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公开(公告)号：CN112343861A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202010782461.4
申请日：2020-08-06
Abstract: 本发明提供能够通过目视来检查电路基板的背面侧的钎焊状态好坏的离心式风扇。第二壳体(130)具备：连接器外壳(190)，在其侧方具有开口部(191)；和连接器销(192)，埋设于内部，连接器销(192)的一端部向连接器外壳(190)内突出，连接器销(192)的另一端部贯通电路基板(135)而钎焊于电路基板(135)，在电路基板(135)的表背面与连接器销(192)所成的角部形成有焊脚(195a、195b)。在第二壳体(130)与电路基板(135)的被连接器销(192)贯通的部位之间设置间隙(139)，在第二壳体(130)的底壁部设置视觉确认用贯通孔(193)，该视觉确认用贯通孔的一方的开口部(193d)向连接器销(192)的焊脚(195b)接近，从另一方的开口部(193e)可透视到焊脚(195b)。
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公开(公告)号：CN108058627B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201711090638.9
申请日：2017-11-08
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/56
Abstract: 一种交通工具座椅送风设备和交通工具座椅，送风设备包括送风机和盖，所述送风机包括叶轮和送风机开口，该叶轮被构造成产生空气流，该送风机开口被构造成允许空气流在交通工具座椅的座椅衬垫的通风通道中流动，所述盖被设置于送风机开口并且包括盖通风开口和保护部，该盖通风开口被构造成允许空气流流动通过，该保护部被构造成抑制负荷被施加到送风机开口，其中，交通工具座椅送风设备被构造成能够在设置在座椅衬垫的后表面中的通风通道的开口与盖的盖通风开口彼此面对的位置处沿着座椅衬垫附接到交通工具座椅。
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公开(公告)号：CN108953181B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201810494817.7
申请日：2018-05-22
Abstract: 本发明提供一种轻型且可抑制振动的构造的离心风扇。离心风扇(100)具有在树脂制的上壳(110)与树脂制的下壳(140)之间收纳有叶轮(120)、马达(130)以及电路基板(132)的构造，在下壳(140)的凹部(141)的底面形成有加强用的放射状的加强筋(147)、同心状的加强筋(148)，在这些加强筋的部分立起设置有树脂销(149)，电路基板(132)被树脂销(149)固定于下壳(140)。
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公开(公告)号：CN108058627A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201711090638.9
申请日：2017-11-08
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/56
Abstract: 一种交通工具座椅送风设备和交通工具座椅，送风设备包括送风机和盖，所述送风机包括叶轮和送风机开口，该叶轮被构造成产生空气流，该送风机开口被构造成允许空气流在交通工具座椅的座椅衬垫的通风通道中流动，所述盖被设置于送风机开口并且包括盖通风开口和保护部，该盖通风开口被构造成允许空气流流动通过，该保护部被构造成抑制负荷被施加到送风机开口，其中，交通工具座椅送风设备被构造成能够在设置在座椅衬垫的后表面中的通风通道的开口与盖的盖通风开口彼此面对的位置处沿着座椅衬垫附接到交通工具座椅。
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公开(公告)号：CN112343860A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202010782170.5
申请日：2020-08-06
Abstract: 本发明提供一种能够通过目视来检查电路基板的背面侧的钎焊状态的好坏的离心式风扇。第二壳体(130)具备：连接器外壳(190)，在其侧方具有开口部(191)；和连接器销(192)，埋设于内部，连接器销(192)的一端部向连接器外壳(190)内突出，连接器销(192)的另一端部从下壳体(130)的底面突出并且贯通电路基板(135)而钎焊于该电路基板(135)，由此，在电路基板(135)的表背面与连接器销(192)所成的角部形成有焊脚(195a、195b)。在第二壳体(130)与电路基板(135)的被连接器销(192)贯通的部位之间设置间隙(139)，从连接器外壳(190)的开口部(191)侧到存在于间隙(139)的连接器销(192)的焊脚(195b)为止是可透视的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108953181A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810494817.7
申请日：2018-05-22
Abstract: 本发明提供一种轻型且可抑制振动的构造的离心风扇。离心风扇(100)具有在树脂制的上壳(110)与树脂制的下壳(140)之间收纳有叶轮(120)、马达(130)以及电路基板(132)的构造，在下壳(140)的凹部(141)的底面形成有加强用的放射状的加强筋(147)、同心状的加强筋(148)，在这些加强筋的部分立起设置有树脂销(149)，电路基板(132)被树脂销(149)固定于下壳(140)。
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公开(公告)号：CN105275881A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510437106.2
申请日：2015-07-23
CPC classification number: F04D29/4226 , F04D17/08 , F04D17/16 , F04D25/0613 , F04D29/281 , F04D29/703 , F05D2250/52
Abstract: 本发明提供一种离心式风扇，其叶轮的旋转被妨碍的可能性小。离心式风扇(1)具备：叶轮(30)；位于叶轮(30)的上方的上外壳(11)；以及位于叶轮(30)的下方的下外壳(21)。伴随着叶轮(30)的旋转，离心式风扇(1)将从吸入口(33)吸入的空气从设置于上外壳(11)与下外壳(21)之间的排出口(19)朝向外侧排出。上外壳(11)具有从上外壳(11)的外周缘向叶轮(30)的径向外侧突出的凸缘(14)。从垂直于叶轮(30)的旋转轴的方向观察，凸缘(14)局部地覆盖排出口(19)。
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公开(公告)号：CN105275881B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201510437106.2
申请日：2015-07-23
CPC classification number: F04D29/4226 , F04D17/08 , F04D17/16 , F04D25/0613 , F04D29/281 , F04D29/703 , F05D2250/52
Abstract: 本发明提供一种离心式风扇，其叶轮的旋转被妨碍的可能性小。离心式风扇(1)具备：叶轮(30)；位于叶轮(30)的上方的上外壳(11)；以及位于叶轮(30)的下方的下外壳(21)。伴随着叶轮(30)的旋转，离心式风扇(1)将从吸入口(33)吸入的空气从设置于上外壳(11)与下外壳(21)之间的排出口(19)朝向外侧排出。上外壳(11)具有从上外壳(11)的外周缘向叶轮(30)的径向外侧突出的凸缘(14)。从垂直于叶轮(30)的旋转轴的方向观察，凸缘(14)局部地覆盖排出口(19)。
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公开(公告)号：CN103129432B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201210482962.6
申请日：2012-11-23
Applicant: 丰田纺织株式会社
CPC classification number: B60H1/00457 , B60H1/00285 , B60N2/5635 , B60N2/5657
Abstract: 本发明涉及用于座椅的送风控制装置以及设置有该装置的车辆座椅。一种用于座椅（6）的送风控制装置，该装置包括：送风机（2）；以及通风孔（62），该通风孔被设置在承坐面中，并且从该送风机送出的风经过该通风孔，还包括测量部（3），该测量部（3）测量该送风机的旋转速度或电流值作为送风机测量值，以及控制部（4），该控制部（4）根据由该测量部测量的送风机测量值来确定该通风孔被遮挡的程度，并且基于该程度通过该送风机的驱动电压来控制该送风机的旋转。
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公开(公告)号：CN103129432A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210482962.6
申请日：2012-11-23
Applicant: 丰田纺织株式会社
CPC classification number: B60H1/00457 , B60H1/00285 , B60N2/5635 , B60N2/5657
Abstract: 本发明涉及用于座椅的送风控制装置以及设置有该装置的车辆座椅。一种用于座椅（6）的送风控制装置，该装置包括：送风机（2）；以及通风孔（62），该通风孔被设置在承坐面中，并且从该送风机送出的风经过该通风孔，还包括测量部（3），该测量部（3）测量该送风机的旋转速度或电流值作为送风机测量值，以及控制部（4），该控制部（4）根据由该测量部测量的送风机测量值来确定该通风孔被遮挡的程度，并且基于该程度通过该送风机的驱动电压来控制该送风机的旋转。
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