-
公开(公告)号：CN108933293B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201810512557.1
申请日：2018-05-25
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司 , 迪金大学 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0566 , H01M10/0568
Abstract: 本发明提供了用于锂金属基蓄电池的磷鎓基离子液体，特别是用于Li离子和其他二次电化学电池的电解质，其包括FSI阴离子和甲基三乙基磷鎓；三甲基异丁基磷鎓；甲基三丁基磷鎓的中至少一种；和三己基十四烷基磷鎓。即使在电解质中存在高达5000ppm的水时，电解质也能独特地实现稳定的电池循环。含甲基三乙基磷鎓和三甲基异丁基磷鎓的电解质在这种水稳定性能方面特别有效。
-
公开(公告)号：CN105591177B
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201510660850.9
申请日：2015-10-14
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司
IPC: H01M12/06
Abstract: 本发明涉及用于金属‑空气电池的水增强离子液体电解质。提供一种金属‑空气电池，其包括乳化的或分散的水/离子液体双相电解质体系。该双相电解质体系包含水相和离子液体相，其中水的量超过离子液体的水溶解度。在一个实施方式中，该金属‑空气电池是锂‑空气电池。
-
公开(公告)号：CN105164849A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201480023995.1
申请日：2014-04-28
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司
CPC classification number: H01M8/04201 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2240/36 , B60L2240/545 , F01N3/18 , H01M4/381 , H01M4/8652 , H01M4/9083 , H01M8/04067 , H01M8/04089 , H01M12/02 , H01M12/08 , H01M2220/20 , Y02E60/128 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 提供了一种利用来自燃烧发动机的废气流作为反应气体的金属-气体蓄电池。通过现有的发动机系统化的燃烧系统，将几乎恒定浓度的废气供给至金属-气体蓄电池。系统化的燃烧系统保持确定的空气燃料混合(A/F)，其起到提高交通工具的燃料效率的作用，且该金属-气体蓄电池充分利用了现有交通工具的空气管理系统。废气的废热有时用于交通工具的热控制，随后冷却的废气被引入金属-气体蓄电池中，使得冷却的废气在阴极还原反应期间被消耗以产生并存储电能。金属-气体蓄电池支持采用现有排放催化剂的排出气体的清洁。
-
公开(公告)号：CN104170129A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201380013084.6
申请日：2013-04-02
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司
IPC: H01M4/46 , H01M10/0562 , H01M4/134
CPC classification number: H01M10/054 , H01M4/134 , H01M4/387 , H01M10/0564
Abstract: 镁离子蓄电池包括第一电极和第二电极，第一电极包括活性材料。电解质置于第一电极与第二电极之间。该电解质包括镁化合物。该活性材料包括式为MgxSn(0＜x＜2)的材料。
-
公开(公告)号：CN105529454B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201510672259.5
申请日：2015-10-16
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司
IPC: H01M4/48 , H01M4/131 , H01M10/054
Abstract: 本发明涉及用于可再充电镁蓄电池的亚稳氧化钒阴极材料。提供了一种具有正电极的镁电化学电池，该正电极包含亚稳的结构与形态相的式[V2O5]c[MaOb]d的材料和/或式[V2O5]c[MaOb]d[MgXe]g的材料作为活性组分。在式中，M为选自P、B、Si、Ge和Mo的元素；X为O或卤素。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104638258B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201410540210.X
申请日：2014-10-14
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司
IPC: H01M4/505
CPC classification number: H01M4/485 , H01M4/364 , H01M4/466 , H01M4/582 , H01M4/5825 , H01M10/054 , Y02E60/122 , Y02P70/54
Abstract: 本发明提供了用于可再充电镁蓄电池的氧化钒基非晶阴极材料。具体地，提供了一种镁电化学电池，所述电池具有的正电极包含式[V2O5]c[MgXy]d[MaOb]e的非晶材料作为活性成分。在该式中，M为选自P、B、Si、Ge和Mo中的一种元素，并且X为O、F、Cl、Br或I。
-
公开(公告)号：CN105304976B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201510429905.5
申请日：2015-07-21
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司
Abstract: 本发明涉及具有与游离锂离子分隔的阴极的锂空气蓄电池。具体地，提供了锂空气电化学电池。蓄电池包含：阳极室；阴极室；以及分隔阳极室和阴极室的锂离子传导膜。阳极室包含具有锂或锂合金作为活性金属的阳极和锂离子电解质，而阴极室包含空气电极和能够支持氧气还原的离子液体。阴极室中的锂离子浓度为这样的：锂离子浓度在锂离子选择性膜处最高，并且在阴极处最低。
-
公开(公告)号：CN105576325A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510744573.X
申请日：2015-11-05
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司
IPC: H01M12/08
CPC classification number: H01M12/02 , H01M12/08 , H01M2220/20 , H01M2300/0002 , H01M2300/0045 , Y02E60/128 , H01M2300/0094
Abstract: 本发明涉及一种用于金属-空气蓄电池的两相电解质。提供了一种包含两相电解质体系的金属-空气蓄电池。该两相电解质体系包含水相和离子液体相，其中水的量超过了该离子液体的水溶解度。在一个实施方案中，该金属-空气蓄电池为锂-空气蓄电池。
-
公开(公告)号：CN105304976A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510429905.5
申请日：2015-07-21
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司
Abstract: 本发明涉及具有与游离锂离子分隔的阴极的锂空气蓄电池。具体地，提供了锂空气电化学电池。蓄电池包含：阳极室；阴极室；以及分隔阳极室和阴极室的锂离子传导膜。阳极室包含具有锂或锂合金作为活性金属的阳极和锂离子电解质，而阴极室包含空气电极和能够支持氧气还原的离子液体。阴极室中的锂离子浓度为这样的：锂离子浓度在锂离子选择性膜处最高，并且在阴极处最低。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
26
records
(took 0.035 seconds)
