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公开(公告)号：CN115711131A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211345427.6
申请日：2022-10-31
Applicant: 西南交通大学 , 江苏省交通工程建设局 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于同步注浆试验的圆形注浆试验装置，属于盾构模拟设备。该装置包括底座，所述底座上设有弧形槽，同时还设有与所述弧形槽相匹配的圆筒形箱体，所述箱体能够自由转动；所述圆筒形箱体内部设有局部原型，所述局部原型包括依次设置的弧形的盾壳、盾尾刷和管片，所述局部原型的两端可拆卸的固定设置于所述箱体侧壁，所述局部原型的宽度小于所述箱体的高度。其采用局部原型对同步注浆过程进行模拟，更加准确，且成本相对较低。
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公开(公告)号：CN115561405A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211340082.5
申请日：2022-10-28
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 一种盾构隧道的同步注浆的试验设备及其试验方法，主要包括：箱体内从下至上依次置有原型管片支撑座、原型管片、盾壳、挡土板；盾壳及挡土板上方填筑土样；土样上有加载板，土样中有止浆环；箱体上盖固定的千斤顶的顶杆与加载板接触；注水设备通过注水管与上盖上的通孔连接；原型管片支撑座中部的检测通孔内放置地质雷达或超声波探测仪；注浆设备的注浆管横向贯通盾壳；盾壳与小车间通过拉杆连接，箱体与小车间通过顶推油缸连接。该试验设备模拟的工况和环境与实际更接近，更方便模拟出不同土压力、地层、注浆材料及注浆参数等工况下，同步注浆的效果及浆液扩散变化的规律，为盾构隧道的同步注浆设计、施工与机理研究，提供更可靠、准确的依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119781014A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202311284760.5
申请日：2023-10-07
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 上海交通大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种充填工程扩散范围和充盈程度实时监测系统及方法，该方法包括：弹性波场采集装置将采集的弹性波数据传输至计算机；计算机对弹性波数据进行保存及波场分析：提取弹性波场时域、频域和时频域特征参数；将特征参数输入预先构建的充填状态检测模型，输出得到充填状态数据；将特征参数时间序列趋势项输入预先构建的充盈程度检测模型，输出得到充盈状态数据；进一步结合弹性波场采集装置内单分量速度型检波器的位置信息，通过克里金插值法，输出得到充填状态平面分布图和充盈程度平面分布图。与现有技术相比，本发明能够实时、精准地对充填扩散范围和充盈程度进行监测，方便用户直观准确获知充填材料扩散的时间演化形态和空间分布特征。
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公开(公告)号：CN119777921A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202311288043.X
申请日：2023-10-07
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 上海交通大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构隧道尾部注浆随行式监测系统及其方法，该系统包括安装于盾构机首节车架上的随行式滑轨，随行式滑轨上安装有可升降的移动模块，移动模块的顶部连接有监测模块，监测模块与数据存储处理模块相连接，移动模块沿随行式滑轨发生移动、并通过调节自身高度使监测模块相应移动至待监测位置；监测模块用于激发震源后采集弹性波信号、并将弹性波信号转换为数据文件后传输至数据存储处理模块；数据存储处理模块用于分析处理得到注浆充盈程度及分布情况、并进行可视化展示。与现有技术相比，本发明既能够在注浆过程中进行自动、实时、准确的监测，也能够自动、准确检测得到盾构隧道管片壁后浆液充盈度。
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公开(公告)号：CN212340562U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202021120063.8
申请日：2020-06-17
Applicant: 西南交通大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可检测漏水位置的盾构隧道管片接缝防水试验装置，包括三块单元基板，其中两块为L型基板，一块为直基板，环形密封垫固定安装于单元基板表面，且密封垫凸出于单元基板板面设置，三块单元基板靠接并构成可拆卸的T字型结构，三块单元基板上的密封垫均相互紧压密封，密封垫内侧形成T型水容腔，单元基板上贯穿设置有与T型水容腔连通的注水孔和出水孔，注水孔连接注水的水压控制系统，出水孔连接水压表；密封垫与密封垫之间的接触面固定有遇水变色试纸。通过察看遇水变色试纸即可得知漏水位置和漏水路径，解决现有的接缝防水实验装置只能给出发生渗漏水时的水压，无法给出具体的漏水位置，无法确认渗水路径的问题。
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公开(公告)号：CN212337311U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202021120054.9
申请日：2020-06-17
Applicant: 西南交通大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型盾构隧道双道防水结构，盾构隧道预制衬砌管片之间的接缝面设有至少两道防水密封垫，防水密封垫均嵌合在接缝面上的密封垫沟槽内，第一道密封垫靠近迎水面侧设置，第二道密封垫靠近第一道密封垫设置，第一道密封垫内侧贴合设置有遇水膨胀材料。两道防水密封垫设置间距较近，第一道密封垫被水流冲破时，第二道密封垫发挥防水储备作用，而遇水膨胀材料遇水后发生缓慢变形产生应力，水流在容水腔积聚，产生水压，在内外水压作用下，第一道密封垫存在恢复防水能力的可能；排水管道上的水阀在容水腔水压超过一定阀值后开启，排空容水腔，从而保证第二道密封垫不被水流击穿，使得隧道防水能力得以继续保持。
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公开(公告)号：CN115653663A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211393594.8
申请日：2022-11-08
Applicant: 西南交通大学 , 北京工业大学 , 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本申请的实施例提供了一种隧道内射流风机及其控制方法。该隧道内射流风机包括：底座、托盘、射流风机主体、烟气位置采集装置以及若干烟气速度采集装置；托盘可转动地设置于底座上，托盘上设置有第一驱动件，射流风机主体铰接于托盘上，且与第一驱动件驱动连接；底座上设置有第二驱动件，第二驱动件与托盘驱动连接；烟气位置采集装置设置于底座上，若干烟气速度采集装置沿隧道的长度方向间隔设置于隧道内，底座上设置有控制器，控制器分别与烟气位置采集装置、烟气速度采集装置、第一驱动件、第二驱动件以及射流风机主体电连接。本申请实施例的技术方案可以使射流风机能够在不同火灾情况下实现烟气控制，并保证烟气控制效果。
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