventor： 张旭生 ,  方若全 ,  丁彩良 ,  张忆 ,  吴鑫林 ,  吴刚 ,  郭正兴 ,  管东芝 ,  吴胜男

IPC: E21D11/08

Abstract: 本发明提供了一种基于纤维混凝土的多层复合盾构隧道管片及其制备方法。该管片包括ECC‑NC内保护层、管片结构层和UHPC外保护层。ECC‑NC内保护层由ECC砌块嵌固于普通混凝土网格而成，管片结构层由普通钢筋混凝土制成，UHPC外保护层由玄武岩纤维网格片和超高性能混凝土组成。ECC砌块与普通混凝土之间形成气泡膜凹槽式接合面，UHPC外保护层与管片结构层之间的接合面由气泡膜凹槽式接合面和网格式接合面两部分组成。该管片在常规制备方法基础上，通过反向制备ECC砌块、管片模具上盖板粘贴气泡膜等少量工艺改造制成。本发明融合了UHPC高抗裂抗渗高耐久和ECC抗火抗爆性良好的性能，提升管片性能，减小成本的影响，同时制备简单，可与常规制备工艺良好结合，具备规模推广的潜力。

公开(公告)号：CN218062324U

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202222274805.8

申请日：2022-08-29

Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  东南大学

Inventor： 张旭生 ,  方若全 ,  丁彩良 ,  张忆 ,  吴鑫林 ,  吴刚 ,  郭正兴 ,  管东芝 ,  吴胜男

IPC: E21D11/08

Abstract: 本实用新型提供了一种基于纤维混凝土的多层复合盾构隧道管片。该管片包括ECC‑NC内保护层、管片结构层和UHPC外保护层。ECC‑NC内保护层由ECC砌块嵌固于普通混凝土网格而成，管片结构层由普通钢筋混凝土制成，UHPC外保护层由玄武岩纤维网格片和超高性能混凝土组成。ECC砌块与普通混凝土之间形成气泡膜凹槽式接合面，UHPC外保护层与管片结构层之间的接合面由气泡膜凹槽式接合面和网格式接合面两部分组成。该管片在常规制备方法基础上，通过反向制备ECC砌块、管片模具上盖板粘贴气泡膜等少量工艺改造制成。本实用新型融合了UHPC高抗裂抗渗高耐久和ECC抗火抗爆性良好的性能，提升管片性能，减小成本的影响，同时制备简单，可与常规制备工艺良好结合，具备规模推广的潜力。

公开(公告)号：CN212337311U

公开(公告)日：2021-01-12

申请号：CN202021120054.9

申请日：2020-06-17

Applicant: 西南交通大学 ,  中铁第四勘察设计院集团有限公司

Inventor： 何川 ,  王士民 ,  蒋振雄 ,  肖明清 ,  杨玉冬 ,  张旭生 ,  薛光桥 ,  罗驰恒 ,  李拼 ,  谢宏明

IPC: E21D11/38 ,  E21F16/02

Abstract: 本实用新型公开了一种新型盾构隧道双道防水结构，盾构隧道预制衬砌管片之间的接缝面设有至少两道防水密封垫，防水密封垫均嵌合在接缝面上的密封垫沟槽内，第一道密封垫靠近迎水面侧设置，第二道密封垫靠近第一道密封垫设置，第一道密封垫内侧贴合设置有遇水膨胀材料。两道防水密封垫设置间距较近，第一道密封垫被水流冲破时，第二道密封垫发挥防水储备作用，而遇水膨胀材料遇水后发生缓慢变形产生应力，水流在容水腔积聚，产生水压，在内外水压作用下，第一道密封垫存在恢复防水能力的可能；排水管道上的水阀在容水腔水压超过一定阀值后开启，排空容水腔，从而保证第二道密封垫不被水流击穿，使得隧道防水能力得以继续保持。

公开(公告)号：CN117540540A

公开(公告)日：2024-02-09

申请号：CN202311399164.1

申请日：2023-10-26

Applicant: 东南大学 ,  南京现代综合交通实验室

Inventor： 刘松玉 ,  孙彦晓 ,  童立元 ,  孙家伟 ,  王峻 ,  张旭生 ,  王晓琼 ,  吴烁

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/13 ,  G06F30/17 ,  G06F30/27 ,  G06F30/23 ,  E02D19/10 ,  G06F119/14 ,  G06F113/14 ,  G06F111/04 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明公开了一种可优化滤管长深的基坑降承压水“模拟‑优化”设计方法，包括以下步骤：计算降深需求，获取安全水位降深；制定若干方案，初步确定降水井数量及位置；模拟单井抽水，求取单井降水影响系数，构成影响系数矩阵并分块；构建影响系数预测模型，扩充影响系数矩阵；构造线性规划模型；求解线性规划模型，获取各井最优抽水量；检查是否存在无效井，若存在无效井，排除无效井中的冗余滤管，并再次构造及求解线性规划模型；通过数值模拟验证计算结果；对比各方案结果，评价最优方案。该设计方法能够确定各井最优滤管长深及抽水量，能够大幅降低环境效应及工程造价，可广泛应用于深基坑工程降承压水的优化设计。

公开(公告)号：CN116291564A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202111559599.9

申请日：2021-12-20

Applicant: 江苏省交通工程建设局 ,  东南大学 ,  江苏苏博特新材料股份有限公司 ,  江苏省建筑科学研究院有限公司 ,  中铁十四局集团有限公司 ,  中铁十四局集团大盾构工程有限公司

Inventor： 张旭生 ,  田倩 ,  方若全 ,  李明 ,  徐杰 ,  吴东阳 ,  苏昂 ,  王育江 ,  刘加平 ,  白坤 ,  李敏

IPC: E21D11/10 ,  C04B28/02 ,  C04B111/27 ,  C04B111/34

Abstract: 本发明公开了一种超大直径盾构隧道工作井侧墙抗裂防渗施工方法，属于隧道施工技术领域，包括如下步骤：对待浇筑的工作井侧墙的维护结构、环框梁、侧墙外模板进行预处理；基于施工时日均气温和工作井单边侧墙长度，调节控制工作井侧墙中浇筑自密实、高抗裂混凝土的入模温度；根据工作井侧墙的浇筑部位不同，相应的调节控制所述自密实、高抗裂混凝土的浇筑速率，并根据工作井单边侧墙长度控制工作井侧墙中混凝土中心最大温升值；待工作井侧墙浇筑完成后继续通过下料口浇筑一定量的所述自密实、高抗裂混凝土，使所述下料口和所述排气孔中混凝土液面高度高于工作井侧墙内的混凝土液面高度，有效抑制混凝土出现贯穿性收缩裂缝，实现密实填充。