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公开(公告)号:CN113825565A
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202080035692.7
申请日:2020-05-11
Abstract: 一种排气净化催化剂装置,具有基材和担载于基材的1种或2种以上的催化剂贵金属,基材具有由多孔质壁1区划出的多个孔室,并且包含氧化铈‑氧化锆复合氧化物粒子,作为1种或2种以上的催化剂贵金属之中的1种的特定贵金属满足下述的要件(1)和(2)这两者,(1)关于特定贵金属的贵金属50%担载深度为从多孔质壁1的表面到多孔质壁1的内部的中心的距离的30%以下;以及(2)关于特定贵金属的贵金属90%担载深度为从多孔质壁1的表面到多孔质壁1的内部的中心的距离的35%以上。
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公开(公告)号:CN104136728A
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:CN201180076455.6
申请日:2011-12-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/2006 , F01N3/101 , F01N3/20 , F01N3/22 , F01N9/00 , F01N11/00 , F01N2240/02 , F01N2260/04 , F01N2430/08 , F01N2560/025 , F01N2560/14 , F01N2590/11 , F01N2900/10 , F02D41/0255 , Y02T10/22 , Y02T10/47
Abstract: 内燃机的排气控制装置对在排气路径(215)上具备排气净化催化剂(216)的内燃机(200)的排气动作进行控制。内燃机的排气控制装置具备:预热单元,进行排气净化催化剂的预热;及氧供给单元(220、221),在预热结束后,向排气净化催化剂供给氧。由此,能够使在预热时吸附于排气净化催化剂的硫适宜地脱离。因此,能够抑制因硫包覆而排气净化催化剂的净化能力下降的情况。
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公开(公告)号:CN113840656A
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202080036438.9
申请日:2020-05-11
Abstract: 一种排气净化催化剂装置100,具有基材10、担载于基材10的1种或2种以上的催化剂贵金属PGM和基材10的表面的涂层15,基材10具有由多孔质壁11区划出的多个孔室12,基材10及涂层15分别包含氧化铈‑氧化锆复合氧化物粒子CZ。
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