公开(公告)号：CN104136728A

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201180076455.6

申请日：2011-12-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 藤原孝彦 ,  中川德久 ,  木村光壹 ,  冈崎俊太郎 ,  永坂圭介 ,  北村一郎 ,  神谷谕 ,  森田晃司

IPC: F01N3/20 ,  F01N3/22

CPC classification number: F01N3/2006 ,  F01N3/101 ,  F01N3/20 ,  F01N3/22 ,  F01N9/00 ,  F01N11/00 ,  F01N2240/02 ,  F01N2260/04 ,  F01N2430/08 ,  F01N2560/025 ,  F01N2560/14 ,  F01N2590/11 ,  F01N2900/10 ,  F02D41/0255 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/47

Abstract: 内燃机的排气控制装置对在排气路径(215)上具备排气净化催化剂(216)的内燃机(200)的排气动作进行控制。内燃机的排气控制装置具备：预热单元，进行排气净化催化剂的预热；及氧供给单元(220、221)，在预热结束后，向排气净化催化剂供给氧。由此，能够使在预热时吸附于排气净化催化剂的硫适宜地脱离。因此，能够抑制因硫包覆而排气净化催化剂的净化能力下降的情况。

公开(公告)号：CN107249738B

公开(公告)日：2020-10-20

申请号：CN201680010763.1

申请日：2016-02-16

Applicant: 株式会社科特拉 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 北村一郎 ,  成田庆一 ,  野村泰隆 ,  尾上亮太 ,  森下雄太 ,  栗山纯实 ,  关根洋 ,  井上亮人 ,  落合大辅 ,  泽田淳 ,  三好直人 ,  竹内雅彦 ,  佐藤明美 ,  田中淳

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/94 ,  B01J23/63 ,  B01J37/02

Abstract: 本发明提供兼顾压力损失的降低和净化性能的提高的排气净化用催化剂。根据本发明，提供包括壁流型的基材、第一催化剂层(261)和第二催化剂层(262)的排气净化用催化剂(10)。第一催化剂层(261)在分隔壁(26)的内部，以与入侧小室(24)相接的方式，从排气流入侧的端部(24a)向延伸方向去以小于Lw的长度L1设置。第二催化剂层(262)在分隔壁(26)的内部，以与出侧小室(25)相接的方式，从排气流出侧的端部(25a)向延伸方向去以小于Lw的长度L2设置。在分隔壁(26)的内部且与入侧小室(24)相接的区域，在接近于排气流出侧的端部(25a)的位置具有基材露出部(26N1)。

公开(公告)号：CN107249738A

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201680010763.1

申请日：2016-02-16

Applicant: 株式会社科特拉 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 北村一郎 ,  成田庆一 ,  野村泰隆 ,  尾上亮太 ,  森下雄太 ,  栗山纯实 ,  关根洋 ,  井上亮人 ,  落合大辅 ,  泽田淳 ,  三好直人 ,  竹内雅彦 ,  佐藤明美 ,  田中淳

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/94 ,  B01J23/63 ,  B01J37/02

CPC classification number: B01D53/94 ,  B01J23/63 ,  B01J35/04 ,  B01J37/02

Abstract: 本发明提供兼顾压力损失的降低和净化性能的提高的排气净化用催化剂。根据本发明，提供包括壁流型的基材、第一催化剂层(261)和第二催化剂层(262)的排气净化用催化剂(10)。第一催化剂层(261)在分隔壁(26)的内部，以与入侧小室(24)相接的方式，从排气流入侧的端部(24a)向延伸方向去以小于Lw的长度L1设置。第二催化剂层(262)在分隔壁(26)的内部，以与出侧小室(25)相接的方式，从排气流出侧的端部(25a)向延伸方向去以小于Lw的长度L2设置。在分隔壁(26)的内部且与入侧小室(24)相接的区域，在接近于排气流出侧的端部(25a)的位置具有基材露出部(26N1)。