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公开(公告)号：CN115652151A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211597647.8
申请日：2022-12-14
Applicant: 中铝材料应用研究院有限公司 , 中铝瑞闽股份有限公司
IPC: C22C21/02 , C22C21/08 , C22C21/14 , C22C21/16 , C22C21/18 , C22F1/043 , C22F1/047 , C22F1/057 , C22F1/05
Abstract: 本发明提供了一种适用于热冲压成形成性一体化工艺的6xxx系铝合金板材及其制备方法和应用。铝合金板材，其化学成分按重量百分比包括：Si 0.9~1.45%，Mg 0.8~1.35%，Cu 0.5~1.2%，Mn 0~0.4%，Zn 0~0.5%，Cr 0~0.13%，Zr 0~0.12%，Ti 0~0.08%，Fe 0~0.5%，余量为Al及不可避免杂质元素；其中，Mn、Cr和Zr的总含量≤0.4%。本发明提供的6xxx铝合金板材具备快速固溶性和低淬火敏感性，具有良好热冲压成形性及较优异的烤漆等人工时效硬化性能，因此能够很好地应用于热冲压成形成性一体化工艺，在汽车零部件制造中有广阔应用前景。
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公开(公告)号：CN115652151B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211597647.8
申请日：2022-12-14
Applicant: 中铝材料应用研究院有限公司 , 中铝瑞闽股份有限公司
IPC: C22C21/02 , C22C21/08 , C22C21/14 , C22C21/16 , C22C21/18 , C22F1/043 , C22F1/047 , C22F1/057 , C22F1/05
Abstract: 本发明提供了一种适用于热冲压成形成性一体化工艺的6xxx系铝合金板材及其制备方法和应用。铝合金板材，其化学成分按重量百分比包括：Si 0.9~1.45%，Mg 0.8~1.35%，Cu 0.5~1.2%，Mn 0~0.4%，Zn 0~0.5%，Cr 0~0.13%，Zr 0~0.12%，Ti 0~0.08%，Fe 0~0.5%，余量为Al及不可避免杂质元素；其中，Mn、Cr和Zr的总含量≤0.4%。本发明提供的6xxx铝合金板材具备快速固溶性和低淬火敏感性，具有良好热冲压成形性及较优异的烤漆等人工时效硬化性能，因此能够很好地应用于热冲压成形成性一体化工艺，在汽车零部件制造中有广阔应用前景。
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公开(公告)号：CN119685667A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411869132.8
申请日：2024-12-18
Applicant: 重庆国创轻合金研究院有限公司 , 中铝材料应用研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种超高强稀土铝合金，以质量百分比计，包括：Cu 1.6～2.4％；Mg 1.8～2.7％；Zn 8.5～10.0％；Mn 0.3～0.7％；Zr0.07～0.13％；Sc 0.02～0.08％；余量为Al。本申请还提供了超高强稀土铝合金的制备方法和一种铝合金制品。本发明提供的超高强稀土铝合金通过锌、镁、铜元素超高合金化以及钪、锆复合微合金化，并结合三级均匀化处理获得大量均匀弥散的L12型Al3(Sc,Zr)相，最终经热处理析出大量细小均匀的沉淀相，同时由于Al3(Sc,Zr)相的钉扎作用，纤维状挤压组织得到保留，提高了超高强稀土铝合金的强度和韧性。
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公开(公告)号：CN117748037A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410183821.7
申请日：2024-02-19
Applicant: 中铝材料应用研究院有限公司
IPC: H01M50/242 , B60L50/64 , H01M50/244 , H01M50/262 , H01M50/289 , H01M50/249
Abstract: 本发明提供了一种电池包框架、框架组及新能源重型卡车，电池包框架包括由多个框架梁首尾连接形成的框架主体，电池包框架结构还包括多个用于预安装相邻两个框架梁的转接组件，任意相邻两个框架梁之间设置有至少一个转接组件，转接组件包括螺纹连接组件和插接限位组件，插接限位组件用于限制相邻两个框架梁的相对位置，螺纹连接组件用于预连接相邻两个框架梁，相邻两个框架梁通过转接组件预安装后焊接。采用本方案，通过转接组件实现对相邻两个框架梁的预安装，使得两个框架梁的端部对齐后再进行焊接，提高了两个框架梁连接后所能承受的切向受力，提高了电池包框架在角部焊接位置的结构强度，提高了电池包框架的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN117733045A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311791012.6
申请日：2023-12-22
Applicant: 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种7B04铝合金复杂模锻件及其制备方法。该制备方法包括：步骤S1，将包括铝锭的原料依次进行配料、熔炼、精炼、除气处理的步骤，得到7B04铝合金铸锭；步骤S2，对7B04铝合金铸锭依次进行均匀化处理、自由锻开坯、模锻开锻、固溶、冷变形和时效处理的步骤，得到7B04铝合金复杂模锻件；其中，7B04铝合金铸锭的液态氢含量≤0.08mL/100gAl，7B04铝合金铸锭的显微疏松的最大尺寸≤120×40μm；且自由锻开坯的总变形量为60％～80％；模锻开锻的总变形量为15％～35％。本发明提高了7B04铝合金复杂模锻件的探伤合格率，更加适于工业化规模生产的推广和应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111515290A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201910107768.1
申请日：2019-02-02
Applicant: 中铝材料应用研究院有限公司
IPC: B21D22/22 , B21C51/00 , B21D37/10 , B21D37/01 , B21D37/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/24
Abstract: 本发明提出了一种铝合金盒形件拉深试验模具，所述盒形件为多边形，所述模具包括相互平行设置的上下模板，两者间设有支撑柱；所述上模板的下面设有凹模；所述下模板包括：调节所述上下模板间压力的压力调节组件、由凸模支撑块支撑的且与所述凹模对应的凸模和压力传感器；所述压力调节组件包括柱形和圈式调节件。本发明能够评价铝合金薄板在复杂应力状态下的成形性能，较好的反映了零件成形过程中的实际应力应变状态，指导铝合金汽车零件开发。
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公开(公告)号：CN110935778A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201910968418.4
申请日：2019-10-12
Applicant: 中铝材料应用研究院有限公司
IPC: B21D26/033 , B21D26/021
Abstract: 本发明提供了一种多功能试验机及其使用方法，所述试验机包括：主缸、两个压边缸、两个溢流阀、四梁四柱结构的框架和模具；所述主缸与两个压边缸分别固定于框架的梁结构上，且两个压边缸对称设置于主缸两侧，所述主缸和每个压边缸之间均通过一个溢流阀连接；通过溢流阀的通断实现主缸的单动或主缸和压边缸的双动；所述模具可根据需要设置于主缸和两个压边缸与框架之间，被压材料放置于模具间。本发明提供的试验机能够实现在试验室条件下的内高压成形、冲液拉伸成形、冲压成形以及热冲压成形，降低设备的资金需求并提高设备的利用率。
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公开(公告)号：CN109632417A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811560496.2
申请日：2018-12-20
Applicant: 中铝材料应用研究院有限公司
CPC classification number: G01N1/286 , G01N1/36 , G01N2001/366
Abstract: 本发明提出一种拉伸试样的制备方法，该方法所用模具包括：上、中和下冲压板；所述下板设有冲压模口；所述中压板为设有等距刻度的环形框；所述上压板设有与所述模口对应冲头；该方法包括如下步骤：将冷轧板置于所述中压板上；调整所述中压板与所述模口间的角度；启动冲床冲压。本发明提供的方法操作简单，精确度高，有效的保证了获得取向不同的材料拉伸试样，提高了制样效率，促进了对材料各向异性性能的研究。
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公开(公告)号：CN119457396A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411743180.2
申请日：2024-11-29
Applicant: 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
IPC: B23K20/12 , B23K20/233 , B23K20/26
Abstract: 本发明提供了一种钛铝金属连接的搅拌摩擦焊接方法。该方法包括：将搅拌头的搅拌针完全偏置在铝合金母材一侧，并将钛合金母材置于焊缝的前进侧方向，进行焊接，得到钛铝金属搅拌摩擦焊接接头；搅拌针为无锥度的三棱圆柱平螺纹搅拌针，且搅拌头的轴肩具有双圈同心圆形凸起，控制搅拌头转速、焊接速度和轴肩下压量。本发明使用无锥度的三棱圆柱平螺纹搅拌针，结合具有双圈同心圆形凸起的轴肩，通过完全偏置的方式将搅拌针放置在铝合金一侧，并在较高的搅拌头转速、较低的焊接速度和较大的轴肩下压量参数条件下提高焊缝热输入，从而促进钛铝异种金属材料之间的冶金结合，明显提高钛铝金属搅拌摩擦焊接接头的力学性能。
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公开(公告)号：CN119203543A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411287455.6
申请日：2024-09-13
Applicant: 中铝材料应用研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种铝合金引擎盖设计方法，包括：S10：对铝合金引擎盖的内板分别进行后边梁弯曲工况、侧边梁弯曲工况、角点弯曲工况、扭转工况以及侧向弯曲工况5个分析工况进行仿真计算，获得5个分析工况的刚度值；S20：基于设计边界条件建立内板的初始模型，内板初始模型的中间部位采用壳单元完全填充；S30：将内板的初始模型建立拓扑优化方案得到拓扑后模型；S40：将拓扑后模型解读后得到尺寸优化的初始模型，建立尺寸优化方案，进行尺寸优化，得到最终优化结构模型；S50：将最终优化结构模型进行刚度计算，得到优化后的内板的5个分析工况下的刚度值。
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