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公开(公告)号：CN112310956A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010711355.7
申请日：2020-07-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及能源管理系统，能够使蓄电池与氢蓄电系统的蓄电分配最佳化。能源管理系统具备：收集部，收集出发和到达信息、与天气相关的信息；预测部，基于上述收集部收集到的信息来预测机场所使用的电力量的需求变动；以及决定部，基于由上述预测部预测出的上述需求变动来决定蓄电池与氢蓄电系统的蓄电分配。
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公开(公告)号：CN112308363A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010709656.6
申请日：2020-07-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及能源管理系统，制定用于使具有蓄电设备的机场在规定期间从电力公司购买规定电力来供应在规定期间由机场使用的电力的电力购买计划，具备：取得部，取得出发和到达信息以及与天气变动相关的信息；预测部，基于出发和到达信息以及与天气变动相关的信息来预测机场中的电力的需求变动；以及决定部，基于需求变动和蓄电设备的蓄电容量来决定规定电力和规定期间。
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公开(公告)号：CN112297932A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010669436.5
申请日：2020-07-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L53/62
Abstract: 本公开的充电管理系统是用于对分别搭载于与充电设备连接的多个电动汽车的多个蓄电池进行充电的系统，其具备：收集部，收集多个蓄电池的充电特性；和决定部，基于由收集部收集到的充电特性，决定从充电设备向多个蓄电池供给的充电电力的电力量的配给。决定部决定为对相同的充电特性的蓄电池供给相同的电力量的充电电力，并决定为对不同的充电特性的蓄电池供给不同的电力量的充电电力。
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公开(公告)号：CN112297928A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010709838.3
申请日：2020-07-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及充放电管理系统，是用于使搭载有可充放电的蓄电池的车辆进行蓄电池的充放电的系统，具备：信息收集部，收集对在机场内的停车场驻车的车辆的驾驶员预定搭乘的飞机进行表示的搭乘信息；驻车期间取得部，基于由信息收集部收集到的搭乘信息来取得车辆的驻车期间；以及决定部，基于由驻车期间取得部取得的驻车期间来决定搭载于车辆的蓄电池的充放电的时机。
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公开(公告)号：CN112687914A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011102649.6
申请日：2020-10-15
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04746 , H01M8/065 , H01M8/0662
Abstract: 本发明提供能够使能量效率提高的能量管理系统。能量管理系统具备：燃料电池，其供给在设施中使用的能量；第1氢供给部，其通过使用了可再生能量的发电装置来进行水电解，并向燃料电池供给氢；第2氢供给部，其对经由管道供给的天然气进行改性，并向燃料电池供给氢；以及控制部，其决定对燃料电池供给的氢中的、从第1氢供给部供给的氢与从第2氢供给部供给的氢的比率。控制部根据在设施中使用的能量中的热能与热能以外的能量的比例来决定上述比率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112687914B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202011102649.6
申请日：2020-10-15
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04746 , H01M8/065 , H01M8/0662
Abstract: 本发明提供能够使能量效率提高的能量管理系统。能量管理系统具备：燃料电池，其供给在设施中使用的能量；第1氢供给部，其通过使用了可再生能量的发电装置来进行水电解，并向燃料电池供给氢；第2氢供给部，其对经由管道供给的天然气进行改性，并向燃料电池供给氢；以及控制部，其决定对燃料电池供给的氢中的、从第1氢供给部供给的氢与从第2氢供给部供给的氢的比率。控制部根据在设施中使用的能量中的热能与热能以外的能量的比例来决定上述比率。
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公开(公告)号：CN112297928B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202010709838.3
申请日：2020-07-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及充放电管理系统，是用于使搭载有可充放电的蓄电池的车辆进行蓄电池的充放电的系统，具备：信息收集部，收集对在机场内的停车场驻车的车辆的驾驶员预定搭乘的飞机进行表示的搭乘信息；驻车期间取得部，基于由信息收集部收集到的搭乘信息来取得车辆的驻车期间；以及决定部，基于由驻车期间取得部取得的驻车期间来决定搭载于车辆的蓄电池的充放电的时机。
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公开(公告)号：CN112307874A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010668989.9
申请日：2020-07-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够抑制在到达机场中不能按照作业计划进行物流作业的可能性的作业量计算系统。本公开的作业量计算系统具备：拍摄部，在飞机到达至到达机场之前，取得搭载于飞机的货物的图像；特征检测部，通过图像识别由拍摄部取得的货物的图像来检测货物的特征；以及作业量计算部，通过将由特征检测部检测到的货物的特征与预先记录的作业量信息进行对照，计算在到达机场中搬运货物所需的作业量。
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公开(公告)号：CN112298597A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010709819.0
申请日：2020-07-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B64F1/36
Abstract: 本公开涉及自行式车辆，是配备于机场的自行式车辆，具备：信息采集部，收集用户将搭乘的飞机的出发和到达信息；导出部，基于出发和到达信息来导出用户搭乘飞机的登机场所以及登机时刻；用户识别部，识别用户；距离测定部，测定自行式车辆与用户之间的距离；以及行驶控制部，进行自行式车辆的行驶控制。行驶控制部使自行式车辆以引导用户并使自行式车辆与用户之间不分离规定距离以上的方式在登机时刻之前行驶至登机场所。
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公开(公告)号：CN112297892A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010679936.7
申请日：2020-07-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开的充电系统是用于对具备能够以非接触方式接受电力的受电部、和通过由受电部接受到的电力进行充电的蓄电池的车辆的蓄电池进行充电的系统。本公开的充电系统具备：充电装置，包括沿着预先决定好的路径配置，并能够以非接触方式向受电部供应电力的多个供电部；检测部，检测车辆的当前位置；以及充电控制部，基于由检测部检测到的车辆的当前位置，从供电部向受电部以非接触方式供应电力。
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